Wspomaganie - wielki problem !!!

[Lcs]

I zaczal sie klopot . Mialem gumowanie na kierownicy a w zbiorniczku czerwony plyn, prawdopodobnie kilkuletni (bella z konca 2005, od poltora roku w moich rekach). na maglu nie bylo luzow, wszystko bylo szczelne. Wymienilem zbiorniczek i plyn (zalany zielony po wielokrotnej plukance). Gumowanie nie ustalo. Dzien po wymianie przejechalem raptem kilka kilometrow na zbieznosc i powiedziano mi, ze mam delikatne luzy na przekladni. Mialem tez wrazenie, ze chwilami slusze delikatne wycie (pompa?). Pod samochodem tez widze obecnie plamki z plynu ale jeszcze nie wiem czy to nie scieka zabrudzenie po plukance czy cos sie rozszczelnilo. Zastanawiam sie przy okazji czy przypadkiem nie mam za malo wlanego plynu i moze objawy stad wynikaja. Ile powinien po nocy pokazywac miernik ze zbiorniczka? U mnie jest na koncu miarki, mocno ponizej min ale jak tylko odpale silnik na pol minuty i rusze kierownica to mam juz miedzy min a max ale wydaje mi sie, ze na zimno powinno byc pomiedzy znacznikami. Czy mam za malo plynu? Czy to moze powodowac objawy wycia, pewnie pompy?

[Litrowy]

jak ci poziom wzrasta to masz zapowoetrzony układ,albo zawór sie w pompie przywiesza,ale to by było ją słychać, pozatym jest go za mało

[alces1]

Czy mam za malo plynu?

Na bagnecie od płynu z jednej strony są poziomy płynu (min i max), a z drugiej strony temp. 20*C i 90*C ( o ile dobrze pamiętam). Objętość płynu zmienia się wraz ze wzrostem temp. Zobaczy przy zimnym silniku i kiedy jest zagrzany (ale wyłączony) i będziesz wiedział czy jest go za mało, czy mieści się w tej wyznaczonej tolerancji.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Lcs]

Pompa zaczela mocno wyc. Dopatrzylem sie jednak, ze krociec jednego wezyka do zbiorniczka sie odpial. Spialem na nowo, dolalem plynu i po kilki kilometrach pompa troche ucichla. Dojechalem z wilanowa do nadarzyna i jest juz duzo lepiej ale nadal ja troche slychac na obrotach przy kreceniu kierownica. Wczesniej wyla bez krecenia. Mam nadzieje, ze to kwestia teraz zapowietrzenia i sie sama odpowietrzy po kolejnym dluzszym odcinku no i ze nie bedzoe juz w ogole pompy slychac.

[Czarny_28]

i powiedzcie mi za co my je kochamy??Ciagle cos a kochac trzeba

[Lcs]

Mnie nawet 145 i jej dwa remonty silnika w ciagu 30k po przekroczeniu 100k przebiegu nie zniechecily ... To jest powazna dolegliwosc ta milosc do tej marki ... Po 145 mialo juz nie byc alfy ale pech chcial, ze sie 159 przejechalem i bylo po mnie

Przynajmniej za jedno ke kocham. 145 pomimo 12 letniego stazu w moim posiadaniu nadal kusi, zeby sie obrocic i pozegnac wysiadajac z autka a na 159 patrze kilkukrotnie zanim nie zginie z pola widzenia a i jesli akurat nia nie jade to przynajmniej pojde sie do garazu przywitac

[Czarny_28]

ja jak widze jakas 159 to patrze za nia zanim mi z pola widzenia nie zniknie,a jak jade swoja i jedzie z przeciwka to lukam w lusterko ile moge i boje sie zeby nie zaliczyc dzwona.Te france doslownie uzalezniaja,a jak cos przy nich robisz to i tak nie myslisz zaraz o pieniadzach ktore wydales.P.S.Ja tez patrze za swoja kilkakrotnie zanim wejde do klatki,a pozniej jeszcze z okna musze sobie polukac i specjalnie ja stawiam jak moge przed oknem.To chyba jest choreSorry za OT

[misiu7911]

Tez mam ta chorobeprzepraszam za OT

[Litrowy]

Pompa zaczela mocno wyc. Dopatrzylem sie jednak, ze krociec jednego wezyka do zbiorniczka sie odpial. Spialem na nowo, dolalem plynu i po kilki kilometrach pompa troche ucichla. Dojechalem z wilanowa do nadarzyna i jest juz duzo lepiej ale nadal ja troche slychac na obrotach przy kreceniu kierownica. Wczesniej wyla bez krecenia. Mam nadzieje, ze to kwestia teraz zapowietrzenia i sie sama odpowietrzy po kolejnym dluzszym odcinku no i ze nie bedzoe juz w ogole pompy slychac.

no chyba ze sie przytarła to nieucichnie

[Lcs]

Ze dwie setki brakowalo. Myslisz, ze po przejechaniu na wyjacej pompie jakis 10km mogla sie juz przytrzec?

UPDATE: wyglada na to, ze wrocila do normy. Zobacze jeszcze rano. Troche mnie to zaskoczylo bo mam magiel w 145 do zrobienia w tym tygodniu ale dlugo sie juz z nim woze i w niej jak juz naprawde bagnet nie widzi plynu to zaczyna delikatnie wyc pompa a tu braknie dwoch niecalych setek i juz gwizdy.