Ciekawe. Mi uparcie twierdzą, że do MY14 nie było jeszcze żadnych uaktualnień ECU (były do TCT).Napisał studentmibm1
Ciekawe. Mi uparcie twierdzą, że do MY14 nie było jeszcze żadnych uaktualnień ECU (były do TCT).
A z ktorego miesiaca masz?
Mam "Prod. date: 6/11/2013"
U mnie w karcie pojazdu widnieje: rok produkcji: 2014. Nie wiem gdzie sprawdzic dokladna date. Data pierwszej rejestracji to: 27.04.2014.
Można wpisać w ePERa, np. tego http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?F...&SBMK=R&MAKE=R
Ale tak czy inaczej, masz rok prod 2014, więc pewnie kilka miesięcy nowszy. Co nie wyjaśnia, czemu miałoby nie być aktualizacji do tego samego ECU, ale starszego
Do 2013 jest inne ECU i Norma E5.
W 2014 weszła norma E6 sterowniki zostały zmienione w niektórych wersjach a w pozostałych zostało zmodyfikowanie ECU pod E6.
Jest inny ISO Code, to prawda, ale akurat ja mam ten sam co Roman. Inna sprawa, że moim zdaniem, to weszło z liftem, a nie z 2014.. Bo bez sensu by było raz zmieniać ECU w październiku 2013 (jak weszły MY14 do produkcji), a potem 1 stycznia 2014...
Natomiast, jak wszyscy dobrze wiemy, E5 i E6 w przypadku benzynowych samochodów osobowych niczym się nie różnią, więc to nie jest ta przyczyna...
PS: W ramach klaryfikacji - mam inny ISO Code ECU niż przedliftowe.
Ostatnio edytowane przez MiLykie ; 26-07-2016 o 14:29
W 120 ECU
do pazdziernika 2013 Bosch M.E 7.9.10 E5
od listopada 2013 Bosch M.E 17.3.0 E6
Oczywiście norma E5 i E6 dla silników benzynowych jest taka sama
No tak, 120-tki siedzą na Boschu. W 170-tkach mamy włoską myśl techniczną, MM MGF. W ogole o 170-tkach myślałem pisząc posta. Ale tak czy inaczej - widziałem jak ASO podłączało mnie do Witecha, czy jak oni to nazywają, i rzeczywiście, pudełko twierdziło, że uaktualnień brak. Z tego co mówili nie mają możliwości nic wgrać na siłę, i jak Witech nie stwierdzi uaktualnień to ich nie ma.
Oczywiście
Witek leci po VIN a to FCA decyduje który VIN (OD -DO) ma dostać update.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem