Ale to są samochody klasy Tipo lub Fabii.Napisał Myszkin
- - - Updated - - -
Ponieważ właśnie zamówiłem samochód ze stajni FCA - przy braku możliwości zamówienia innej tapicerki niż eco skóra / tkanina techniczna - wpadł mi do głowy dowcip.:
Jaki element wnętrza Gulii jest z najlepszego materiału?
dywaniki welurowe
W Holandii tak ruszyla sprzedaz Giulii ze na Mito i Giuliette wprowadzili rabat 5.000e [emoji23][emoji41]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Praktycznie nikt nie kupuje auta za 100k nie na firmę. Bo to się po prostu w ch nie opłaca. Sprzedają się fabie i inne tanie g.wna.
- - - Updated - - -
+1dywaniki welurowe
A tak na serio jak zapinałem pas to wypadł straszliwie kijowy plastik ze słupka gdzie wchodzi pas.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 12-03-2017 o 20:21 Powód: Wulgaryzmy
Proponuję najpierw spojrzeć w dane, a potem się mądrzyć. Widzę klasowe auta w czołówce sprzedaży firmowej - Octavia i Fabia.
A to co się komu opłaca to zależy tylko i wyłącznie od grubości portfela. Jeden kupuje Fabię, a drugi Giulię
Ostatnio edytowane przez Wichura87 ; 11-03-2017 o 21:57
Zdaje się, że jedno drugiemu nie przeczy?
To, że mało kto kupuje auto >100tys prywatnie (co widać w przytoczonej przez ciebie statystyce), nie oznacza automatycznie, że nikt nie kupuje też tanich aut do flot. To chyba jasne?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
W większości Klienci indywidualni i floty kupią tanie / tanio auta. Drogie samochody kupują przedsiębiorcy przez leasing.
Z danych Mercedesa za 2015 rok klasę C proporcje były prawie 200 klientów indywidualnych do prawie 1500 szt. na firmę.
Właśnie widziałem reklamę fiata tipo. Czy podali kwotę brutto dla zwykłego kowalskiego? Nie, podali kwotę netto w leasingu dla firm.
To ciekawa strona tego problemu. Niemcy mają świra na punkcie ochrony danych osobowych i ochrony przed szpiegowaniem, a jednak zdecydowali się na takie coś. Na pewno musieli to rozpracować pod względem prawnym.Za takie szpiegowanie to ładną kasę da się wyciągnąć. Chyba, że było w umowie
Innym aspektem sprawy jest też to że dziś samochód to nie tylko przedmiot materialny. Ale również licencja na używanie programów, które są zainstalowane. ECU ma tez program, chiptunig to modyfikacja jego części, co jest najpewniej naruszeniem praw autorskich.
Bo niestety w tym kraju system podatkowy jest taki, że jeśli zarabiasz więcej niż 8k to opłaca się założyć działalność. Takich jednoosobowych firm jest w Polsce około 1,5 mln.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
A tu film dlaczego alfa sp.... i giulia nie została autem roku.
https://www.youtube.com/watch?v=OAbmAodK6OA
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
