Czy silniki Twin Spark to była pomyłka?

[gonzo]

Panowie :!: Alfa to Alfa, nigdy nie bedzie honda, opelm czy vw, i dzieki Bogu :!:

przypomnial mi sie odcibek Top Gear jak wspaniale trio wybralo sie na objazd stanow w kadilaku jakims pickupie i bodajze camaro... na poczatku narzekali na te samochody ze to nie dziala to sie popsulo, tego nie ma, ze sciaga na prawo, zle hamuje itd itp
ale na koncu podrozy znali juz wszystkie bolaczki swoich samochodow :!: i momo to poczuli sympatie do swoich pojazdow :!:
i to wlasnie jest istota sprawy wsiadasz do swojej Alfy i wiesz, ze obroty moga falowac, za jakas kontrolka nie zgasnie, ze cos tam stuka, ze musisz rozgrzac silnik zeby poszalec, ze wsteczny czasami ciezko wchodzi i takie tam pierdolki ktore sprawiaja ze auto staje sie TWOJE i INDYWIDUALNE :mrgreen:
znasz wszytkie mankamenty swojej Niuni :!: to nie jest auto do ktorego moze wsiac pierwsza z brzegu osoba, to musisz byc TY :mrgreen:

a TS jaki jest kazdy wie, co tu duzo mowic :!: bezawaryjny na pewno nie jest, trzeba o niego dbac bardziej niz o inne silniki, jak chcesz jechac trzeba krecic...
ja nie narzekam jesli mialoby to mnie jakos specjalnie razic nie kupilbym Alfy i tyle

[tomkap]

Miałem Reno Fuego. 3-biegowy automat.Poj. 2.2 i przyznam że wbijał w fotel zdecydowanie bardziej niz Alfa.To był jedyny samochód jakim jechałem ponad 200km/h.Fotele miał ze zwykłej grubej gąbki, w których zapadało się jak w poduszkę, stąd też może wrażenie wciskania w fotelW baku zaś ciągle wir. Palił 15L/100.Szkoda że tak mocno gnije blacharka, bo jest tanią i ciekawą zabawką.

[Szef]

i to wlasnie jest istota sprawy wsiadasz do swojej Alfy i wiesz, ze obroty moga falowac, za jakas kontrolka nie zgasnie, ze cos tam stuka, ze musisz rozgrzac silnik zeby poszalec, ze wsteczny czasami ciezko wchodzi i takie tam pierdolki ktore sprawiaja ze auto staje sie TWOJE i INDYWIDUALNE :mrgreen:
znasz wszytkie mankamenty swojej Niuni :!: to nie jest auto do ktorego moze wsiac pierwsza z brzegu osoba, to musisz byc TY :mrgreen:

Lepiej bym tego nie ujął

tomkap,

NIe wiem jak to bylo w Fuego ale od R19 chyba wszystkie Renault byly ful ocynk
Na mojego wujka egzeplarzu rdza pojawila sie dopiero po 13 latach w nadkolu

[Alfamaniak156]

sprawiaja ze auto staje sie TWOJE i INDYWIDUALNE
znasz wszytkie mankamenty swojej Niuni to nie jest auto do ktorego moze wsiac pierwsza z brzegu osoba, to musisz byc TY

Trafiłeś w samo sedno gonzo...Ładnie to ująłeś...

Pozdrawiam

[tomkap]

NIe wiem jak to bylo w Fuego ale od R19 chyba wszystkie Renault byly ful ocynk
Na mojego wujka egzeplarzu rdza pojawila sie dopiero po 13 latach w nadkolu

Ono było chyba z 83 roku. Miało zgnite progi i nadkola co na białym kolorze bardzo było widoczne. Niemniej miło wspominam ten samochód, bo to była naprawdę wyścigówaka na całą okolicę.

[fiergloo]

Renault Alpine 1.6 130 KM 1961-1973

Alfa Romeo TZ2- 1.6 170KM. Rok 1965

Clio 1 williams z silniczkiem 1.8 16v 137 KM z 1990 roku

A 33 1.7 16V?? 130KM, a 145- 145KM z 1.8(mniej więcej). Z tym że to były auta ogólno dostępne a Renówki były w wersjach specjalnych.

R5- tutaj alternatywy zabardzo nie było. Alfa Romeo wolała rozwijac transaxla. Tak się tym zajęła że niestety alternatywą była niesczęsna ARNA, potem jednak nastał czas 33.

Co do F1- GP 1950 i 1951. Wyścigi turystyczne- Giulia GTA, GTAm, w póxniejszym okresie(lata 90e) Alfa Romeo 155 V6 Ti i wiele innych sukcesów. Słyszałeś o 12 cylindrowym bokserze z Alfa Romeo? Sprawdź sobie też przedwojenną historię Alfy.

[WlodekzPoznania]

Renault Alpine 1.6 130 KM 1961-1973

Alfa Romeo TZ2- 1.6 170KM. Rok 1965

Clio 1 williams z silniczkiem 1.8 16v 137 KM z 1990 roku

A 33 1.7 16V?? 130KM, a 145- 145KM z 1.8(mniej więcej). Z tym że to były auta ogólno dostępne a Renówki były w wersjach specjalnych.

R5- tutaj alternatywy zabardzo nie było.

Giulietta 2.0 Turbo o 4 gaźnikach na 4 cylindry, chyba 170 cv i moce piekielne.

Nie ulega wątpliwości, że Renault, podobnie jak Ford, Mercedes-Benz i Fiat są producentami o większej od Alfy Romeo tradycji produkcji samochodów; tak o ok. 10 lat. Natomiast również prawdą jest, że sukcesy sportowe Renault są mikre w porównaniu do Alfy Romeo. Wystarczy doczytać www.cuoresportivo.pl Kolejnym faktem jest, że usportowione modele Renault są naprwdę niezłe. Rzecz tylko w tym, że - jak np. ostatnie Clio V6 - nie mają one poza wytłoczkami karoserii nic wspólnego z pojazdem seryjnym. Podobnie postępują japończycy. Czy komuś przyszłoby do głowy szybciej pojechać po zakrętach Lancerem w wersjach nie będących EVO?

[adasco]

J@rek - sorry, ale mam wrazenie, ze wyladowujesz tu swoje frustracje.... moze jestes zly, ze musiales kupic taki tani samochod, co zreszta sam napisales...

Wlodek - wywody dlugie, ale z sensem

od siebie dodam, ze nie uwazam TS za mula dolnozakresowego. Nim trzeba umiec jechac i wowczas ladnie sie zbiera - tyle, ze zre jak smok. Ale kto kupil alfe dla jej walorow oszczednosciowcyh?
A nawet jest jest to silnik zbudowany jakos koslawioe, wadliwie i w ogole zle - to co z tego? Mam go pod maska, jest moj, jest fajny i tyle. Pali duzo, halasuje a jego serwis jest kosmicznie skomplikowany i drogi. I kolejny raz pytam - co z tego?

[Alfamaniak156]

I kolejny raz pytam - co z tego?

No właśnie co z tego??? Ja tez pytam...bo dla mnie takie wady to nie wady :twisted:

Pozdrawiam Alfisti

[Szef]

fiergloo, WlodekzPoznania,

Dzieki za info
Poczytam sobie w wolnej chwili