Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

[radosuaf]

Według AutoCar Giulietta to lepszy wybór niż Golf i Focus

A czy wg AutoCar Maserati to lepszy wybór niż Hyundai? Mnie AutoCar nie był potrzebny do utwierdzenia mnie w tym przekonaniu .


Wychodzi 88 tys. za najbiedniejszego 1.4 MultiAir, mam nadzieję, że w Polsce będzie taniej.

[Tuti]

A czy wg AutoCar Maserati to lepszy wybór niż Hyundai?

Przedział cenowy Hyundaia i Maserati jest zgoła inny... a właśnie ceny dotyczyło to porównanie (w artykule jest napisane).

[radosuaf]

No tak, ale zestawianie Alfy z Fordem albo VW jest nieco poniżej pasa...

[Tuti]

Nie wiem, nie jeździłem tymi autami, ale skoro wszyscy je porównują do Giulietty to może to "top" segmentu?

[radosuaf]

Auto to nie tylko właściwości jezdne... Czy Patek Philippe fajniej odmierza sekundy niż Swatch? A co byś wolał?

[metan]

Wychodzi 88 tys. za najbiedniejszego 1.4 MultiAir, mam nadzieję, że w Polsce będzie taniej.

Mito w najtańszej wersji w Polsce było tańsze ale musieli coś spier..lić specjalnie ujmując mu mocy.

[radosuaf]

http://www.alfagiulietta.de/media/sh...etta_FINAL.PDF

Pełen cennik niemiecki - MultiAir Distinctive 24.200 EUR... Najtańsza wersja 19.900 EUR, czyli nieco mniej niż we Włoszech.

[Żuczek]

W ostatnim MOTORze jest minitest Julki. I potwierdziły się moje obawy dotyczące plastików. Czyli jest słabo, boczki drzwiowe (co zauważył sam redaktor) są z twardego plastiku. Nawet chyba nie ma tapicerskiej wstawki jak w 147. No i cenowo auto będzie celowało poniżej Golfa VI. Więc będzie Tanio.

W Motorze napisali dokładnie tak - " Deskę rodzielczą i boczki dzwiowe wykonano w dużej części ładnie wyglądającym ale twardym plastikiem".
Jak widać na zdjęciach boczki Giulietty składają się z trzech elementów - środkowy element wygląda na podobny do tego w Mito czyli przyjemny w dotyku, miękki plastik. Góra i dół bedzie najprawdobodobniej taka sama jak w Bravo i Lancii Delcie czyli: góra z ładnie wyglądającego i przyjemnego w dotyku plastiku (ale twardego) lepszej jakości a dół ze zwykłego twardego plastiku (jak w każdym obecnie produkowanym samochodzie kompaktowym wliczając w to GolfaVI). Jedyna więc różnica w stosunku do tak wysławianego Golfa to górna listwa pod oknami gdzie w Golfie jest miękki plastik ale wg mnie gorzej wyglądajacy niż ten w Bravo który ładnie się świeci po prostu drobiazg. A to że w Alfie będzie front deski wykończony aluminium czego w Golfie nie ma to jest już duża różnica na plus dla Alfy
Alfa będzie podobna cenowo do podobnie wyposażonego Golfa czyli bedzie jednym z droższych samochodów Kompaktowych. Droższe będzie tylko Audi i BMW. Uważam, że taka wycena jest rozsądna ale na naszym rynku nie wróży znaczącej sprzedaży.

[Milano_155]

Uważam, że taka wycena jest rozsądna ale na naszym rynku nie wróży znaczącej sprzedaży.

Niestety prawda. Polska to niestety ciemnogrod, w ktorym krazy stereotyp: nie kupuje się samochodów na "F": fiatów, fordów i "fszystkich francuskich". ;/ Mimo ze Gilueitta bedzie lepsza niz niejeden kompakt, gupi polaczek nie kupi, tylko wybrancy dostrzega piekno i beda chcieli jezdzic autem unikalnym pod kazdym wzgledem

[MacIntosh]

Polaczek kupi:
a) toyote
b) skodę
c) volkswagena
d) kie albo huyndaia
Polaczek nie ma innych pragnien.