[156] Tarcze i klocki - jakie??

[LIGAR]

Po mojej krótkotwałem przygodzie z dyskami mikoda i zajechaniu tarczy przez jeden zestaw klocków ( TRW ), zmuszony zostałem do zakupu nowych. Odradzam te tarcza kazdemu który mysli nad ich zakupem...
Moje propozycje w na nowy dyski to ->
http://www.brakes.pl/index.php/24-19...21_43738_43739
Na jedna tarcze mysle wydac nie wiecej niz 500 zł. Proszę tylko poważne podpowiedzi nie chce mi sie słuchac ze mikoda/bosh/trw i jest zajebisty hebel...
Mozecie zaproponowac od razu jakis zestaw klocków do tego.
Wyleczyłem sie z wierconych tarcz ( dzieki mikodzie ) chyba ze to zalozenie nie dotyczy dysków z wyższej półki.

[omen]

używasz samochodu na codzień ?
Jesteś jedynym użytkownikiem czy użytkuje je również żona/dziewczyna.

Co do nacinania i nawiercania. Upuść teraz te tarcze i zobaczysz dlaczego tak się grzały. Mikody są przewiercone na wylot i zamiast wentylować zbiera się tam pył z klocków hamulcowych.

[LIGAR]

mozna powiedziec ze samochodu równiez uzywam na codzien. I dodatkowo nie jestem jedynym uzytkownikiem...
Zdaje sobie sprawę że twardsze tarcze i klocki trzeba zagrzać zanim osiągniemy optimum. Nie domonizujmy jednak tej sprawy że bez tego hebla nie ma
Co do badziewnych tarcz z czestochowy to widziałem ze pozatykały sie otwory... a upuszczać ich nie będę bo to taki syf ze rozlecą sie w drobny mak. A tak niech zostaną jako dowód ku przestrodze !!
co myslicie o black diamond G12 vs EBC TG i do tego green stuff lub red stuff ?

- - - Updated - - -

bardzo wazna sprawa jest waga SW która jest zblizona do cięzaru tytanica wiec zestaw musi byc mocno wydajny i twierdze ze dogrzeje sie przy pierwszy hamowaniu...

[Krusz]

Spróbuj zadzwonić do człowieka z www.hamulce.net - rozmawiałem z nim chwilę jak dobierałem tył do przodu i brmi naprawę profesjonalnie
Ja bym swoją drogą spróbował Ferodo DS Performance + zwykła tarcza.

[omen]

tarcze black diamond lubią pękać - info wyczytane na wielu forach internetowych również zagranicznych.
EBC TG + green czy lita tarcza ATE + green już powinno być ok ale to i tak nie zastąpi duzego hamulca

[LIGAR]

omen wiem do czego pijesz ale nie bede robił z kombika samochodu na tor bo efekt z tego wychodzi jak w tym i zeszłym roku ( popatrz sobie na wyniki z toru w tychach ). Dlatego troche szkoda mi siana na 1 "track day" w roku... Heble musze wymienic i to po kosztach wiec dlatego czekam na sugestie z ww listy.

BTW czy kazda tarcza wiercona łatwiej pęka w stosunku do takiej samej nie wierconej, czy to tylko przypadłość szrotu mikody ?

[omen]

raczej chodzi o to, czy tarcza jest przewiercona czy tylko nawiercona.
druga sprawa to twardość klocka.


niewiem czy najlepszym rozwiązaniem nie byłby zestaw ATE po prostu.

[GrzesiekK.]

BTW czy kazda tarcza wiercona łatwiej pęka w stosunku do takiej samej nie wierconej, czy to tylko przypadłość szrotu mikody ?

Każda, fizyka się kłania, metal na krawędzi stygnie szybciej niż w głąb materiału, powstają naprężenia i pęknięcia.

[bocian]

Mikody są przewiercone na wylot i

nie wiem gdzie ty je kupowałeś ale moje ze 156 były NAWIERCANE a nie PRZEWIERCANE
miały tylko nawiercone dziurki a nie przewiercone otwory

[omen]

kupowałem w sklepie mikody