120mjtd to system sterowania multijet zas 115 to unijet (różnią się fazowością wtrysku, ciśnieniem na railu itd). Słupy są te same, sprężarki można powiedziec równiez, wtryski, pompy etc inne ze względu na nowsze sterowanie.Napisał franek89
Pozdro
120mjtd to system sterowania multijet zas 115 to unijet (różnią się fazowością wtrysku, ciśnieniem na railu itd). Słupy są te same, sprężarki można powiedziec równiez, wtryski, pompy etc inne ze względu na nowsze sterowanie.
Pozdro
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
A to mnie zdziwiłeś,myslałem ,że ic i dolot wychodzi drożej.
Insygnia 2,0 CDTI to już w ogóle nie ma oczym gadać,wolniejsza od 159 150km.
No ja dokładnie płaciłem 1500zł Ale pomija wszy że wkładam teraz trochę większy IC jeszcze to te 300zł muszę doliczyć.
A możesz zdradzić wymiary?? Ten co masz jest zbyt mały?? Do tego co chcesz czyli 200/400 chyba centralny Ic powinien wystarczyć ?? Nie boisz się większego laga?
Obecnie mam 550x140x65 a powinien być 550x180x65 jeśli zamierzasz bić w duże moce dawaj 550x230x65 tylko nie wiem czy wejdzie bez żadnych cięć.
CENY
380
460
490
JA właśnie miałem na celowniku 550x180x65,i miałem nadzieję ,że wystarczy na te 220-230km.Wiekszy może spowodować większego laga,a tego bym niechciał.230 coś czuje jednak nie podejdzie bez przeróbki.
cinek- podpowiedz czy taki cooler 550x180x65 wystarczy do mocy 220-230KM ??
do 200 wiem że starczy bo sam go pytałem i taki poradził
U siebie celuję w >200ps, cooler customowy 600x230x80
Pozdro
www.cinsoft.pl; http://www.facebook.com/CINSOFT
CHIPTUNING, MECHANIKA, MODYFIKACJE
USUWANIE DPF, EGR, KLAP WIROWYCH
HAMOWNIA OBCIĄŻENIOWA 4x4 MAHA LPS 3000
Ja mam u siebie taki cooler 550x180x65
POzdrawiam KULI
tak tak, macie wszyscy racje dlatego w ogole smieszy mnie i zastanawia jak jezdzi 159 SW w wersji 8V 120km
mial ktos okazje sie tym przejechac, jezdzi to w ogole?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
