REgeneracja przekłądni - pytanie do tych co już to robili

[pawel512]

A moja 3 lata temu regenerowana była - warsztat sciągnął ze mnie masakryczne jak widze piniądze bo jak pamiętam to ok 1500 zł ( robocizna , regeneracja etc ) i luzy znowu mi sie pojawiły z 6 mies temu, ale odpukać nie cieknie . I teraz żałuję bo za 2000 zł oferowali mi nową przekładnię.... Więc to ryzyko , jak los na loterii. Przejechane mam 240 tyś od nowości w polsce,

A teraz jak widze już za 1000 zł można nabyć nową GENERAL RICAMBI, lub TRW za 1500 zł - tego błędu już bym nie popełnił + 300 zł za wymianę i jeździcie kolejne 200 tyś bez problemu.

[SG0240]

A moja 3 lata temu regenerowana była - warsztat sciągnął ze mnie masakryczne jak widze piniądze bo jak pamiętam to ok 1500 zł ( robocizna , regeneracja etc ) i luzy znowu mi sie pojawiły z 6 mies temu, ale odpukać nie cieknie . I teraz żałuję bo za 2000 zł oferowali mi nową przekładnię.... Więc to ryzyko , jak los na loterii. Przejechane mam 240 tyś od nowości w polsce,

A teraz jak widze już za 1000 zł można nabyć nową GENERAL RICAMBI, lub TRW za 1500 zł - tego błędu już bym nie popełnił + 300 zł za wymianę i jeździcie kolejne 200 tyś bez problemu.

Jeśli nie cieknie to możesz spróbować opuścić belkę przedniego zawieszenia i delikatnie podciągnąć śrubą regulacyjną, ale nie za mocno bo kierownica nie będzie odbijać.
Jeśli na tulejach nie ma za dużego luzu to powinno pomóc.

[lucek_lukasz]

A teraz jak widze już za 1000 zł można nabyć nową GENERAL RICAMBI, lub TRW za 1500 zł - tego błędu już bym nie popełnił + 300 zł za wymianę i jeździcie kolejne 200 tyś bez problemu.

Gdzie widziałeś nową przekładnie za 1000zł ???

[mourning]

A po regeneracji znikły ci stuki ( oczywiście jeżeli takowe były )?

Stukow nie mialem.Wyciekal mi plyn.Jednego dnia potrafil caly zniknac.Juz rok minal od regeneracji i jest wszystko ok.

[Cannabis]

A moja 3 lata temu regenerowana była - warsztat sciągnął ze mnie masakryczne jak widze piniądze bo jak pamiętam to ok 1500 zł ( robocizna , regeneracja etc ) i luzy znowu mi sie pojawiły z 6 mies temu, ale odpukać nie cieknie . I teraz żałuję bo za 2000 zł oferowali mi nową przekładnię.... Więc to ryzyko , jak los na loterii. Przejechane mam 240 tyś od nowości w polsce,

A teraz jak widze już za 1000 zł można nabyć nową GENERAL RICAMBI, lub TRW za 1500 zł - tego błędu już bym nie popełnił + 300 zł za wymianę i jeździcie kolejne 200 tyś bez problemu.

To nie są nowe przekładnie tylko już zregenerowane, maglownica jako część nowa nie występuje w żadnej hurtowni motoryzacyjnej z tego co sie dowiadywałem chyba że ASO ale tam to wiadomo jakie ceny mają. W swojej poprzedniej alfie regenerowałem za ok 800zł i jeśli listwa nie jest zbyt wytarta a raczej ząbki na niej to wymieniają uszczelniacze i jest wszystko tak jak powinno. Kiedyś gdzieś na allegro widziałem cały zestaw do regeneracji przekładni do alfy więc jak sie umie to i samemu można zrobić

[szerszeń]

Regenerowałem profilaktycznie (600 stów), bo silnior i tak był na wierzchu, a w okolicach 10-12 lat i 250 tys. km to i tak wkrótce by na nią przyszedł czas.
Zanim oddasz do regeneracji zobacz, jakie mają maszyny i od kiedy działają na rynku.

Nowa na pewno nie kosztuje tysiaka, na ricambi nie wiem, czy dwa wystarczy.
6 stówek to nie jest mało, ale kto rozbierał (lub próbował) magiel, ten rozumie, dlaczego tyle to kosztuje.

[syfon]

Też miałem stuki z lewej strony na przekładni. Mechanik wymienił mi ( dotoczył z teflonu) tulejkę i wstawił ją w zamian za wybitą. Nie można jej kupić. Nie mam jej w zestawach regeneracyjnych. Zrobił to bez wyciągania maglownicy. Koszt chyba około 200-250zł. Teflon dostałem od kolegi z forum. Już rok całkowita cisza. Samo dociąganie śruby jak wybita jest tulejka niewiele da.

[lucek_lukasz]

Też miałem stuki z lewej strony na przekładni. Mechanik wymienił mi ( dotoczył z teflonu) tulejkę i wstawił ją w zamian za wybitą. Nie można jej kupić. Nie mam jej w zestawach regeneracyjnych. Zrobił to bez wyciągania maglownicy. Koszt chyba około 200-250zł. Teflon dostałem od kolegi z forum. Już rok całkowita cisza. Samo dociąganie śruby jak wybita jest tulejka niewiele da.

Właśnie obawiam się ze to u mnie tak chyba wygląda - bo tak samo stuka z lewej i jak robione miałem drążki to koleś mi pokazywał mi że właśnie na samym końcu przekładni przy drążku jest luz. Czyli chyba to samo .... muszę się mocno zastanowić

[pawel512]

To nie są nowe przekładnie tylko już zregenerowane, maglownica jako część nowa nie występuje w żadnej hurtowni motoryzacyjnej z tego co sie dowiadywałem chyba że ASO ale tam to wiadomo jakie ceny mają. W swojej poprzedniej alfie regenerowałem za ok 800zł i jeśli listwa nie jest zbyt wytarta a raczej ząbki na niej to wymieniają uszczelniacze i jest wszystko tak jak powinno. Kiedyś gdzieś na allegro widziałem cały zestaw do regeneracji przekładni do alfy więc jak sie umie to i samemu można zrobić

Wtakim razie jeden ze sklepów internetowych wprowadza w błąd - widocznie tak jak napisałeś są to przekładnie zregenerowane. Ale po uszkodzeniu mojej jestem pewien, że zaoferowano mi nową fabrycznie za nie więcej niż 2 tyś, ale co do fimy nie dam głowy bo za dużo czasu upłynęło.

Jednym słowem chodziło mi iż, regenracja to jedna wielka niewiadoma niestety ...

[jaboleq]

Jednym słowem chodziło mi iż, regenracja to jedna wielka niewiadoma niestety ...

To jest tylko kwestia rzetelności zakładu - ale znając Polskę, wszystkie lecą na kasę ...