Z tym, że bosch jest aktualnie niedostępny a firma FACET to włoska firma facet.it i cena tego czujnika jest taka sama. Chciałbym się też dowiedzieć czy intercars załatwia takie coś na kolejny dzień i czy gdzieś indziej w krakowie w sobotę mogę ten czujnik dostać?
W katalogu facet.it ma kod 9.0379 i odpowiada bosch'owskiemu 0 281 002 603.
Ostatnio edytowane przez fkkamil ; 26-07-2012 o 19:44
Dzwoń do auto -hej(jak pilne to dzwoń dzisiaj) 694657613, powołaj sie na Mariusza od alfy na pewno na jutro będziesz miał boscha
Ostatnio edytowane przez bonzaj ; 26-07-2012 o 20:53
Witam ponownie.
Dzisiaj po wymianie czujnika. Intercars ze zniżką wyszło za 85zł. Wszystko śmiga tak jak trzeba, kontrolka MCSF zniknęła sama i samochód nie gaśnie. Kanału nie miałem dlatego prowizoryczny najazd z desek i leżakowanie pod samochodem. Rzeczywiście sporo macania..i nawet nie miałem klucza RIBE ale TORX o podobnym rozmiarze zdał egzamin z palcem w du.
I UWAGA. Są dwa rodzaje czujników i proponuję każdemu kto samodzielnie dokonuje wymiany najpierw zdjąć stary i sprawdzić. Mój był o nr BOSCH 0 281 002 474 a nie tak jak pisałem wyżej. Całe szczęście najpierw zdjąłem stary.
Dzięki za pomoc wszystkim
Witam panowie.
Podłącze się od tematu. Mam taki problem z moją bellą że normalnie odpala przejadę kilkadziesiąt kilometrów wsiadam do samochodu rozrusznik kręci paliwo podaje ale nie pali wracam po pracy samochód znowu pali normalnie. o podłączeniu kompa w MulitiECUscan wyskakuje błąd P0335 - czujnik obrotów.
czy on może być przyczyną tego zachowania?
Podczas jazdy samochód zachowuje się normalnie - nie gaśnie.
czytałem o podobnym przypadku tylko ze w AR 166 - ponoć pomogła wymiana czujnika ale wole dopytać czy w moim przypadku może być tak samo.
AR 147 1.9 JTD 115 km 2001r.
jeszcze jedno pytanko czy nie wjeżdżając na kanał można dostać się jakoś do wtyczki tego czujnika bo chciałbym sprawdzić jego oporność.
na forum pisano że powinien mieć w granicach 500 - 600 ohm'ów.
z góry dziękuje za pomoc.
pozdrawiam
to ten czujnik, do wtyczki jest dostęp tylko od góry, natomiast jak go chcesz sprawdzić to nie baw sie w żadne pomiary tylko jak gorące auto nie pali ,to zlej go zimną woda 2 but mineralnej, jak po tym zabiegu zapali to wiesz wszystko .
bonzaj czemu piszesz że tylko od góry,wymieniałem ten czujnik niedawno w 147'ej 1.9 jtd forumowicza i dostęp tylko od dołu raczej.
grzegi90 nie masz co mierzyć i cudować, kup czujnik położenia wału i wymień. Masz typowe objawy
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
Koledze bonzaj chodzi zapewne tylko o wtyczkę którą można odpiąć z góry jak i z dołu. Ja czujnik wymieniłem bez kanału podnosząc lewarkiem tylko lewą stronę auta postawiłem na kłudkę dla bezpieczeństwa i dosłownie 10 minut mi to zajęło. Moim zdaniem również nie ma co cudować kupuj nowy czujnik i tyle, mi auto tylko raz zgasło gdy lekko nagrzało się i powiedziałem, że w niepewności jeździć nie będę, na allegro za czujnik zapłaciłem 99 zł BOSCH i hula aż miło.
o to mi własnie chodziłoNapisał pawel2910
Ale wtyczkę można spokojnie odpiąć też od dołu
Dobra,nieważne
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
Panowie dziękuje bardzo za wszystkie odpowiedzi i sugestie. zrobię tak jak piszecie. Zakupię nowy czujnik. jeszcze jedno pytanie czy w tym roczniku mogły być różne czujniki? Bo za bardzo nie mam jak tego zrobić zeby najpierw zdemontować a potem kupić. na bierząco potrzebuje samochód.
pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
