Odpalanie w mrozie

[szaq]

Super ekstra że każdemu odpala bez problemu ale czy możecie nie spamować tym?? Kolega wstawił filmik i nikt nie napisał czym może to być spowodowane.

Pozwole sobie go wstawić jeszcze raz https://www.youtube.com/watch?v=cIrRABRzJXI

Aku nowy, świece sprawne, rozrusznik zregenerowany, zalane paliwo arktyczne i nic dalej kupa. Jedynie co to po tym paliwie arktycznym szybciej odpali tzn za 2/3 razem.

Pewnie na rozwiazanie trafisz przypadkiem, dosc nietypowy problem. Byl rok temu temat, ktory dotyczyl 2.4 jtdm i tam sie okazalo, ze sa rozne rodzaje dlugosci swiec zarowych. Te krotkie sprawialy problem w odpalaniu. Ja bym szukal narazie w okolicy swiec bo brzmi to tak jakby nie rozgrzaly.

[hipcio]

Ale sprawiały problem odpalania tylko przy temp minusowych??

[zloty35]

Pewnie na rozwiazanie trafisz przypadkiem, dosc nietypowy problem. Byl rok temu temat, ktory dotyczyl 2.4 jtdm i tam sie okazalo, ze sa rozne rodzaje dlugosci swiec zarowych. Te krotkie sprawialy problem w odpalaniu. Ja bym szukal narazie w okolicy swiec bo brzmi to tak jakby nie rozgrzaly.

Potwierdzam. W warsztacie wymienili mi świecie na Beru GN059 po czym auto znacznie gorzej odpalało, okazało się, że powinny być świece Beru GN069, które są 5mm dłuższe i mają prawie 2x większe natężenie prądu.

[Swiderek]

Potwierdzam. W warsztacie wymienili mi świecie na Beru GN059 po czym auto znacznie gorzej odpalało, okazało się, że powinny być świece Beru GN069, które są 5mm dłuższe i mają prawie 2x większe natężenie prądu.

Mógłbyś mi podać długość Twoich świec? Rok temu wymieniałem właśnie na beru ale nie pamiętam jaki model

[zloty35]

GN069
Długość całkowita [mm] 156,5
Głębokosć zabudowy [mm] 35
Natężenie prądu [A] 20
GN059
Długość całkowita [mm]151,5
Głębokość zabudowy [mm]30
Natężenie prądu [A]13

[syfon]

Uwielbiam to forum Temat jest o problemach z odpalaniem na mrozie a większość odpowiedzi dotyczy chwalenia się że jego Alfa zapaliła bez problemu

No to przeczytaj tytuł tego tematu.
,, Odpalanie w mrozie'' ( pisownia oryginalna).

[mates14]

U mnie trochę inaczej z odpalaniem niż na filmie, ale też ciężko.

Temp. -18 i kręcił, kręcił, kręcił ale zaskoczyć nie chciał. Aku jakby non stop ładował.
Na pych nic nie chciał zaksoczyć, w końcu PLAK pomógł. Zalałem przed chwilą diesel arktyczny zobaczymy co będzie jutro.
Wydaję mi się, że u mnie była kwestia paliwa ok 13l Verva Orlen.

[syfon]

Super ekstra że każdemu odpala bez problemu ale czy możecie nie spamować tym?? Kolega wstawił filmik i nikt nie napisał czym może to być spowodowane.

Pozwole sobie go wstawić jeszcze raz https://www.youtube.com/watch?v=cIrRABRzJXI

Jakie spamowanie. Dzielimy się uwagami jak to u nas wygląda przy obecnych temperaturach.
Nikt Ci na podstawie filmiku nie odpowie co jest przyczyną takiego stanu rzeczy. Za dużo zmiennych.
Winna może być ogólna kondycja już wyeksploatowanego silnika, albo poszczególne jego elementy. Np wtryskiwacze, EGR, świece żarowe itd.

[Swiderek]

No to przeczytaj tytuł tego tematu.
,, Odpalanie w mrozie'' ( pisownia oryginalna).

Zgadzam się lecz ten dział służy do ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW, a nie chwalenia się i pisania innych pierdół nie związanych z tematem. Od tego masz hyde park i tam też Cie zapraszam.

[syfon]

Zgadzam się lecz ten dział służy do ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW, a nie chwalenia się i pisania innych pierdół nie związanych z tematem. Od tego masz hyde park i tam też Cie zapraszam.

Temat jak każdy inny służy do tego, żeby podzielić się uwagami jak to wygląda w naszych autach. I na tej podstawie porównując różne reakcje naszych silników na obecne warunki można dojść do wniosku czy to co mamy u siebie to stan normalny czy odbiegający od normy.
Co do zaproszenia dziękuję, ale nie Ty jesteś gospodarzem tego tematu. Trochę tak nieładnie wypraszać kogoś nie będąc u siebie.