Strona 13 z 20 PierwszyPierwszy ... 34567891011121314151617181920 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 121 do 130 z 199

Temat: Zawieszenie / sprężyny

  1. #121
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Cytat Napisał slon Zobacz post
    A możesz wrzucić zdjęcie auta na 17 calach?
    Musisz poczekac do zimy

  2. #122
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Slonikwpadniesz do mnie to na żywo zobaczysz na 17stkachi podnośnik wezmieszKliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	uploadfromtaptalk1471427800269.jpg
Wyświetleń:	16
Rozmiar:	100.4 KB
ID:	208145

    Napisane na Commodore C64..

  3. #123
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hagi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    kujawsko - pomorskie
    Auto
    159 2,4 JTDm
    Postów
    511

    Domyślnie

    Czy przy wymianie sprężyn w sedanie trzeba ściągać kanapę?I czy te sprężyny będą dobre?
    Zobacz ofertę: Sprężyny Eibach Alfa-Romeo 159 2.4 JTDM, 3.2JTS

    http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6403997340

  4. #124
    Użytkownik Znawca Avatar Luck
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    KRA KNS
    Auto
    AR9 1,8 MPI LPG + Julka 1,4 TB
    Postów
    1,099

    Domyślnie

    Można się dostać od bagażnika po ściągnięciu tapicerki boczków.

  5. #125
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Częstochowa - okolice
    Auto
    AR 159 SW 2,4 JTDm 2006, AR GTV 1,8 TS 1999
    Postów
    66

    Domyślnie

    Można też zdemontować (lub odchylić) boczek kanapy - ten wewnątrz auta pomiędzy drzwiami a odchylanym oparciem kanapy.

  6. #126
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar khazar
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm 8V
    Postów
    691

    Domyślnie

    Zastanów się jeszcze z tymi sprężynami obniżającymi, bo najpierw wszyscy mówią kupuj śmiało, a potem nikt nie ma porady co zrobić ze ścinaniem opon.

  7. #127
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hagi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    kujawsko - pomorskie
    Auto
    159 2,4 JTDm
    Postów
    511

    Domyślnie

    Jest sporo pozytywnych opinii po założeniu obniżających sprężyn. Eibachy także raczej chwalone. Czy wszystkim zjada opony?

  8. #128
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Jak to nie ma porady? Są dwie opcje ustawić zbieżność inaczej niż podaje książka. Na alfaowners jest spory wątek odnośnie ustawienia lub druga opcja przerobić zawias aby z przodu była regulacją kąta pochylenia koła.

  9. #129
    Użytkownik Świeżak Avatar Exocet
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 2.4 JTDm TI Q4 '07
    Postów
    160

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Jak to nie ma porady? Są dwie opcje ustawić zbieżność inaczej niż podaje książka. Na alfaowners jest spory wątek odnośnie ustawienia lub druga opcja przerobić zawias aby z przodu była regulacją kąta pochylenia koła.
    Dokładnie. Albo tuleje z regulacją, albo zmiana zbieżności. Pamiętając też, że instrukcja podaje inne wartości geometrii dla fabrycznie obniżonej TI niż dla zwykłego zawiasu.
    Niektórzy też zjadanie łączą z zużytymi tulejami w wahaczach powodującymi nadmierne luzy.
    Ostatnio edytowane przez Exocet ; 24-08-2016 o 14:16
    Są: Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 TI, Alfa Romeo Spider 2.0 TS, Alfa Romeo Spider 2.0 JTS
    Były: Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm SW, Lancia Lybra SW 2.4 JTD x2

  10. #130
    Użytkownik Rowerzysta Avatar dareknewry
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    '08 159 Ti 1.9 JTDm 16v
    Postów
    301

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Jak to nie ma porady? Są dwie opcje ustawić zbieżność inaczej niż podaje książka. Na alfaowners jest spory wątek odnośnie ustawienia lub druga opcja przerobić zawias aby z przodu była regulacją kąta pochylenia koła.


    Cytat Napisał Exocet Zobacz post
    Dokładnie. Albo tuleje z regulacją, albo zmiana zbieżności. Pamiętając też, że instrukcja podaje inne wartości geometrii dla fabrycznie obniżonej TI niż dla zwykłego zawiasu.
    Niektórzy też zjadanie łączą z zużytymi tulejami w wahaczach powodującymi nadmierne luzy.
    Probowaliscie cos z wyzej wymienionych sposobow sami? Jesli tak to podzielcie sie doswiadczeniami.

    Ja jedynie zmienilem zbieznosc na ustawienia z Alfaowners.com - bez rezultatu.
    Pytalem emailem ludzi z powerflex.co.uk o ich tuleje, twierdza, ze regulacja kata za ich pomoca bedzie minimalna, wiec nie zdecydowalem sie na ich zakup.

    Jedyny znany mi dobry sposob to kupno nowych opon przod, za jedyne 1500 zl

Podobne wątki

  1. Zawieszenie AP - sprężyny + amortyzatory
    Utworzone przez maniek015 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-09-2014, 12:42
  2. Sprężyny/zawieszenie - czy to tak ma być
    Utworzone przez Matejko' w dziale GT
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-03-2014, 20:57
  3. Sportowe sprężyny vs Gwintowane zawieszenie
    Utworzone przez Vodzu w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-07-2012, 12:09
  4. Zawieszenie wahacze +amorki + sprężyny
    Utworzone przez banita w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-11-2009, 18:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory