Jeśli chodzi o ten silnik, należy zwrócić uwagę na, EGR, DPF i klapy wirowe (szczegółowe informacje znajdziesz na forum, a więc nie będę powielał). Co zaś tyczy rozrządu, wychodzę z założenia, że w przypadku rozrządów paskowych, jego wymiana, to jedna z pierwszych rzeczy, które należy zrobić po zakupie używanego samochodu, nawet jeśli sprzedający zapewnia, że "właśnie wczoraj go wymienił", przy wymianie warto dołożyć parę groszy i zrezygnować z części "no name"
za te pieniadze rocznik 2008??Zobacz na tylni zderzak.Mysle ze cos z nim nie halo.Za 35 tys to mozesz szukac rocznika 2006-07.Popros Tomka_KRK moze by z Toba podjechal obejrzec to autoNapisał lukosław
Faktycznie bok i tył wyglądają dziwnie, ale wydawało mi się, że to wina kiepskich zdjęć. Oczywiście wszystko wyjdzie przy oględzinach.
Jeśli jesteś chociaż odrobinę zainteresowany, a nie jest to wielki problem, podjedź i zobacz, weź czujnik grubości lakieru i... kogoś z zimnym okiemNa fotkach, to co jest ok, może wyglądać źle, a to co jest źle, może wyglądać ok. Przede wszystkim, w wątku sprawdzenia VIN, poproś kolegów o sprawdzenie tego numeru, 2008 - czyli będą również informacje serwisowe.
Nawet Tomek_KRK ma w tej chwili w ofercie dwie Alfy 159 z 2008 r. z tym silnikiem i w podobnej cenie (sedan 36.900 i sw 34.900).
Omawiane auto jest bez tempomatu, za to z B&M. W zasadzie poza B&M i trzecią strefą to jest to podstawowa wersja 159.
Przyjmując, że stan licznika jest rzeczywisty to trzeba się przygotować na duży serwis przy 120.000 (pewnie oprócz rozrządu trzeba spojrzeć przynajmniej na hamulce).
Może oglądał ktoś coś takiego?
http://allegro.pl/show_item.php?item=2578035026
Prosiłbym o opinie
Pozdrawiam
Dzięuję wszystkim za odpowiedzi.
Interesuje mnie tylko wersja SW. jahu, chodzi Ci zapewne o ten egzemplarz: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C25033764.html
Widziałem go, ale front tej wersji jest inny niż w typowej 159? Jeśli wygląda tak jak na zdjęciach to nie przypadł mi do gustu.
Oglądałem też ten egzemplarz: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C24230354.html, ale prawdę mówiąc nie zachwycił mnie, choć nie spisałem go jeszcze na straty.
Do Tomka_KRK na pewno jeszcze się wybiorę.
Piszecie, że po 112tyś należy zrobić duży serwis. CO w przypadku gdybym zdecydował się na zakup auta z około 200tyś km? Czy warto interesować się takimi ofertami czy lepiej od razu odpuścić? Z drugiej strony przecież w PL korekcja liczników to ponoć rzecz nagminna. Słyszałem już wiele razy, żeby przebiegiem się aż tak nie sugerować.
Nie kupisz 5-6 letniego diesla z dużo mniejszym przebiegiem. Nikt, kto potrafi, chociaż z grubsza liczyć niedopłaci do ekonomicznego silnika jeżeli nie spodziewa się tej kasy wyciągnąć.
Co rozumiesz przez "front jest inny"? Z tego co rozumiem to są zdjęcia z Włoch, poglądowe, robione szerokokątnym obiektywem i do tego z otwartą maską. Auto jest pewnie w drodze do Polski i pewnie oferta zostanie wzbogacona o ładne zdjęcia później.
Ja chciałem napisać tylko tyle, że auta z uboższym wyposażeniem są zwykle sporo tańsze od wersji Distinctive ze skórzaną tapicerką, ksenonami, B&M i PDC.
A wracając do przebiegu... masz rację, 120 czy 200 różnicy dużej nie ma - w zasadzie w każdym aucie trzeba sprawdzić stan hamulców, opon, sprzęgła, zawieszenia. Każda z tych rzeczy może kosztować 2-3 tysiące zł. I jeśli kupisz auto z oponami do wymiany, wybitymi wahaczami, kończącym się sprzęgłem oraz hamulcami to na dzień dobry zapłacisz za serwis 6-10 tysięcy. I nie ma znaczenia czy kupisz Alfe, BMW czy VW. Po prostu duże auta kosztują w naprawie więcej niż Skoda Fabia.
Ładne auto na zdjęciach, miej świadomość, że w Prestige Cars umieją robić ładne zdjęcia i je trochę podciągnąć, ukrywając wady samochodu. Poproś o numer VIN (można wtedy spróbować zweryfikować przebieg) i koniecznie upewnij się co do faktycznego wyposażenia - tam często lista wyposażenia jest kopiowana z podobnego samochodu i nie weryfikowana - po prostu brak staranności w przygotowaniu opisu (np. ja na zdjęciach nie widzę czujników parkowania)
Ostatnio edytowane przez jahu ; 05-09-2012 o 20:26
Czy każde auto miało "znaczek" GIUGIARO na przednich błotnikach? Czy może brak takowego świadczy o lakierowaniu tych elementów?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem