TBi to ewenement w przypadku 159 - mało tego było ale to jedyna godna polecenia benzyna w tym modelu więc jest poszukiwana.
Giulietta jest nadal aktualnym modelem - dlatego też trzyma cenę.
TBi to ewenement w przypadku 159 - mało tego było ale to jedyna godna polecenia benzyna w tym modelu więc jest poszukiwana.
Giulietta jest nadal aktualnym modelem - dlatego też trzyma cenę.
Drodzy Forumowicze,
Wczoraj oglądałem Opla Astrę J, którego również oprócz Julki brałem pod uwagę i wyleczyłem się z niego całkowicie, dlatego będę szukał ładnego egzemplarza Belli dla siebie.
Chciałem zapytać o silniki 170KM, czytałem o awaryjnym module multi air - czy występował on tylko w pierwszych modelach z 2010 ? I czy ewentualnie jeśli w historii serwisowej będzie odnotowana wymiana tego modułu, to mogę zakładać że już nic złego nie powinno mu się przytrafić ?
Z góry dziękuję za odpowiedzi i rady.
[MENTION=72808]BartekDrobniak[/MENTION], z tego co kojarzę to 'wadliwy' MultiAir był montowany do 2012 roku ! Dopiero potem była chyba jakaś modernizacja. Jeśli auto ma w historii odnotowaną wymianę MA po 2012 roku to powinni wsadzić już ten nowszy, choć nie mam pewności na 100%. Może ktoś, kto bardziej zgłębiał temat się wypowie
Czy ma ktoś porównanie 1.4 T 170 KM i diesel 2.0 170? Jak z osiągami i spalaniem?
Podepnę się pod pytanie i poproszę o podzielenie się również doświadczeniami z jazdą 170KM benzyna + lpg jeśli ktoś taką użytkował.
5 lat użytkowałem 170km w benzynie. Poza awarią turbiny nic się nie wydarzyło.
Spalanie bardzo zależy od trybu jazdy od 7 litrów w normalnu, po 15 w dynamicu przy szybkiej jeździe.
Średnie spalanie za cały okres użytkowania wyszło około 8.8 litra.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
[MENTION=18612]janek[/MENTION], jeśli mogę zapytać, awaria turbiny to była bardzo kosztowna naprawa ? Unieruchomiła Cię na trasie ? Byłbym wdzięczny gdybyś napisał coś więcej.
Turbo zaczęło brać olej. Na początku jedynym objawem był spadek mocy i brak ładowania turbo na wykresie w D. Oleju starczyło na około 150 km zanim pojawiła się kontrolka i dalej Alfa kontynuowała podróż na lawecie.Napisał BartekDrobniak
FAP wziął cześć kosztów na siebie, ale całość i tak kosztowała około 6tys.
Enviado do meu iPad usando o Tapatalk
Mam rozumieć że, problem się pojawił po gwarancji?
Chwilę po upływie dlatego też importer dał duży rabat.
Auto miało 65-68k.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem