Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[Hesus88]

Tak sobie przeglądałem karty charakterystyk... Nie żebym się specjalnie znał Ale zastanawia mnie jedno zdanie:

A ten 100% syntetyk sprzedawany jest z "gratis" dodatkami Archoil do wyboru.

dobra uwaga bo planowałem dolac 9100, ciekaw czydodatek tej samej firmy tez im nie podpasi....

[serath]

Tak sobie przeglądałem karty charakterystyk... Nie żebym się specjalnie znał Ale zastanawia mnie jedno zdanie:

A ten 100% syntetyk sprzedawany jest z "gratis" dodatkami Archoil do wyboru.

Interesujące - ciekawe czy to czysty marketing, żeby sprzedawać tylko swoje produkty? Bo u mnie właśnie pływa Amsoil, jedynie z 9100 się spóźniłem i już poczekam do następnej wymiany.
Magil - masz to ze strony Amsoil'a czy innego miejsca?

[pieta]

Olej 10w-40 w JTDm to słaby wybór.
Jeśli masz silnik bez DPF to jeszcze pół biedy - pewnie dużo szybciej padnie turbo.
Jeśli masz DPF na pokładzie to już proszenie się o duże problemy

Zapłaciłeś za remont nie mało - nie lepiej dołozyć 50zł i zalać prawidłowy olej?

tutaj kolejny nieszczęśnik leje 1040 http://www.forum.alfaholicy.org/159_...lej_10w40.html, jak widać doświadczeni mechanicy AR mają swoje preferencje

Dodano po 8 minutes:

Przeglądam różne fora w poszukiwaniu oleju i naszła mnie jedna myśl Co myślicie o oleju GM 5W30 Dexos2 ? Spełnia wszystkie normy do naszych silników i jest rekomendowany przez Opla do 1.9 CDTI, a to przecież ten sam silnik co u nas.

ja wiem ze miliony uzytkownikow opli nie mogą się mylic, ale jak cos kosztuje 70 zl za 5 litrow to nie może być to dobre

http://allegro.pl/olej-gm-opel-5w30-...773977978.html

to już chyba selenia jest lepsza

Dodano po 3 minutes:

Z tym olejem to ja się również nie chcę zgodzć, że jest dobry. Więc pewnie wymienie, ale czy od razu to robić? Czy może przy następnej wymianie?

ja bym jakaś płuknkę dolał z którą można trochę jeździć (Wlyszkow coś i pewnie wymyśli) i za 2-3k bym zmienił na coś lepszego. Było już 500 razy co jest lepsze

[magil]

Magil - masz to ze strony Amsoil'a czy innego miejsca?

Na podanych stronach są linki do kart charakterystyk Amsoil.

Z ciekawości zerknąłem do karty mojego oleju, tam nic takiego nie napisali
http://www.penriteoil.com.au/pis_pdf...UST%202014.pdf

[pieta]

a skorow juz przy amsoil jestesmy - ktory z tych nizej wziac i jaka miedzy nimi roznica:

http://najlepszysyntetyk.pl/shop/ael...-motor-oil-5l/

http://najlepszysyntetyk.pl/shop/ael...tic-motor-oil/

rożnica jest taka ze masz inne opakowane i do tego 5l dają dodatki a o 1l nie dają. Poza tym olej jak najbardziej ok do 159 z dpf bo low saps. Jest jeszcze inny 5w30 ale to do benzyniakow się nadaje:

http://najlepszysyntetyk.pl/shop/asl...nature-series/

[serath]

Na podanych stronach są linki do kart charakterystyk Amsoil.

Z ciekawości zerknąłem do karty mojego oleju, tam nic takiego nie napisali
http://www.penriteoil.com.au/pis_pdf...UST%202014.pdf

Dzięki - wczoraj z tel via Tapatalk śmigałem, więc wyszukanie czegokolwiek to maskara (nie mówiąc o ostatnim Tapatalkowym update...)
Ale jak patrzę na stronę różnych dist. Archoil i Amsoil w PL to nawet sami preferują takie połączenie. A jedynie na oficjalnej stronie Amsoil'a widnieje tamten tekst (plus wszędzie, gdzie go inni przekopiowali) ;-) Trzeba będzie pomyszkować bardziej za tematem.

[magil]

pieta, zauważ, że te oleje mają inne charakterystyki. Więc wygląda na to, różnica jest trochę większa, mimo że nazwa taka sama.
W dodatku ten "100% syntetyk" nie ma ani słowa o DPF / low saps itp.

http://najlepszysyntetyk.pl/wp-conte...spec-10-10.pdf
http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2808.pdf

Btw. czy Wam też po kliknięciu w linki na forum wyskakują najpierw jakieś badziewne reklamy??! Od wczoraj tak mam.

EDIT: Wysłałem maila do Amsoil w sprawie używania dodatków do oleju, zobaczymy co (i czy w ogóle) odpiszą

[serath]

Magil - zrobiłem dokładnie to samo (kontakt do Amsoil) ;-) Może poczują lekką presję na aktualizowanie danych (lub na pójście w zaparte w związki z nie "ich" uszlachetniaczami)

OT: Co do reklam - nie wiem, mam AdBlock'a zainstalowanego.

[marcinq24]

Co do 10W40 Castrol magnatec - rozmawia)em z mechanikem i..
on leje do swojej 159 też to samo i w innych samochodach też. Nie mia) żadnych problemów. Chodzi o smarowanie a więc oleju w oleju, tak? Ten ma większe smarowanie, a zatkanie DPFa dotyczy się w sytuacji jak jeden z elementów będzie uszkodzony, czyli egr, termostat czy tam coe jeszcze. A tak nic nie powinno się dziać.
Ale ja chyba zmienie bo jednak większość przekonuje.

[pieta]

pieta, zauważ, że te oleje mają inne charakterystyki. Więc wygląda na to, różnica jest trochę większa, mimo że nazwa taka sama.
W dodatku ten "100% syntetyk" nie ma ani słowa o DPF / low saps itp.

http://najlepszysyntetyk.pl/wp-conte...spec-10-10.pdf
http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2808.pdf

Btw. czy Wam też po kliknięciu w linki na forum wyskakują najpierw jakieś badziewne reklamy??! Od wczoraj tak mam.

EDIT: Wysłałem maila do Amsoil w sprawie używania dodatków do oleju, zobaczymy co (i czy w ogóle) odpiszą

Rzeczywiscie specyfikacja 10/10 jest ciut inna niż w litrowych butlach. Podziekowalem

Co do 10W40 Castrol magnatec - rozmawia)em z mechanikem i..
on leje do swojej 159 też to samo i w innych samochodach też. Nie mia) żadnych problemów. Chodzi o smarowanie a więc oleju w oleju, tak? Ten ma większe smarowanie, a zatkanie DPFa dotyczy się w sytuacji jak jeden z elementów będzie uszkodzony, czyli egr, termostat czy tam coe jeszcze. A tak nic nie powinno się dziać.
Ale ja chyba zmienie bo jednak większość przekonuje.

Coraz ciekawiej się robi. A mechanik syszal o wypalaniu DPF ? ewentualnie o szybszej degradacji oleju spowodowanej przez paliwo ?