Dokladnie. U mnie na Eibachach, ktore mialy byc o cm nizsze od oryginalow Ti auto siedzi wyzej. Seria czesto jest zmeczona.
W Eibachach bodajze przod -30mm, tyl -25mm. Uwazam, ze lepiej by siedziala na -40mm.
Witam Kolegów,
Jestem nowym posiadaczem 159 TI Q4. Szukałem długo Q4, TI trafiła się przy okazji. Ogólnie nie odczuwam żadnych problemów z krawężnikami czy progami zwalniającymi, więc początkowo wrażenia były na plus. Jest jedno ale- jestem zaskoczony, że praktycznie nie czuć różnicy twardości w porównaniu do Brery czy zwykłej 159. Niestety miękki zawias+ niski prześwit kończy się tym, że przycieram o asfalt w kilku miejscach. W tym jedno jest na drodze pod domem, ale co ciekawe tylko jadąc do domu- jakoś tak niekorzystnie zgrywa się wtedy kołysanie auta z nierównościami. Miałem nadzieję, że może to tylko osłona trze, ale dzisiaj podniosłem auto i niestety nie tylko... Aha, jeszcze prawa strona auta jest minimalnie niżej niż lewa.
Po pierwsze pytanie do użytkowników TI czy mają podobne odczucia, czy może moja Bella ma jakiś problem (pęknięta sprężyna, zużyte zawieszenie)? Jak mówię, w tym samym miejscu jeżdżę Brerą (z o wiele większym przebiegiem) czy zwykłą 159 bez najmniejszych problemów, ogólnie ludzie nie żałują aut na tym odcinku, bo to długa prosta, a ja muszę zwalniać do 30 żeby nie przytrzeć:/ (ulicę dalej ktoś ma Nissana GT-R i jeszcze nie widziałem, żeby zbierał miskę olejową z drogi, więc wydaje mi się, że nie jest to jakaś ekstremalnie zła nawierzchnia).
Po drugie, jeśli zdecyduję się na wymianę, co byście polecali? Oryginalne sprężyny TI, zestaw Eibacha jak kolega powyżej czy może założenie zwykłych, nieobniżonych sprężyn?
Czy któryś z kolegów mających MTSy -20/-25 mógłby podzielić się opiniami po dłuższym okresie użytkowania?
Hej,
Ja wymieniałem w kwietniu rok temu na MTS'a -20/-25. Do tej pory poszło jakieś 25-27 tyś km.
Nie jest twardo. Jest komfortowo. Wręcz jak na seryjnym zawiasie. Z tą różnicą, że nie buja tak bardzo na zakrętach. Na lato felga 19 z oponą 225/40 i tylko miejscami w Poznaniu przycieram (głębokie koleiny) zimą na 17 i 225/50 jest dramatAle tylko w Poznaniu. Np. jeżdżąc na Podkarpaciu nigdzie nie przycierałem
![]()
Jak na alternatywę dla Ti to polecam zdecydowanie.
Jak chcesz niżej, no cóż. Wybór należy do Ciebie
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez marti ; 16-08-2016 o 09:34
Dlatego ja powoli się rozgladam za felgami zimowymi w 18-tu calach
Wysłane z mojego Huawei P8 przy użyciu Tapatalka
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Dzięki marti.
Na lato mam właśnie 225/50/17, gorzej zima, bo mam niższe 215/55/16, ale nie planuje jeździć po Poznaniu![]()
Moje seryjne sprężyny są już mocno zmęczone i auto siedzi zbyt nisko.
Powiedz mi jeszcze jak z geometria zawieszenia, czy nie ma zbyt dużego negatywu czy nie zjada opon od wewnątrz?
Szczerze... Jak ustawili rok temu przód, to nie robiłem żadnej korekty ustawienia, tył tak, ale to z powodu wymiany zawiasu z tyłu.
Opon nie zjada mi z żadnej strony. Nie zauważyłem też żadnego negatywy.
Wszystko jest tak jak być powinno.
Nie wiem tylko czy w Twojej opcji 16" na zimę nie będzie za nisko...
Ale... do odważnych świat należy![]()
![]()