Co 10.000km
Co 10.000km
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V 163KM | 345Nm
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155km
No dobra tylko czemu w karcie charakterystyki produktu Castrola Edge Turbo Diesel 5w40 w puncie o utylizacji odpadow jest: "mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe nie zawierające chlorowców" Z ciekawości patrzyłem na kilka kart charakterystyki i nie znalazłem nic co byłoby prawdziwie syntetyczne z castrola nawet z lini profesional.
Olej zamówiony, wybrałem Ravenol VMO 5W40... po wymianie napisze czy ucichła praca zaworów.
Z tym Castrolem to ciekawe
Gdy kupiłem auto wlany był Castrol FST 5W30. Potem wlałem jakiś Gulf i zawory dość głośno stukały. Potem 2x Millers XF 5W30 i teraz Penrite Env+ 5W40 z AR9100. Poprawa w kwestii odgłosów od momentu zalania Millersa jest znaczna, na plus oczywiście. Olej wymieniam co 10 000 i za każdym razem płukanko.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ja bym brał millersa albo valvoline albo motul. Jedyne najbardziej rozsądne marki.
Ja przeszedłem z mobila1 esp 5w30 na liqui - moly top tec 4600 5W30 i roznica kolosalna. Teraz sie zastanowie nad tym ravenolem bo z tego co widze to liqui moly prawie 100 zl droższy. Tylko sie zastanawiam o ile spalanie podskoczy jak przejde z 5w30 na 5w40.
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
Kolego bede wymienial w sobote na ravenola, tez bede przechodzil z 5w30 na 5w40. Mnie najbardziej zalezy na cichszej pracy silnika.
Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2
A z jakiego oleju przechodzisz? 5w40 powinien troche lepiej wyciszyc silnik i lepiej go chronic. Daj znac jakie efekty i jaj ze spalaniem.
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka
Z Orlen platinum max expert 5w30. Ktos na forum juz pisal ze spalanie nie powinno podskoczyc.
Croma we wloszech latala na 5w40.
Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2
Na stronie ravenola zalecaja 5w30 sam nie wiem...
Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka