Ostatnio edytowane przez ozzy ; 13-04-2009 o 20:48 Powód: literówka
Jest: Maserati Levante S
Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
Zauważyłem właśnie zalew strasznie wyniszczonych 166 za zupełnie psie pieniądze. Jak sądzę, zdążyły się już prawie do cna wyjeździć w bogatszych częściach świata i teraz jako "nówki nie śmigane" za sprawą naszych przedsiębiorczych rodaków właśnie trafiły do Polski. Podejrzewam, że nie przyczynią się do budowania reputacji markiW końcu takie "igiełki" co to w nich "nic nie stuka, nie puka" z przebiegiem ledwie co przekraczającym 100kkm nie mają prawa się psuć. A jeśli się popsują, bo w końcu przy rzeczywistym przebiegu 350kkm albo i więcej, wcale to nie dziwne. Wtedy po prostu będzie to dowód, że to taka typowa cecha makaronu
![]()
Tylko AR166 TB V6 kolorek kameleon i po FL nic innego polecam
Jest: Maserati Levante S
Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
Ciesze sie, ze moge sobie ten temat poczytać, bo nie ukrywam, ze chodziła mi po głowie 166.
teraz juz wiem, ze jak Alfa to 156.![]()
tak bywa z tymi autami uzywki tanie ale stan rozpacz ja mialem taka sytuacje 2 lata temu pojawilo sie ogloszenie na allegro 166 3.0 v6 2003 40 tys przebieg przywieziona z Czech ,pojechalem do goscia ustawilem sie w aso Katowice , przeczepalem cale auto zero usterek przebieg oryginalny nawet miala opony oryginalne na jakich opuscila salon dzis ma 76tys i 2 lata uzytkowania nic sie mi nie dzieje spalila sie zarowka jestem pod wrazeniem
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
być może mam możliwość, że rodzice troszkę dofinansują samochod (bo bedzie to moj i mamusi hihi ;P )
i chciałbym się podpytać o waszą opinię która z tych alf jest mnej zawodna (czyt. bardziej bezawaryjna).... interesują mnie tylko silniki JTD....czy oprócz wyglądu i klasy samochodu (166 to klasa wyższa, 156 niższa) czy są jeszcze jakieś różnice np. wykonanie, wyposażenie itp...? którą lepiej kupić?
pytam was bo Wy jeździcie tymi samochodamii ewentaulnie jak w porówaniu z lancia Lybra?? jeśli mieliście okazje mieć/jeździć
![]()
choć nie ukrywając mnie 166 się najbardziej podobaale wolę się podpytać, żeby się nie wpakować.... więc chętnie poczytam co popiszecie
![]()
otoz z tego co moge ci doradzic to jesli jtd to tylko 2,4
jesli chodzi o 156 czy 166 wolalbym wygladowo 156 lecz wyposazeniem jesli chodzi o rok okolo 2000 to 166
bezawaryjnosc jaka jest to po prostu zalezy na jaki egzemplarz trafisz jesli chodzi o silniki to moim zdaniem bardzo wytrzymale sa 2,4 jtd 136 KM
jesli chodzi o zawieszenie 166 ma strasznie komfortowe miekkie no i drozsze jesli chodzi o czesci no i moim zdaniem bardziej wytrzymale niz w 156
blacharka no jak kazdy wie nie jest najgorsza czesci blacharskie 166 ma strasznie drogie 156 polowa ceny co w 166 za ta sama rzecz 166 bardzo duzo miejsca w srodku auto kozak 156 troche mniejsza lecz rowniez fajna wiec trudno tu cokolwiek pisac wiecej po prostu trzeba sie przejechac tym i tym ale ja bym bral 166
nie dlatego ze sam ja mam ale dlatego ze to auto miazdzyjesli chodzi o silniki 2,4 jtd w 156 i 166 te z pierwszej dekady sa identyczne wiec i awaryjnosc jest taka sama czyli znikoma jesli oczywiscie sie wymienia wszystko w danym termini plyny paski itd
pozdrawiam
Jeśli nie masz zamiaru na co dzień wozić ludzi na tylnej kanapie, to raczej 156- daje trochę więcej frajdy z jazdy. 166 to już bardziej "dostojny" samochód- o ile w taki sposób można nazwać Alfę Romeo- zapewnia większy komfort- jeśli planujesz częste długie trasy, to raczej 166, przy codziennym użytkowaniu lepiej sprawdzi się 156(mniejsza). Przy porównywalnym stanie technicznym samochodów, 156 mniej będzie kosztowac na co dzień, musisz sam zdecydować na czym ci najbardziej zależy
![]()
Ostatnio edytowane przez b.piotrus ; 23-06-2009 o 09:30
Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,