Nie o to chodzilo. Po prostu troche Cie zlapalem za slowka, ze stwierdzenie 'podobno polecane' musi zostac odczytane jako malo przekonujace. To tak jakby ktos Ci powiedzial, ze chyba ktos tam mial I chyba chwalil. Podejzewam, ze czytales/slyszales gdzies dobre opinie uzytkownikow, wtedy bym sie spodziewal czegos w stylu 'ludzie ktorzy maja polecaja'. Niewazne, mial byc z przymrozenim oka zart, a widze ze nie wyszlo. Sorki za OTNapisał dam156SW
Ja już zamówiłem Nexeny N8000 XL 225/40/R19 W93 za 370 zł / sztuka. Mam nadzieje, że będę z nich zadowolony. NFery w tym rozmiarze to już około 550 / sztuka z tego co patrzyłem.
a miał ktoś styczność z oponami OVATION? http://www.opony.com/parametry-opony...w-xl/107085905 ???
znalazłem coś takiego, i wiele osób z furkami mocniejszymi od 159 w automacie i SW bardzo sobie je chwaliło...
Te Nexen N Fera to całkiem przyzwoite miejsca w testach mają widzę :
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nexen/N-Fera-SU1.htm
7th: 2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test (225/50 R17)10th: 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (225/50 R17)
14th: 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout (225/50 R17)
@ pawciu87 - te ovation to mają AŻ jedną opinię w tym dośćdobrze zbierającym opinie o oponach portalu tyrereview - delikatnie mówiąc niezbyt dobrąNie ma co się dziwić jak opona 235szer 18cali kosztuje tyle co średnio budżetowa popularna 185/65/15. No nie może być dobra, naprawdę.
Co do ocen przez użytkowników, to wiem z własnego doświadczenia (siebie sprzed lat - taka samokrytyka
To ze ktoś coś założył na mocne auto to żadna rekomendacja tak naprawdę.
Dunlop SP SportMaxx RT 235/40 R19 96 Y XL, MFS, ZR
http://www.dunlop.eu/dunlop_plpl/tir...oadIndex=96-XL
Indeks bezpieczeństwa A
Opory toczenia C
Głośność 68dB
[/QUOTE]
The revised Nexen N FERA SU1 is fundamentally solid in the wet, but in the curved aquaplaning tests is floats very early - czyli na zakręcie gdzie jest trochę więcej wody może się zrobić nieciakawie
Average handling and grip on dry and wet roads - no tu chyba tłumaczyć nie trzeba
No jak dla mnie to wnioski niezbyt zachęcające do zakupu. Co do drugiej części postu. Zgadzam się, dla mnie opinie użytkowników, że fajnie się jeździ są dla mnie bezwartościowe.
Koledzy takie szybkie pytanie - czy ma ktoś z Was doświadczenie z oponą w rozmiarze 245/40R18? Szukam dobrych opon ale niestety w moim obecnym rozmiarze 235/45R18 na którym jeździło mi się super nie ma za bardzo wyboru... Dużo lepiej wygląda to w podanym rozmiarze 245/40R18. Co do opon to już praktycznie zdecydowałem, że chce nowość Dunlopa Sport Maxx RT 2. Zjeździłem jedynki od nowości i jedynie czasem na mokrym mogłyby się lepiej spisywać.
The revised Nexen N FERA SU1 is fundamentally solid in the wet, but in the curved aquaplaning tests is floats very early - czyli na zakręcie gdzie jest trochę więcej wody może się zrobić nieciakawie
Average handling and grip on dry and wet roads - no tu chyba tłumaczyć nie trzeba
No jak dla mnie to wnioski niezbyt zachęcające do zakupu. Co do drugiej części postu. Zgadzam się, dla mnie opinie użytkowników, że fajnie się jeździ są dla mnie bezwartościowe.[/QUOTE]
No jak, to przeciętna opona, w niższej niż przeciętna cenie. Przepraszam czego oczekiwałeś ?
Solid in the WET to ogromny plus. Właściwie może wystarczyć.
Droga hamowania - ten Nexen jest PRZED (!) i to na mokrym - co jest ważniejsze i trudniejsze) :
Nokian Z Line (a to b dobra opona)
Yokohama advan sport 105
Uniroyal rainsport (a to na mokre niby)
Toyo proxes T1 sport
Kleber Dynaxer
Vredestein Ultrac Cento
Dunlop, Khumo, Fulda
i innymi .
Bo ja wiem czy to źle ?
Przy koszcie kompletu w rozmiarze z testu 365 Euro podczas gdy gorsi pod tym wzgl konkurenci dobrze ponad 500E kosztują ?
A co do aquaplaningu - za zakręcie o aquaplaning to trzeba się mocno postarać -przecież widać jakie są warunki i tak się jedzie, do tego musi być nie lekko mokro a naprawdę sporo wody żeby wejść w ślizg. W takich warunkach jaka by opona nie była to się na niej nie polega, sory. Przeciętne prowadzenie na suchym - czytaj - nie tragiczne, nie jest źle.
Sęk w tym że nie jest na dnie stawki, a cenowo chyba tak - cena do tego co daje. Wiadomo i to oczywiste że cudów się wtedy nie wymaga.
Powtarzam - mnie ani ziębi ani grzeje NEXEN, nie mam, wszędzie mam świeże opony więc ze 2-3-4lata zmian nie planuję, jednak uważam że środek w stawce w testach to nieźle. Lepiej niż dół. I że warto je przeglądać bez nastawienia z góry, na zimno. I na mokro
Hmm ciekawy artykuł...
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,196954...oszustwie.html
No pięknie!
ciekawe które modele opon, czy wszystkie.
"przed 2014" to wcale nie tak dawno
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem