kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[pampik]

tak, trzeba ja odkręcić żeby ściągnąć koło pasowe a raczej wypchnąć trzpień pompy. ( po jej odkręceniu oczywiście ) BO rozumiem że rozrządu nie chcesz ściągać ?
I jak kolega pisał. Sciągnij koło, osłonę, pasek wielorowkowy i koło pasowe a bedziesz miał dojście do śruby z wału korbowego żeby przekręcić rozrząd. Mało tego żeby sobie ułatwić możesz wykręcić świece żarowe. Wtedy z przekręceniem silnika nie będziesz miał problemu.

- - - Updated - - -

ale jestem juz tak daleko

nie, nawet w połowie nie jesteś.

[Goora]

Chyba idę zrobić popcorn. Zapowiada się ciekawie

[marti]

Coś czuję, że będzie to pierwsza 159 z rozrządem kręcącym się w drugą stronę:-D :-D
Kolego, bez urazy...poskladaj to co odkreciles, zanim zacznie się "hard level". Oddaj, zapłać i miej święty spokój. W przeciwnym razie, zaraz założysz inny temat pt. " coś się wysrało ale nie wiem co..."

Pozdrawiam

[jackblackxxx]

przekrecilem kolo pasowe i odkrecilem ta nekretke teraz jak ta pompe wyciagnac

- - - Updated - - -

oczywiscie 3 sruby odkreciłem

[pampik]

widzę walczysz.
Znajdź sobie kawałek grubego płaskownika. Wywierć w nim 2 otwory na szerokość otworów w kole pasowym. Odkręć nakrętkę i złap ja paroma obrotami na drugą stronę tak żeby ta szersza częśc która teraz trzyma koło pasowe była w Twoją stronę. Teraz przykładasz płaskownik i 2 śrubami wkręcasz w koło pasowe. Powoli raz jedna raz druga. Koło spokojnie zejdzie. Niczym nie uderzaj w koło. Chyba że chcesz zepsuć pompę.

Pytania dodadkowe - ściągnąłeś rozrząd ? a jeśli tak to masz blokady żeby go ponownie złożyć ?? Jeśli nie i zrobiłes sobie znaki markerem to od razu Ci mówię ze rozrzad w 16V sie ustawia na blokady. Koło wałka rozrządu jest ruchome. A ewentualne znaki możesz sobie zrobić na czole.

[jackblackxxx]

kolo rozrzadu przekrecilem 2 srubami i trzyma sie fest,zostala mi jedna sruba od kolektora,ale blokuje mi taka blacha i odkrecilem juz 2 sruby i szukam jeszcze jednej na dole,ale tam ciasnio

[pampik]

rozbierałem to nie raz ale nie wiem o jakiej blaszce piszesz.

[jackblackxxx]

mam juz byle dwie z boku i jedna na dole.W sumie wszystkie juz sruby odkrecilem i te na imbus tez jak wyciagnac kolektor bo nie chce wyjsc

- - - Updated - - -

ale jest masakra,czy ja to zloze

[pampik]

Ale jaką na dole ?? po wyciągnięciu pompy wykręciłeś jedną szpilkę ? bez tego kolektor nie wyjdzie. Śruby z kolektora sa w 2 rzędach i dostęp do nich jest bezproblemowy jeżeli ściągnąłeś pompę CR i wyciągnąłeś odmę. Mało tego z drugiej strony od akumulatora tez musisz odkręcić klapę gaszącą. Jak ja odkręcisz to musisz ściągnąć element mocujący EGR. 3 śruby przy wlocie i 3 na dole na torxa. DOpiero wtedy po odkreceniu wszystkich śrub z kolektora on sie ruszy. te 2 na imbus póki co nie potrzebnie ruszałeś.

[jackblackxxx]

juz ogarnolem teraz jak wykrecic ta szpilke od pompyco blokuje