Dodatkowo jest za twarde na polskie dziurawe drogi. Jeśli wybierzesz 17calowe felgi to będziesz się potem zastanawiał się czy dziura była już z tych, które uniemożliwią dalszą jazdę, czy też jeszcze nie. 3 razy uszkodziłem felgi w przeciągu 2,5 roku w sposób uniemożliwiający dalszą jazdę. Poza tym superNapisał Husarz
niestety zawieszenie do najtrwalszych nie należy, także na dołach wolniutko
GT to auto o zacieciu sportowym, jak nazwa wskazuje. Ona nie kladzie sie na kazdym zakrecie, jak np 406 coupe. Wg mnie komfort jest calkiem sensowny, biorac pod uwage zachowanie auta w lukach, szykanach, gwaltownych zmianach kierunku jazdy.
To, ze krzywisz felgi nie jest wada auta. Zawsze mozna zalozyc 15 calowe stalowki i kolpaczekKomfort wzrosnie, no i taniej.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Jak uszkodziłeś felgi 3x w 2.5 roku, to znaczy, że albo masz nawet jak na Polskę wybitnie fatalne drogi, albo niskiej jakości felgi.
Ja też sporo dołów zaliczyłem (jeden to nie dół, ale krater, przy prędkości ok 50km\h) i felgi dają rade.
A jak już jesteśmy przy felgach, to alfę chyba kupuje się aby wyglądała, więc 15-16" to jakieś nieporozumienie. Żeby auto tych gabarytów wyglądało, myślę, że 18" musi mieć.
Nawiasem mówiąc jaki jest rozstaw śrub?
Co do komfortu, to z tego co piszecie, będzie jak w BMW. Czyli omijanie, slalom gigant na drodze. Kaszana, ale już się przyzwyczaiłem do tego.
A propos dużych felg, to kolega Bocian pokazał zdjęcia bardzo ładnych 147, niestety duża felga zdradza smutną prawdę o mocy tego auta - mikro tarcze hamulcowe
Mam nadzieje, że GT ma już większe tarcze. Przynajmniej przód.
rozstaw w GT 5x98 , piasta 58,1
dżordż ma teraz 18" , jakość bdb TOORA ( moim zdaniem )
tarcze przód w GT 1.9 ropka - 284mm średnicy ( nie są to giganty )
p.s.
na lato po mojemu musi mieć od 17" ( nie koniecznie od 18" )
Tak, wiem i zachowanie auta w zakrętach mnie bawi, ale z drugiej strony ta twardość to chyba lepiej się sprawdza na zachodzie Europy. W tej chwili planuję przejście na 16 i 205/55, może wtedy przestanę marudzićGT to auto o zacieciu sportowym, jak nazwa wskazuje. Ona nie kladzie sie na kazdym zakrecie, jak np 406 coupe. Wg mnie komfort jest calkiem sensowny, biorac pod uwage zachowanie auta w lukach, szykanach, gwaltownych zmianach kierunku jazdy.
To, ze krzywisz felgi nie jest wada auta. Zawsze mozna zalozyc 15 calowe stalowki i kolpaczek
Bedzie piekna na takich kułeckach.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Nie, piękna nie będzie, ale może uda mi się wybrać takie żeby nie wyglądała źle. Nie moja wina, że producent nie przewidział możliwości założenia opon o większym profilu przy 17 calowej feldze. 17ki w mojej ocenie nie sprawdzają się przy takim stanie dróg jaki mamy. Moje doświadczenia, tj. 3 uszkodzenia felgi dla mnie wystarczająco potwierdzają ten fakt. Wiem, że niektórzy z kolegów jeżdzą na 18kach i jestem pełen podziwu...
BMW sprzedane, obejrzane 2 GT....
Nic ciekawego nie mogę znaleźć. Nie sprzedaje przypadkiem ktoś z Was?
chodziło mi sprzedaż do niedawna po głowie ale narazie ta myśl ucichła
discrimen - miała być jakoś na wiosnę do kupna Q2
nie pamietam nicka kolegi ale gdzieś w "moim" temacie o kupnie ten kolega pisał że się zastanawia
tylko cena była chyba ponad 40
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
