S3 a nawet RS3 jest na pewno tak jak A45 bardzo podsterowne, na torze nie mają jakiś mega wyników. Giulia jest projektowana od podstaw jako auto "sportowe" a S3 to golf z innym znaczkiem.
Ostatnio edytowane przez deadswine ; 10-06-2017 o 21:14
Aha ?
Nie wiem jakie wersje Giulii z jednak kompaktem by tu porównywać, ale raczej Veloce ze wzgl. na porównywalną cenę.
Więc trudno będzie stwierdzić co szybsze, bo się raczej takowe (Veloce) na torach nie pojawiają.
A wg ZePerfs Giulia "projektowana od podstaw jako auto sportowe" vs to "podsterowne"A45 to ma się tak do niego : (w skrócie - nijak się nie ma, mocniejsze, lżejsze , szybsze - jakby inaczej) :
http://www.zeperfs.com/en/duel6552-4506.htm
Na Poznaniu czas tego bardzo podsterownego A45 to 1:49 z haczykiem, na cywilnych oponach, nalewkach dokładnie. A Giulii Veloce ?
Przecież to jest tylko i wyłącznie performance na prostej. I nawet tutaj zobacz czas na kilometr, mimo ogromnej różnicy mocy A45 jak i weight/power jest tylko 1.5s szybsze. Ba A45 ma zapewne procedurę startu której w veloce nie ma, na torze też za bardzo to się nie przyda. Na torze liczy się też prędkość z jaką robi się zakręty, i tutaj te wszystkie kompakty z 4x4 są bardzo podsterowne. Z tego co wiem jedynie Focus Rs ustawia się odpowiednio do zakrętu.
Liczy się wszystko, oczywiście różne tory różnie mogłyby wyniki wyglądać, ale :
1. Giulii Veloce na torach nie ma, więc nie dowiemy się.
2. Użytkownika oczywiście (tego Klienta Docelowego sławetnego) za bardzo nie interesuje, no może do czasu aż się dowie że jego droższe auto "od podstaw projektowane jako sportowe" łoi tańszy kompakt, rzekomo "strasznie podsterowny"
. Oczywiście Giulia Veloce nie służy do robienia czasów torów, ale skoro tak lekko deprecjonujesz wozy które naprawdę coś potrafią, to warto by to poprzeć jakoś. Szybkie kompakty są szybkie po prostu, nie można tak sobie kpić z nich, bo można się lekko zdziwić.
3. jako że najszybsze są te auta co jeżdżą, to wynik jest jednoznaczny - wygrywają te "strasznie podsterowne" jednak.
(chyba że jest ? może FAP , czy FCA użyczył jakiemuś dobremu kierowcy Giulię cywilną, jak to robi Mercedes, i tenże kierowca wykręcił Veloce jakiś fajny czas na Poznaniu? tak jak to zrobił z podsterownym A45? )
A co do wspomnianego wyżej A45 , jak nie lubię gwiazdy generalnie, przez nasze krajowe skojarzenia z ich użytkownikami itd., tak w ogóle nie ma co porównywać zaawansowania technologicznego i całęj reszty, co się przekłada na codzienność na przykład tak , że Mercedes daje gwarancję na A45 włączając w to użytek na torze. Taki drobiazg wiele mówiący.
Jak pokażesz swoje busso fotę z kompa z przelotu 100km z prędkością autostradową to ja zrobię test dystrybutora. Specjalnie zatankuję i śmignę w stronę Łodzi. Zobaczymy czym się różni nowoczesność od klasyki.
Przy okazji spróbuj jakkolwiek zrobić taki wynik:
- - - Updated - - -
btw Srsly panowie? Porównujecie 280PS z 360PS?
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Ja chciałbym tylko nadmienić, że jeśli porównujecie auto z 2017 roku, to porównujcie A45 z 2017. A od 2015 bodajże A45 ma 381 koni a nie 360)
Ponadto Veloce to też 4x4 a nie RWD, więc na torze będzie zachowywać się podobnie jak 4Matic w AMG.
Już naprawdę nie róbcie z tej Alfy 8 cudu wyścigów, która objeżdża wszystko i wszystkich))
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez marti ; 10-06-2017 o 23:07
Za chwilę ktoś wyjedzie, że pali jak smok a to nowoczesny silnik i powinien palić 5l/100km i produkować czysty tlen
Oczywiście, że Veloce nie jest królem. Jest po prostu dobrą Alfą RomeoKonkurencję ma mocną ale nie wiem kto wpadł w ogóle na pomysł żeby porównać ją z a45. To totalnie różne samochody. W dodatku imho Veloce prowadzi się gorzej od Super ale to jeszcze potwierdzę, bo za mało jeździłem. Niedługo pojawi się w rodzinie to bardziej porównam ze swoją.
Konkurencją dla Veloce jest Audi S4, BMW M3, Jaguar XE, Mercedes-Benz W205 itp i uważam, że bardzo dobrze sobie radzi. W podobnej cenie i z ok 280KM rzadko który ma 5.6 do 100km/h
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
No ja się właśnie zastanawiam jak jeździ veloce na torze, jest zaprojektowane jako auto rwd więc powinna jeździć podobnie do focusa RS. Jeśli dobrze pamiętam RS był szybszy od A45 360 właśnie przez to że mercedes jest podsterowny.
Ostatnio edytowane przez deadswine ; 10-06-2017 o 23:38
I Infiniti Q50 - jeszcze rzadszy, z 2 cylindrami więcej , sprawdzonym silnikiem i szybszy mimo że cięższy. I z wyłączalnym ESP . I do wyboru AWD lub RWD co kto woli plus hybryda wolnossaca (!) . No nie wygląda, fakt, ale - na Jastrzebiu na przyklad regularnie zwykle dieslowe wersje jeżdżą tworząc aktualny a nie historyczny wizerunek marki.