kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[dany2b]

Witam

Trochę odkopie temat klapek wirowych. Miałem nadzieje że troche to lepiej będzie wyglądało w moim przypadku. Mam wywalony na stół kolektor ssący i wygląda mniej więcej tak:
Załącznik 118255 Załącznik 118256 Załącznik 118257 Załącznik 118258 Załącznik 118259 Załącznik 118260

Jest cały zasyfiony, klapki wyglądają tak jak by miały luzy, szczególnie dwie ostatnie licząc od lewej strony. Ruszają się i nie są zapieczone. Widać ewidentnie jakieś nieszczelności w górnej części przy plastikowej zaślepce mechanizmu ruszania klapkami.

Problem w moim aucie wygląda tak, że po postoju ok 8 godzinnym z rana puszcza białego bąka. I większość osób proponowała zrzucenie kolektora i sprawdzenie jego stanu. Auto mam unieruchomione i liczę na pomoc co robić do kogo oddać kolektor (jeśli tak to jakieś namiary w okolicach lublina, czy wysyłać do tomka krk) czy może próbować robić coś samemu.

Z góry dzięki za pomoc

witam

czy musiałeś ściągnąć pompę wysokiego ciśnienia do wyciągnięcia kolektora czy masz na to jakiś patent? zamierzam też wywalić klapy ale chce sie do tego przygotować.... a dodam że mam taki sam patent jak ty

[artur_g]

Witam. Panowie powiedzcie mi czy mój kolektor to jest przed liftowy czy poliftowy, bo już sie sam pogubiłem.
https://www.youtube.com/watch?v=BwOTCiMXDvc

klapy wirowe są od spodu? bo nie moge ich zlokalizować.

[kowal78]

Poliftowy czyli tak naprawdę ten gorszy. Istnieje duże ryzyko urwania się klapy. A same klapy zlokalizujesz jak zdejmiesz kolektor. W tym modelu są one zabudowane.

[artur_g]

Za bardzo nie zależy mi na dostaniu się do danych klap. Chcę wyczyścić kolektor. Można go rozebrać od góry w sensie ściągnąć tylko tą górną cześć?

Aha. Skoro jest to poliftowy to musiał go już ktoś wymienić bo alfa jest z 2006 :-)
Wysłane z mojej m4

[kowal78]

Do czyszczenia musisz go zdjąć, nie ma na to innego sposobu. To że był zmieniany nie oznacza że jest nieśmiertelny. Ale zrobisz jak uważasz.

[artur_g]

Wiem że do czyszczenia muszę go zdjąć. Chodzi mi o to czy muszę rozbierać wszystko tak jakbym się chciał dobrać do klap czy jest możliwość odkręcenia tylko górnej pokrywy?

Wysłane z mojej m4

[wariiat]

Witam wszystkich.
Przymierzam się do usunięcia klap i mam do was pytanie jakiej firmy kupić uszczelkę pod kolektor dolotowy, ceny w Intercars zaczynają się od 17 zł, w ASO wołają za nią 100 zł. Możecie powiedzieć jakiej firmy wy kupowaliście.

[magil]

Po co piszesz to samo w dwóch tematach?
Kup jakąś "normalnej" firmy i po problemie.

[wariiat]

Ponieważ odpowiedź w stylu "kup normalnej firmy" za dużo mi nie pomogła. Zadałem konkretnie pytanie i chciałem od was rad a nie pretensji o to że w dwóch tematach zadałem to samo pytanie. Tam przynajmniej otrzymałem konkretną odpowiedź

[pawciu87]

Tej za 17 nie kupuj - jest z "papieru" i faktycznie trochę inaczej wytłoczona - kupiłem ją na początku i wymieniałem . Weź elring lub ajusa.