Strona 10 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 100 z 112

Temat: Efekt urwanych klap wirowych.

  1. #91
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,428

    Domyślnie

    Ściągałeś głowicę? Słabe odpalanie po awarii klapy to brak kompresji na jednym z cylindrów. Wysokie korekty to potwierdzenie diagnozy.

  2. #92
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ffranek
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Stelvio 2.0 200KM '22
    Postów
    82

    Domyślnie

    Głowica była ściągana, naprawiana i profesjonalnie sprawdzona. Muszę podpiąć laptopa i sprawdzić te korekty.

  3. #93
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Tonale'23, Spider V6'99
    Postów
    10,610

    Domyślnie

    Cytat Napisał ffranek Zobacz post
    Głowica była ściągana, naprawiana i profesjonalnie sprawdzona. Muszę podpiąć laptopa i sprawdzić te korekty.
    a na potwierdzenie sprawdzic kompresję - tylko nie kazdy mechanik ma odpowiedni adapter zeby moc to zmierzyc-moj najpierw sie poddal, ale potem go meczylem i zdobyl odpowiedni zeby wkrecic sie w gniazdo swiecy zarowej.

    jak bedzie ok to moze zmienic dawki startowe-w AR sa ustawione mniejsze ponoć niz w tych samych silnikach gdy je montuja np do fiatow, i wielu ma jakieś tam mniejsze bądź wieksze problemy z odpalaniem.

  4. #94
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomek_KRK
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159
    Postów
    2,706

    Domyślnie

    Cytat Napisał ffranek Zobacz post
    Jednak dramatu nie było (jeden lekko skrzywiony zawór). Pewnie dlatego, że silnik pracował jako grzechotka tylko kilka sekund.

    Natomiast po naprawie nasilił się inny problem, tj. problem z odpaleniem. Nie wiem czy to może być związane z usunięciem reszty klap?
    Nie ma możliwości, żeby odpalił za pierwszym kręceniem po dłuższej przerwie (po nocy lub po robocie). Jeśli jest jeżdżony w ciagu dnia daje radę. Czasami całkiem normalnie, czasami z kaszlem. Przed awarią, kiedy klapy pewnie nie były już tak do końca sprawne zdarzało się, że nie odpalał za pierwszym razem. Teraz nie ma szans, żeby odpalił. Już nawet sprawdziłem, że ten pierwszy raz kręcę go króciutko (długo wręcz nie wskazane, bo przy długim pierwszym kręceniu na pewno przy drugim nie odpali?) i wtedy za drugim kręceniem odpala na prawie sto procent, ale też zazwyczaj z kaszlem.
    Myślę, że czeka Cię kolejny remont... Zmierz kompresję na cylindrach.
    WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów

  5. #95
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ffranek
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Stelvio 2.0 200KM '22
    Postów
    82

    Domyślnie

    Oprócz tych problemów z odpaleniem silnik pracuje bardzo dobrze, równo, fajnie się zbiera, chyba lepiej niż poprzednio, a na pewno równiej ciągnie w dolnych obrotach.

    Zmierzenie kompresji trzeba zrobić w jakimś poleconym warsztacie, czy raczej niekoniecznie? Czy każdy większy warsztat to zrobi? Ile to może kosztować?

  6. #96
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ffranek
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Stelvio 2.0 200KM '22
    Postów
    82

    Domyślnie

    Sprawdziłem korekty i chyba były w porządku, maksymalnie chyba 1.1-1.2.

    Ale zajrzałem potem do błędów i pojawił się nowy podejrzany. Nie wiem czy się cieszyć , czy martwić. P0340 phase sensor.
    Gdzie to ustrojstwo jest? Podobno na pierwszym cylindrze.

    Może w czasie naprawy coś się rozpięło, przetarł się przewód sygnałowy, albo po prostu padł czujnik.

  7. #97
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar szejk
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Zachodniopomorskie/Lubuskie
    Auto
    Alfa 159 2.4 210km Q4/159 2.0 JTDM TI
    Postów
    364

    Domyślnie

    Czyli to o czym pisałem. Do sprawdzenia rozrząd. Dokładnie, najlepiej na wszystkie blokady.
    Jeśli git, to do sprawdzenia czujnik wałka/wału.
    Były: Alfa SW 156 2004r 1.9 JTD 16v 140km, Alfa SW 159 2007r 2.4 JTDm Q4 210km
    Jest: Alfa SW 159 TI 2010r 2.0 JTDM 170km

  8. #98
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,428

    Domyślnie

    Koniecznie na blokadach. Standard w JTDm to przestawienie wałków.

  9. #99
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ffranek
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Stelvio 2.0 200KM '22
    Postów
    82

    Domyślnie

    Jednak kolejnego dramatu nie będzie. Wtyczka była wsadzona, ale nie dociśnięta. Zrobiła klik i wszystko wróciło do normy.

  10. #100
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski WIELKOPOLSKA
    Auto
    Alfa romeo 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    76

    Domyślnie

    Witam,
    Dziś usuwałem klapy wirowe z mojej 159 1.9 16v. Po rozkręceniu w kolektorze została tylko jedna klapa na miejscu, po poszukiwaniach znalazły się jeszcze dwie w głowicy zblokowane przed zaworami, jednak jednej nie udało się odnaleźć, głowicy nie zdejmowałem. Moje pytanie jest takie, czy da się zdiagnozować czy ta klapa jest w silinku? jakieś dziwne korekty wtrysków itp?
    Auto odpala normalnie, korekty wtrysków po rozgrzaniu max 0.3-0.4.
    Alfa przyjechała z niemiec, coś było robione z wtryskami bo były podpisane numerami markerem i prawdopodobnie była regenerowana turbina.
    Czy to mogło być przez tą jedną klape?
    Bo nie wiem czy rozbierać głowicę czy zostawić jak jest.

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. [159] Usuwanie klap wirowych 1.9 jtd 150 KM
    Utworzone przez rzydek1990 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-12-2015, 10:50
  3. usunięcie klap wirowych w Poznaniu?
    Utworzone przez qooba w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-11-2015, 12:34
  4. Silniczek klap wirowych 1.9 16v JTDM
    Utworzone przez Przemek147 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-08-2015, 13:06
  5. Usunięcie klap wirowych woj. lubelskie?
    Utworzone przez Cinekk1988 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory