Zrobiłeś to w 156 czy 155?? Jak 156 to gdzie robiłeś rury?Napisał SŁOWIK
Zrobiłeś to w 156 czy 155?? Jak 156 to gdzie robiłeś rury?
W 156ce a rury wziąłem od kolegi z forum Nick Misiu z jakimś numerem w razie czego mogę Ci namiary podesłać, tylko że wziąłem spawane i polerowane ale wiem że robi też całe gięte. Do tego łaczniki silikonowe i nowe opaski. Cena za rurki to było coś koło 200 zł plus przesyłka.
a ja dzis poswiecilem swoja alfinke coby sie nie psula,nic jej nie zepsulo i sprawiala duzo radosci.
Sanki (zapasowe) odrapałem z luźnej rdzy i zabezpieczyłem Hammeritem. Czerwonym xD
Zamontuje się przy okazji
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
u mnie autko odstawione do lekarza, żeby wyleczył drobne dolegliwości
Ja dziś chciałem się przyjrzeć jak wygląda stan moich błotników z tyłu bo ruda dała o sobie znać i się załamałem lewy błotnik jest bardziej do wymiany niż remontu...prawy spoko sam sobie poradzę hehe.... poszukuję lewego tylnego błotnika w rozsądnej cenie....
ja dzis moja umylem i w koncu zarzucilem klubowe ramki
A już miałem pytać czy to Ciebie widziałem dziś po południu na Krakowskiej w Rzeszowie, no ale tamta alfa nie miała klubowych ramekja dzis moja umylem i w koncu zarzucilem klubowe ramki
Chyba, że założyłeś je później.
wczoraj nie bylo mnie w Rzeszowie,a ramki zalozylem ok.22 wieczoremA już miałem pytać czy to Ciebie widziałem dziś po południu na Krakowskiej w Rzeszowie, no ale tamta alfa nie miała klubowych ramek
Chyba, że założyłeś je później.
Małe spostrzeżenie: chromowana ramka ze scudetto nie nadaje się do obróbki typu piaskowanie, pod wpływem dzialania na nią korundem plastik się topi i odkształca, proba usunięcia chromu chemicznie odczynnikiem na bazie sody rownież zakończona niepowodzeniem, chrom pęka a plastik się paskudnie łuszczy. Usunięcie chromu tylko mechanicznie i to w sposób bardzo delikatny.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
