166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Znaczy trzeba mieć jaja żeby kupić obecna najnowsza Alfę - nijakiego crossovera? No wyznacznik poziomu testosteronu normalnie .
Tonale wyglada z miejsca kilka razy lepiej, niż te paździerzowe CX-3 czy CX-5 dla dziadków.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Z cennika co jest na naszej stronie 180tys. to nie jest nawet w skórze - trzeba dopłacić 7,5-11tys w zależności od wersji. I opcji do dołożenia jest całe 4 (słownie cztery). W tym wybór koloru. Jak na ".....Alfa rzuca rękawice najbardziej wytrawnym zawodnikom klasy premium. Najnowsze dziecko koncernu ma wszelkie aspiracje, aby stać się czołowym graczem segmentu kompaktowego....." to grubo. Audi, BMW i Mercedes już mają pełne gacie. Ze śmiechu.
Normalnie kocham te hejterskie wpisy psychofanów, a już najbardziej tych co Alfami nie jeżdżą
Miałem przyjemność obcować z bogato wyposażoną Mazdą CX-5 oraz z bieda wersją Giulii (nie pamiętam, czy Business czy Sport). I powiem tak: paździerz to czułem w Alfie - niestety, aż ból dupę ściskał... Na szczęście wyższe wersje to niebo, a ziemia.
Zalecam nieco obietywizmu i dystansu przy takich ocenach.
Żeby się tylko nie okazało, że te Mazdy dla dziadków okażą się zaraz szybsze od co po niektórych Tonale z tymi nowymi silnikami
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Sam wiec widzisz, jakie to porównanie. Bogato doposażona Mazda vs Business Giulia to trochę różnica. Podstawie Ci tutaj Stelvio Veloce TI z ogromnymi połaciami karbonu to nie spojrzysz na Mazdę. A jak odpalisz Alfę i pojeździsz trochę szybciej to Mazda polegnie z kretesem. To auto się nie nadaje do niczego pod katem wrażeń z jazdy. To taczki z wolnossacymi silnikami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
I żeby nie było, ze ja tu wielbię Tonale, bo jest zupełnie ja odwrót. To auto w cenie 180 tys nie będzie się nawet średnio sprzedawać. Jest za droga jak na te osiągi. Za 210-215k ma się Stelvio Veloce 2.0 280km Q4, które kasuje cała swoją marną konkurencje do kwoty 250 tys zł.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk