No i o to chodzi albo oferujemy kilka modeli z kilkunastoma silnikami abo kilkanaście modeli z kilkoma silnikami. Takie BMW popatrz co robi cos co do niedawna było 135i teraz bedzie 235i czyli doszła nowa seria 2. Dodatkowo do niedawana była trójca coupe teraz już pokazują serie 4. Tworza kolejne segmenty po to aby właśnie zapchac klientów żeby mógł wejśc do salonu przeciętny kowalski oraz prezes rady nadzorczej jakiegoś koncernu i żeby obaj w jednym salonie mogli wybrać coś dla siebie. Nie liczył by na to, ze fiat sam cos dużego opracuje. Silniki na rynek amerykański będą brali z tego co jest albo pewnie od GM, a w europie teraz jest era downsizingu wiec powoli o starych wolnossących silnikach od 6 garów w górę możemy zapominać.
Kolejna nadinterpretacja nigdzie nie pisałem, że wszyscy tutaj tylko AR jeżdzili ;] Po za tym różni ludzie różne potrzeby. 166 z Vka może i jest fajna nie zaprzeczam ale akurat totalnie nie ten segment jeśli chodzi o mnieNo popatrz... a wszyscy inni na forum jeździli tylko alfami
Zapewniam Cię, że wiele aut miałem okazję prowadzić (choć nie tak dużo jak bym chciał..) ale naprawdę mało jest tak charyzmatycznych modeli jak 166 w wersji z V6. Ale żeby to poczuć nie wystarczą dwie rundki na spocie autem kolegi.![]()