Strona 12 z 20 PierwszyPierwszy ... 234567891011121314151617181920 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 199

Temat: Zawieszenie / sprężyny

  1. #111
    Użytkownik Pasjonat Avatar Nazar
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Była 156 SW 2,4JTD by Cinsoft ---Jest 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
    Postów
    3,984

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Więc zwracam honor. Jednak tanio Tyle że -40 mm to już ogólnie mówiąc w przypadku 159 jazda ekstremalna
    Gdy bardziej obniżysz to wrzucasz 20" ?
    Eeee tam. 159ka przy -40mm stoi dużo wyżej niż 156 ka przy tym samym. Nigdzie nie przytarłem jeszcze. Lato 19" a zima 205/55/16 (narazie) czyli dużo niżej i zero stresu. Obniżenie liczone jest względem nowego seryjnego zawiasu więc w praktyce siada mniej.

  2. #112
    Użytkownik Rowerzysta Avatar dareknewry
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    '08 159 Ti 1.9 JTDm 16v
    Postów
    301

    Domyślnie

    Dokladnie. U mnie na Eibachach, ktore mialy byc o cm nizsze od oryginalow Ti auto siedzi wyzej. Seria czesto jest zmeczona.
    W Eibachach bodajze przod -30mm, tyl -25mm. Uwazam, ze lepiej by siedziala na -40mm.

  3. #113
    Użytkownik Świeżak Avatar Exocet
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 2.4 JTDm TI Q4 '07
    Postów
    160

    Domyślnie

    Witam Kolegów,
    Jestem nowym posiadaczem 159 TI Q4. Szukałem długo Q4, TI trafiła się przy okazji. Ogólnie nie odczuwam żadnych problemów z krawężnikami czy progami zwalniającymi, więc początkowo wrażenia były na plus. Jest jedno ale- jestem zaskoczony, że praktycznie nie czuć różnicy twardości w porównaniu do Brery czy zwykłej 159. Niestety miękki zawias+ niski prześwit kończy się tym, że przycieram o asfalt w kilku miejscach. W tym jedno jest na drodze pod domem, ale co ciekawe tylko jadąc do domu- jakoś tak niekorzystnie zgrywa się wtedy kołysanie auta z nierównościami. Miałem nadzieję, że może to tylko osłona trze, ale dzisiaj podniosłem auto i niestety nie tylko... Aha, jeszcze prawa strona auta jest minimalnie niżej niż lewa.
    Po pierwsze pytanie do użytkowników TI czy mają podobne odczucia, czy może moja Bella ma jakiś problem (pęknięta sprężyna, zużyte zawieszenie)? Jak mówię, w tym samym miejscu jeżdżę Brerą (z o wiele większym przebiegiem) czy zwykłą 159 bez najmniejszych problemów, ogólnie ludzie nie żałują aut na tym odcinku, bo to długa prosta, a ja muszę zwalniać do 30 żeby nie przytrzeć:/ (ulicę dalej ktoś ma Nissana GT-R i jeszcze nie widziałem, żeby zbierał miskę olejową z drogi, więc wydaje mi się, że nie jest to jakaś ekstremalnie zła nawierzchnia).
    Po drugie, jeśli zdecyduję się na wymianę, co byście polecali? Oryginalne sprężyny TI, zestaw Eibacha jak kolega powyżej czy może założenie zwykłych, nieobniżonych sprężyn?

  4. #114
    Użytkownik Rowerzysta Avatar slon
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    413

    Domyślnie

    Czy któryś z kolegów mających MTSy -20/-25 mógłby podzielić się opiniami po dłuższym okresie użytkowania?

  5. #115
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Cytat Napisał slon Zobacz post
    Czy któryś z kolegów mających MTSy -20/-25 mógłby podzielić się opiniami po dłuższym okresie użytkowania?

    Hej,

    Ja wymieniałem w kwietniu rok temu na MTS'a -20/-25. Do tej pory poszło jakieś 25-27 tyś km.
    Nie jest twardo. Jest komfortowo. Wręcz jak na seryjnym zawiasie. Z tą różnicą, że nie buja tak bardzo na zakrętach. Na lato felga 19 z oponą 225/40 i tylko miejscami w Poznaniu przycieram (głębokie koleiny) zimą na 17 i 225/50 jest dramat Ale tylko w Poznaniu. Np. jeżdżąc na Podkarpaciu nigdzie nie przycierałem
    Jak na alternatywę dla Ti to polecam zdecydowanie.
    Jak chcesz niżej, no cóż. Wybór należy do Ciebie

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez marti ; 16-08-2016 o 09:34

  6. #116
    Użytkownik Pasjonat Avatar Proxim@Ar
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Opole, Piła
    Auto
    Brera Tbi
    Postów
    3,572

    Domyślnie

    Dlatego ja powoli się rozgladam za felgami zimowymi w 18-tu calach

    Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
    147 2001, 1.6 105 KM- była
    156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
    156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
    156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
    159 2006 1.9 JTD- była
    159 2005 1.9 Distinictive- była..
    156 2003 2.0 TS+LPG- była
    156 2003 2,5 V6- była..
    156 FL 2005 1.9 jtd- była
    166 FL 2005 2,4 jtd - była
    Alfa Romeo Crosswagon - był..
    156 FL 3.0 V6 - była
    Brera Tbi 2010 - jest
    Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest

  7. #117
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Cytat Napisał Proxim@Ar Zobacz post
    Dlatego ja powoli się rozgladam za felgami zimowymi w 18-tu calach

    Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
    Albo przeprowadzić się na Podkarpacie

  8. #118
    Użytkownik Rowerzysta Avatar slon
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    413

    Domyślnie

    Dzięki marti.
    Na lato mam właśnie 225/50/17, gorzej zima, bo mam niższe 215/55/16, ale nie planuje jeździć po Poznaniu
    Moje seryjne sprężyny są już mocno zmęczone i auto siedzi zbyt nisko.
    Powiedz mi jeszcze jak z geometria zawieszenia, czy nie ma zbyt dużego negatywu czy nie zjada opon od wewnątrz?

  9. #119
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Cytat Napisał slon Zobacz post
    Dzięki marti.
    Na lato mam właśnie 225/50/17, gorzej zima, bo mam niższe 215/55/16, ale nie planuje jeździć po Poznaniu
    Moje seryjne sprężyny są już mocno zmęczone i auto siedzi zbyt nisko.
    Powiedz mi jeszcze jak z geometria zawieszenia, czy nie ma zbyt dużego negatywu czy nie zjada opon od wewnątrz?
    Szczerze... Jak ustawili rok temu przód, to nie robiłem żadnej korekty ustawienia, tył tak, ale to z powodu wymiany zawiasu z tyłu.
    Opon nie zjada mi z żadnej strony. Nie zauważyłem też żadnego negatywy.
    Wszystko jest tak jak być powinno.

    Nie wiem tylko czy w Twojej opcji 16" na zimę nie będzie za nisko...
    Ale... do odważnych świat należy

  10. #120
    Użytkownik Rowerzysta Avatar slon
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    413

    Domyślnie

    Cytat Napisał marti Zobacz post
    Szczerze... Jak ustawili rok temu przód, to nie robiłem żadnej korekty ustawienia, tył tak, ale to z powodu wymiany zawiasu z tyłu.
    Opon nie zjada mi z żadnej strony. Nie zauważyłem też żadnego negatywy.
    Wszystko jest tak jak być powinno.

    Nie wiem tylko czy w Twojej opcji 16" na zimę nie będzie za nisko...
    Ale... do odważnych świat należy
    A możesz wrzucić zdjęcie auta na 17 calach?
    Ostatnio edytowane przez slon ; 16-08-2016 o 10:36

Podobne wątki

  1. Zawieszenie AP - sprężyny + amortyzatory
    Utworzone przez maniek015 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-09-2014, 12:42
  2. Sprężyny/zawieszenie - czy to tak ma być
    Utworzone przez Matejko' w dziale GT
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-03-2014, 20:57
  3. Sportowe sprężyny vs Gwintowane zawieszenie
    Utworzone przez Vodzu w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-07-2012, 12:09
  4. Zawieszenie wahacze +amorki + sprężyny
    Utworzone przez banita w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-11-2009, 18:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory