Alfa Giulia w 2014?

[Tr.maloseryjna.]

Ponownie bronie Planu C. E. O. Sergio Marchionne. Decyzje o zakonczeniu produkcji w/ w modeli sa racjonalne i prawidlowe. Inzynierowie i Centro Stile tworza Arcydziela Automobilizmu w czasach w, ktorych decyduje ksiegowosc. Giulietta ma wiecej innowacyjnych rozwiazan technicznych niz, takze Arcydzielo 147.

[radosuaf]

Szkoda tylko, że w środku jest morze czarnego tandetnego plastiku i człowiek wewnątrz czuje się jednak gorzej niż w 147 w beżowych mięciuchnych Alfateksach z przeszyciami cannelloni w drzwiach, głęboko osadzonymi w tubach zegarami (w 147 żona nie widziała, ile mam na liczniku, teraz widzi) z jasnymi tarczami) i przyjemnymi plastikami...

[Anka Cyganka]

Ja to czarno widzę.
Bardzo łatwo wypaść z danego segmentu rynku a konkurencja natychmiast tę lukę wypełnia.
Natomiast wrócić jest bardzo trudno.

A Alfa wypadła już z segmentu 166 , bo od kilku lat nie ma jej w ofercie i wlasnie wypada z segmentu 159 , bo wyglada na to ze bedzie co najmniej 2 letnia luka w ofercie

[krzysiek3452]

Ja za to rozumiem czemu Marchione odrzucił projekt nowej Giuli i kazał zacząć od nowa. Alfa chce awansować do segmentu premium, czyli wyżej. A jak ktoś widział nowe BMW 3 to wie jak baardzo wysoko jest poprzeczka zawieszona.

Ja bym tam tego aż tak czarno nie widział, jeśli chcą walczyć o klienta muszą zrobić auto na naprawdę wysokim poziomie i z dużą ilością włoskiego stylu..

[dakoolk]

Wiem, że nie dotyczy to Giulii, ale znalazłem ciekawego newsa, o Chryslerze 100, który ma bazować na platformie C-Wide i być dostępny z silnikiem o kultowej pojemności 3.2 V6 Czyżbyśmy mogli liczyć na Giulię QV i może Giuliettę GTA?
http://autokult.pl/2012/06/26/sprytn...-chryslera-100

[sebo18188]

Ja za to rozumiem czemu Marchione odrzucił projekt nowej Giuli i kazał zacząć od nowa. Alfa chce awansować do segmentu premium, czyli wyżej. A jak ktoś widział nowe BMW 3 to wie jak baardzo wysoko jest poprzeczka zawieszona.

Ja bym tam tego aż tak czarno nie widział, jeśli chcą walczyć o klienta muszą zrobić auto na naprawdę wysokim poziomie i z dużą ilością włoskiego stylu..

A ja widze to tak, ze ktos kto kocha bmw czy audi nigdy nie kupi alfy. I włosi mogą zrobić wszystko, ale uważam że alfe kupią ludzie kochający auta włoskie. I takie moje zdanie na ten temat. A odnośnie giulietty, strasznie podoba mi sie to auto ale nie mialem jeszcze okazji nim nigdy jechać. Ale jak widzę że kolega pisze że np w 147 było lepiej w środku to troche mnie to rozczarowuje. Żeby tylko nie było tak jak miedzy 156 i 159. Niby wszyscy mowią ze 159 lepsza bla bla bla, a ja mialem okazje jezdzic pare tys km 159 i powiem tak ze moim zdaniem lepszym autem jest 156. Pewnie jedni sie zgodzą inni mnie skrtykują ale tak własnie uważam

[Milano_155]

A jak ktoś widział nowe BMW 3 to wie jak baardzo wysoko jest poprzeczka zawieszona.

Widziałem i jeśli chodzi o design to tutaj Alfa z palcem w d**** przebije takie BMW
Ja raczej bym się zastanawiał nad pogłoskami o pracach Chryslera nad platformą D RWD która (o ile to prawda) trafić może do Giulii

[krzysiek3452]

Widziałem i jeśli chodzi o design to tutaj Alfa z palcem w d**** przebije takie BMW
Ja raczej bym się zastanawiał nad pogłoskami o pracach Chryslera nad platformą D RWD która (o ile to prawda) trafić może do Giulii

Miałem na myśli materiały, poziom wykończenia i technologi Stylistyka to odrębna sprawa i 159 mimu paru lat na karku jest ładniejsza, ale reszta.. cóż generacja do tyłu..

[KRS]

Anka ma racje. W obecnym czasie trzeba sie trzymac kurczowo rynku. Kogo nie ma, wypada. Nie ma się potem jak wcisnąć. Na naszych oczach marka Alfa Romeo ginie, jest to śmierć powolna i na raty.
Marchionne jest grabarzem marki.

[radosuaf]

Na Ciebie zawsze można liczyć .



EDIT: nowe wieści:
http://www.autoedizione.com/lorenzo-...-romeo-giulia/