Co jakiś czas zapala się 'vehicle protection system not available' oraz inne błędy

[ScorpioPL]

Niestety musze mieć pacjenta u siebie, ale nie nie zadziała blokada z innego auta.
Błedy spowodowane sa kilkoma powtarzającymi się problemami które to potrafie odszukać ale jak pisałem pojazd musze mieć u siebie.

[grzdylu]

Z tego co sie dowiadywalem w Aso (w mojej 159 tez byla padnieta centralka blokady kierownicy) to nie da sie przelozyc z innego auta. Musi byc programowana po vin. Czy mozna samemu zaprogramowac? Skoro da sie leciec w kosmos i odkodowac polsat to i pewnie ta centralke da sie zaprogramowac


Sent from my iPhone

[mario35]

Wczoraj i mnie dopadł napis (vehicle protection system not available) i nie mogłem odpalić auta , od paru dni opuszczanie szyb przednich działało odwrotnie i nie wiem czy ma to coś wspólnego ale rozpiąłem wtyk od sterowania szybami od strony kierowcy i jak włożyłem kluczyk to ten napis się pojawił.. Odpalam i nic kręci i echo..Zabrałem aku do ładowania i w środku prawie susza dolałem 1litr wody des.. ładowanie 11 godz na wolnych obrotach i rano odpala od strzału i nawet nie pojawia się kontrolka awarii VDC a wcześniej się pojawiała... Myślę , że nie zawsze musi być centralka lub przycisk start, u mnie akurat był słaby alumulator... Pozdr...

[p.maiki]

No i niestety mnie też dopadł ten problem ale tylko po gaszeniu i wyjęciu kluczyka
Zmiana kluczyka nic nie daje. Wyczyszczona kostka przy blokadzie nic nie zmieniła. Odłączony aku też był i nic.
Podczas jazdy nic mi się nie pojawia tylko po wyjęciu kluczyka komunikat i brak blokady kierownicy.

I dziś tak poprostu blokada się uruchomiła prawidłowo.

[Jakub_Z]

Od kilku dni wyświetla mi się komunikat Vehicle Protection System Not Available oraz Hill Holder Unavailable. Podpiąłem dziś pod interfejs diagnostyczny i wyświetliły się następujące błędy:
C1800 - Control unit power supply
C1815 - Yaw sensor (WTF?)
C1133 - Clutch signal

Samochód odpala i jeździ normalnie, a blokada kierownicy działa.

Niestety nie udaje mi się ich skasować (po skasowaniu wszystkich błędów te pozostają, a lampki dalej świecą się na żółto. Akumulator wymieniałem 2 lata temu na Boscha więc powinien jeszcze być ok.

Co innego może być nie tak? Problemy pojawiły się dzień po umyciu samochodu w mroźny dzień. Z góry dzięki.

[marcingoleniow]

Bezpiecznik odpowiedzialny za te systemy sprawdzałeś?

Kiedyś też po myciu wywołało mi jeden bezpiecznik bo było zwarcie w instalacji.

[tomio]

Z moich doświadczeń z bellą wynika, że ten błąd wyskakuje także gdy są zakłócenia na CAN.
W moim przypadku sprawcą okazał się uniwersalny moduł sterowania z kiery i/lub radio GMS, gdy wkładałem kluczyk i radyjko się załączało wraz z zapłonem to ten komunikat zawsze wyskakiwał, trzeba był wyjmować i wkładać kluczyk kilkukrotnie.
Czasami po odpaleniu wyskakiwała też ikonka z kłódką i zapalały się na chwilę światłą na podsufitce.
Jak wkładam kluczyk z wyłączonym radiem to ten komunikat wyskakuje raz na jakiś czas, zazwyczaj go 2-3 miesięcy nie widzę.

[Cycu]

Koledzy i jak ruszyło coś w tym temacie? Ktoś jakoś ogarnął temat tego błędu? Swego czasu ugadywałem się z ScorpioPL na jego próby naprawy tematu ale niestety ja czasu nie miałem, gdy znalazłem on się znalazł poza PL Wizyta w ASO potwierdziła tylko moje przepuszczenia że najlepiej wymiana kolumny,centralki,kluczyków i wkładek za 1500zł z rabatem Zastanawiam się też czy nie będzie to spowodowane przed pseudo ksenon zwany HID? tomio wspomniał coś o zakłuceniach przez założenie uniwersalnego modułu... Może pora wywalić ksenona? Podjechać na serwis,skasować błędy i modlić się o brak powrotu błędu?

[ta_dziq]

Ja bym zaczął właśnie od usunięcia HIDów z instalacji.

U mnie tego typu błędy występowały przy cb.
Uszkodzony przewód antenowy powodował, że radio siało w samochodzie/instalacji przy nadawaniu.
Po wymianie przewodu i porządnym zmasowaniu anteny problem więcej nie wystąpił

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Cycu]

Ja bym zaczął właśnie od usunięcia HIDów z instalacji.

U mnie tego typu błędy występowały przy cb.
Uszkodzony przewód antenowy powodował, że radio siało w samochodzie/instalacji przy nadawaniu.
Po wymianie przewodu i porządnym zmasowaniu anteny problem więcej nie wystąpił

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

a powiedz mi miałeś jakieś błędy dotyczące tej blokady?