Kontrolka poziomu oleju.
Mam pytanie o tą kontrolkę. Generalnie wg instrukcji jest tak, że po przekręceniu kluczyka o 1 pozycję, wszystkie kontrolki powinny zapalić się na 6 sekund i o ile nie występuje jakaś anomalia to gasną. Jeśli coś jest nie tak palą się przez 20 sekund lub do uruchomienia silnika. No i u mnie właśnie świeci się przez te 20 sekund pomimo, że ilość oleju oczywiście na bagnecie prawidłowa. I teraz tutaj pytanie czy to raczej tylko jakiś błąd, czy np. może być coś nie tak z czujnikiem poziomu oleju?
Alfa Romeo to rodzaj choroby, entuzjazm do czegoś co w podstawowej funkcji jest tylko środkiem transportu, to sposób na życie, szczególny rodzaj percepcji pojazdu wyposażonego w silnik
Prawdopodobnie nie sprawny czujnik ale sprawdź podłączenie czujnika ,potrafią zaśniedzieć.
U mnie ostatnio też wariuje czujnik.Na początku drgała wskazówka później spadała na zero i czerwona lampka przy wskazówce. Sprawdziłem u mechanika, ciśnienie wzorowe 2 na wolnych, prawie 6 na 4 tys. Kupiłem nowy czujnik , pokazuje mniej więcej jak na manometrze wcześniej, ale jak olej złapie trochę temperaturę to zaczyna się świecić czerwona lampka. Który czujnik za to odpowiada, bo musi być uszkodzony? Dodam ,że alfa przestała jakieś 6 miesięcy wcześniej.
Czujnik odpowiedzialny za kontrolkę (lampkę) ciśnienia znajduje się obok filtra oleju.
Stawiam na czujnik, poczekaj jeszcze trochę to może zacznie świecić się cały czas - jak u mnie- co raczej jednoznacznie określi przyczynę.
Zauważcie że autorowi tematu chodzi o czujnik poziomu oleju a nie ciśnienia oleju
Dokładnie chodzi o czujnik poziomu olejuNapisał NOE
Z ciśnieniem jest wszystko w jak najlepszym porządku. Będę w serwisie niebawem to zapytam jeszcze o co chodzi z tą kontrolką.
Alfa Romeo to rodzaj choroby, entuzjazm do czegoś co w podstawowej funkcji jest tylko środkiem transportu, to sposób na życie, szczególny rodzaj percepcji pojazdu wyposażonego w silnik
Mateusz a co tu pytać.Te czujniki lubią szybko zdychać.Powodem ich padania jest zbyt niski poziom oleju (czego u Ciebie nie doświadczy) a co za tym idzie blaszki bimetalowe się zgrzewają i czujnik na śmietnik idzie.Są trzy opcje.Zaśniedziałe styki,przerwa na przewodach bądź samo uszkodzenie czujnika.Najlepiej to go wykręcić i zbadać miernikiem.Ot cała filozofia
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
