[147] Potencjał silnika 1,9 jtd 115KM

[Pływak]

Czyli rozumiem, że smiało moge zmieniać turbo na wersje 16v i nie będzie efektów ubocznych? Szkoda, że Cinek sie nie wypowiedział, bo program będę robił pewnie u niego.

Cinek na ten temat to juz sie wypowiedzial wiele razy nawet prezentowal na tym forum pomodzone przez siebie stilo JTD115KM wystarczy poszukac poczytac, a nie oczekiwac, ze ktos w kolko o tym samym bedzie pisal
Samo turbo mozesz zmienic ale sprawdz pozniej FESem ile pompuje natomiast aby wykozystac w pelni turbo z 16v musisz wymienic map sensor i jego nie mozesz zmienic bez zmiany softu.

P.S Widze, ze temat sprzegiel byl ciagniety to mam pytanie czy rodzaj wyspzreglika ma wplyw na model sprzegla? Trafila mi sie sprzynia z wysprzeglikiem wewmatrz i zastanawiam sie czy nie bedzie problemu z wrzuceniem do 115 sprzegla ze stilo bo ponoc mocniejsze? Zaciekawilo mnie rowniez to sprzeglo ze 166 masz Pablo moze te numery?

[Woda83]

Cinek na ten temat to juz sie wypowiedzial wiele razy nawet prezentowal na tym forum pomodzone przez siebie stilo JTD115KM wystarczy poszukac poczytac, a nie oczekiwac, ze ktos w kolko o tym samym bedzie pisal
Samo turbo mozesz zmienic ale sprawdz pozniej FESem ile pompuje natomiast aby wykozystac w pelni turbo z 16v musisz wymienic map sensor i jego nie mozesz zmienic bez zmiany softu.

Zgadza się, czytałem, tylko Cinek podawał przykłady kompleksowego modu a u mnie jest trochę inna sytuacja. Pytałem czy można zmienic turbo i pojezdzic tak ze 2-3 miechy dopóki nie zrobie IC i programu. Stąd moje pytanie.

[omen]

przesniesienie czyli sprzegło, dwumas i dyferencjał.

niestety nie ma jeszcze sensownego sprzegła które jest w stanie znieść codzienne użytkowanie pow 400NM
Podobno jest w stanie to uciągnąć sprzęgło od 147/GT 170KM czyli wersje Q2 i Ducati Corse. Niestety dostępny tylko oryginał, cena ok 1500zł.

Podejrzewam, że po samym turbo będziesz miał problemy z ładowaniem ale o konkrety pytaj Marcina.

[rychuslu89]

http://www.dynosoft.pl/projekty/27-s...-8v-200km.html da się ?

[lukas1983]

ja zmieniałem suszarę. Zero problemów z przeładowaniem, turbo jedynie nieco później wstawało.

[Woda83]

przesniesienie czyli sprzegło, dwumas i dyferencjał.

niestety nie ma jeszcze sensownego sprzegła które jest w stanie znieść codzienne użytkowanie pow 400NM
Podobno jest w stanie to uciągnąć sprzęgło od 147/GT 170KM czyli wersje Q2 i Ducati Corse. Niestety dostępny tylko oryginał, cena ok 1500zł.

Podejrzewam, że po samym turbo będziesz miał problemy z ładowaniem ale o konkrety pytaj Marcina.

Sprzęgło ma 40 tys km, więc powinno dać rade, rozrząd zmieniany 5 tys km temu, także też ok. Decyzja zapadła robie turbo i zbieram kase na dalsze mody

[omen]

http://www.dynosoft.pl/projekty/27-s...-8v-200km.html da się ?

da się, ale to nie jest sprężarka z JTD 16v tylko gtb2056

[Woda83]

Panowie pomocy
znalazłem firme http://allegro.pl/turbina-turbo-alfa...386490032.html której moge wysłać swoje turbo a oni mogą mi wysłac od 16v, ale gościu twierdzi, że kolektor jest zupełnie inny i nie będzie pasować. To jak to wkońcu jest?

[Pływak]

Od Opla i Saaba jest inny, a w aukcji pisze wlaśnie, ze turbo pasuje to łopli i sabów

[Woda83]

Romawiałem z nim, ma do Alfy, Fiata, Opla i Saaba. Twierdzi, że do Alfy ma i może mi wysłać 16v tylko kolektor nie będzie pasował. Czyli mam zamówić turob bez kolektora ? Swój kolektor przełożyć do tej od 16V? Będzie to pasowało wtedy?
Pomóżcie i doradzcie co zrobić.