Jeśli chodzi o akumulator, to chyba oszczędności są iluzoryczne, ponieważ w trakcie pracy alternatora, to on realizuje całe zapotrzebowanie samochodu na prąd, ale alternator na pewno ma mniejsze obciążenia, a co za tym idzie, zmniejsza się zużycie łożysk, paska, no i paliwa, o mniejszym zużyciu żarówek chyba nawet nie ma potrzeby pisać. Poza tym im mniej świateł, tym mniejsza emisja ciepła, a co za tym idzie, oprócz korzyści dla środowiska, mniejsze zużycie odbłyśników - zalet jest na prawdę wiele i są nie do przecenienia.