400 tys. egzemplarzy przy założeniu 6 modeli to naprawdę nie jest dużo.. Jeżeli przy dwóch modelach i to już podstarzałych osiągają 70..![]()
400 tys. egzemplarzy przy założeniu 6 modeli to naprawdę nie jest dużo.. Jeżeli przy dwóch modelach i to już podstarzałych osiągają 70..![]()
To jest raczej koncept z lat 2010/2011 - podobnie jak poniższe foto
http://www.inautonews.com/alfa-romeo-169-the-new-166
A tak ma niby wyglądać Alfa Romeo Giulia gta
http://bestofcars2016.com/2016-alfa-...lia-gta-price/
Wszystkie te wizualizacje można włożyć między bajki. W tej chwili chyba tylko kilka osób wie jak będzie wyglądała Giulia. Prawdopodobnie nie ma jeżdżącego egzemplarza (nie licząc posklejanych taśmą Ghibli), a makieta na czerwcowy pokaz jest sklecana z dykty, drutu i taśmy klejącej.
Były:
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 140 KM
Alfa Romeo Gtv 2.0 TS 150 KM
Alfa Romeo 145 1.4 TS 103 KM
Jest:
Alfa Romeo 147 1.6 TS 105 KM Rosso Proteo
Alfa Romeo MITO 1.4 Multiair 105 KM Rosso
A ja myślę, że Giulia będzie właśnie w tym stylu. Popatrzcie na poziomy cenowe samochodów - gdzie dominuje "ekstrawagancja" w projektach? W wozach dla biedniejszych. Marki dla bogatszych to w zasadzie nigdy nie starzejąca się klasyka. Wystarczy spojrzeć na niemiecką i amerykańską konkurencję Giulii. Ba, wystarczy spojrzeć na Widelce które wyglądają jak większość ich konkurencji i różnią się detalami.
Wg mnie nowa Giulia będzie "pięknym klasykiem" który od BMW będzie odróżniał kształt atrapy, znaczki i jakieś detale, różne przetłoczenia etc. Bryła, światła itd. będą raczej w klasycznym stylu i będzie się można cieszyć jeżeli nie będzie za dużo nawiązań do amerykańskiej stylistyki.
Poszedłeś na całośćamerykańska stylistyka:
http://media.gm.com/media/po/pl/chev...otor-show.html
http://www.gieldaklasykow.pl/tag/amerykanskie/
Koledzy mówią chyba o tym linku niby do GTA a ta wygląda tragicznie, połączenie mumina z niewiadomo czym.
No i proszę Cię, nie mów że nie widzisz różnicy w linii Ghibli a choćby 5er, czy E-klasse. Kilka przetłoczeń ciągnących się w jednej linii od początku do końca auta (Niemcy) a np. wyraźne zarysowania błotników przód i tył robi KOLOSALNĄ różnicę. Jeśli uważasz że te auta niewiele się różnią to znaczy że jesteś ignorantem.
Może i jestem. Ale miałem dzisiaj okazję porównać stojące niedaleko siebie (pod luks-knajpą w której na wodę mnie nie stać) MB S-Klasy i Maserati Quattroporte. Identyczne nie są, ale gigantycznych różnic nie widziałem. Wyglądały raczej jak różne modele tej samej marki, niż jak konkurencja i tak samo nijako.
Ale ja ignorant jestem![]()