M12 w julce kontra M14 w 159.
Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka
M12 w julce kontra M14 w 159.
Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka
A jakby zastosować sruby z mniejszym łebkiem np. na klucz 15 .Probowal ktos takiego rozwiazania ?
źle kombinujesz,nie chodzi o łeb śruby tylko o część wzdłuż gwintowanej części śruby - ona jest powiedzmy fi13mm w felgach giulietty a fi15 w 159 (pod M12 i M14 odpowiednio). po rozwierceniu tej części wchodzi normalnie śruba od 159 z tego co wiem.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Łeb nie ma tutaj znaczenia. W przypadku 159 i Giulietty jest na klucz 17. Po co kombinować?
Otwory w felgach z Giulietty przed montażem do 159 po prostu się rozwierca i tyle. Oczywiście jest to w pełni bezpieczne, a takie felgi można ponownie zamontować do Giulietty bo to nie średnica śruby mocuje felgę do piasty, ale jej stożek.
Pozdrawiam.
- Rafał
Ok dzięki za odpowiedź
Ostatnio edytowane przez tomek96 ; 15-05-2017 o 22:23
A ja nic nie rozwiercałem tylko po prostu przykręciłemczyżbym miał już wcześniej rozwiercone?
wszystkie modele? a co z akcesoryjnymi felgami do G?
Witam, mam pytanie czy istnieja odpowiednio pasujace dystanse zeby zamontowac felgi 19" z ET 40 do Brery 3.2 JTS? Oryginalnie powinny być z ET 41. Może ktoś spotkał się z tym problemem. Po zamontowaniu nieoryginalnych felg obcierają o zaciski. Dystans 5mm bedzie za maly prawdopodobnie a następny pasujący na piastę 15mm to koło wyjdze za mocno na zewnątrz. Tak mi doradzili w warsztacie ale pytam dla pewności.