Alfa Romeo JTDm 120 czy 150 KM?

[SuchaR]

słuchajcie ludziska, szuakm od jakiegoś czasu 159, mam na oku białą 120 km sportwagon. cena , mi pasuje itp. Ale mam obawy co do 120 km , że okaże sie w praktyce żółwiem ninja. Aktualnie poruszam sie 156 w benzynie 2.0 155km. jeśli nie ma różnicy i można zrobić ze 120 km na 150, to mi to pasuje. Powiedzcie, gdzie takei coś można zrobić ile to może kosztować itp. doradzcie szczerze

[Młody_Alfista]

www.cinsoft.pl ceny bardzo przystępne
120KM na 150KM to lajcik, 160KM Cinek robi bez żadnego ale

[prv87]

z jakim kosztem trzeba sie liczyc jesli chce sie zchipowac taka 1.9 120km no i np. wywalil egr i filtr cząstek stałych ?
Pozdrawiam

[pampik]

jak pisałem z cinkiem o 1.9 16 V to wspominał o koszcie ok 2 tys - wycięcie dpf mechanicznie i programowo to samo z egr i chip . Ale to najlepiej jak napiszesz do niego i zapytasz bezpośrednio zaintersowanych Sa zapiasy na grupowe ( III tura) usługi u cinka ( uzytkownik o nicku bacian je robi ) i jest na pewno taniej

[prv87]

A generalnie taki zabieg polecacie dla tego auta ? Chodzi mi juz nie pod kątem osiągów etc. tylko dalszej ewentulanej awaryjnosci etc. Jestem zdecydowany na kupno tej 1,9 120km tylko mysle czy chipowac czy nie. Chodzi mi oto czy to moze wpłynąc na wieksza awaryjnosc auta

[pampik]

osprzęt jak sprzegło i dwumas z 120 km jest takie samo jak 150 km. W sumie to sa te same silniki tylko 150 km ma 16 zaworów a 120 km tylko 8. I stąd różnica w km. Więc teoretycznie jak 16V smiga z moca 150 km i nic sie nie dzieje BA śmiga z moca 180 km i prawie 400 nm i nic się nie dzieje to co sie ma dziac po chipie na 150 czy 160 wersji 120km ? Kwestia sporno pozostaje egr i dpf ale ja bym wywalił i to i to ( 120 ma inny kolektor i dzięki temu nie bedziesz miał z nim problemu ) także ja jak finansowo dam rade po zmianie auta to idzie dpf off egr off kolektor do czyszczenia klapy do wywalenia i zaspawanie otworów po dziurach remap i montaz grzałeczek przed nagrzewnicę. ( bo podobno po usunięciu egr auto sie wolniej grzeje )

[takitam]

ja jako były właściciel alfy 147 1.9jtd 8v 115km wypowiem sie

5 biegów nawet w za chipowanej do 167koni to ogień, zajawania super 370niutków robi swoje ale brak 6 biegu to masakra, spalanie w zachipowanej 1.9 jtd to przesada 7-10 w miescie na trasie jak ciśniesz to 8-12/100 , silnik 0d 1500 obrotów do 3000 super powyzej porażka, wyje a nie przyspiesza, w porównaniu do silników psa 2.0 136koni z 6 biegową skrzynia to 1.9 jtd to spora przepaść, jest głośny i paliwo żerny . co do mocy to teraz mam 1.6 110 z 6 biegową skrzynia i jestem bardziej zadowolony jak z 1.9jtd 5 biegowego

co do chipa to fajna sprawa , super przyrost mocy , super frajda na światłach ale sa minusy, nawet z filtrem dpf dym leci jak mu mocno sie depnie, ( nie dymi przy spokojnej jeździe) , ciężko sprzedać auto zachipowane, ja bym takiego nie kupił.

podsumowując , jak juz się ktoś uprze na alfę to tylko 1.9 jtd 150 km , 6 biegów i nic nie chipować nic nie wycinać i nie przerabiać.

[Tomek_KRK]

ja jako były właściciel alfy 147 1.9jtd 8v 115km wypowiem sie

5 biegów nawet w za chipowanej do 167koni to ogień, zajawania super 370niutków robi swoje ale brak 6 biegu to masakra, spalanie w zachipowanej 1.9 jtd to przesada 7-10 w miescie na trasie jak ciśniesz to 8-12/100 , silnik 0d 1500 obrotów do 3000 super powyzej porażka, wyje a nie przyspiesza, w porównaniu do silników psa 2.0 136koni z 6 biegową skrzynia to 1.9 jtd to spora przepaść, jest głośny i paliwo żerny . co do mocy to teraz mam 1.6 110 z 6 biegową skrzynia i jestem bardziej zadowolony jak z 1.9jtd 5 biegowego

co do chipa to fajna sprawa , super przyrost mocy , super frajda na światłach ale sa minusy, nawet z filtrem dpf dym leci jak mu mocno sie depnie, ( nie dymi przy spokojnej jeździe) , ciężko sprzedać auto zachipowane, ja bym takiego nie kupił.

Jakiegoś mega rupiecia musiałeś mieć, bo 159-ka 1.9 JTD po wywaleniu DPF-a nie dymi, po rozsądnym programie - również nie dymi, a pali mniej, niż przed tymi operacjami. Jak Ci 1.9 JTD 115KM w 147-ce żarł 10/100 w mieście, to chyba ustawicznie uczestniczyłeś w wyścigach spod świateł. O 12/100 w trasie już nie wspomnę. Podobnie jak przyspieszanie powyżej 3000 obrotów - jestem Ci w stanie każdą tą teorię obalić paroma filmami nagranymi zwykłym telefonem, bo takiego steku bzdur to dawno nie czytałem.
Lepszy jest 1.6 110-konny HDI PSA? W czym? W szybkości padu turbiny? Czy w dostępności części takich jak np. panewki?

[takitam]

takiego steku bzdur to dawno nie czytałem.

ale nie musisz tego komentować, to jest moja opinia i każdy ma prawo się z tym nie zgodzić .

[pampik]

ale nie musisz tego komentować, to jest moja opinia i każdy ma prawo się z tym nie zgodzić .

ale od tego jest forum. No i nie ma co ukrywac że trochę przykoloryzowałes ja w mojej 166 2.4 w mieście pozywej 9 nie wszedłem mimo że sie starałem. I gdyby ktos nie komentował tego co kto napisze i nie wymieniał swoich zdań to by sie okazało że ziemia jest płaska. A niestety nawiązując do tego co napisałes ... francuskim autem jeździłem ... teraz mam alfe i nie wiem jak ty mogłes porównac te dwie marki i ich silniki. Ja większyego złomu jak francuzy nie widziałem.