Konkretnie to można np: LiquiMoly Synthoil High Tech 5W40 (z tego co widać w danych tech. - syntetyk), jak bardzo chcesz to możesz do tego dodać AR 9100. Oczywiście przed zmianą - płukanie.
Konkretnie to można np: LiquiMoly Synthoil High Tech 5W40 (z tego co widać w danych tech. - syntetyk), jak bardzo chcesz to możesz do tego dodać AR 9100. Oczywiście przed zmianą - płukanie.
Archoil w zależności od numeru. AR 9100 zawiera związki modyfikujące tarcie i czyszczące (detergenty + dyspersanty), AR9200 to tylko modyfikator tarcia. Zalałem resztkę AR9100, jakieś 60 ml, do 1.9 M-Jet rodziców (2007r., ~80kkm) i silniczek nieco ucichł, zaczął bardziej miękko chodzić. Na tę pojemność powinno być jakieś 2.5 raza więcej, ale tylko tyle miałem.
Zostane przy Motulu tylko teraz czy Xcess 8100 5w40 ? czy Eco-nery 8100 5w30 ?
I co do czyszczenia zastosowac ?
jeden i drugi taki sobie, ze wskazaniem X-Cess 5W40
do płukania silnika np. Archoil 2820 albo inna szybka z LiquiMoly 2662, Xado Vitaflush
Ostatnio edytowane przez funkoval ; 26-05-2015 o 03:39
A to ze zalecany jest Selenia 20K 10w40 ze specyfikacjami API SL/CF i FIAT 9.55535-G2. a Motul X-cess 8100 5w40 ma specyfikacje API Standardy: API SN/CF i FIAT 9.55535-H2 ; FIAT 9.55535-M2 ; FIAT 9.55535-N2. bo reszta jest ta sama czyli : ACEA Standardy: ACEA A3/B4.
Czyli olej zalecany jest nieco inny... ;/ a jakby ktoś mi wytłumaczył na szybciocha co to te SL w Seleni a SN w Motuli i te normy Fiatowskie G2 w Selenii H2, M2, N2 w Motulu ?
W związku z tym ze moja przebiła niedawno 200tys km a około 10tys km przejechane od wymiany oleju, chce ''podziękować'' belli za miłą współpracę i załatwić jej serwis oleje: silnik, skrzynia plus filtry: oleju, paliwa, powietrza, kabinowy.
Oleje takie jakie producent zalecał
-selenia wr 5W40 (obecnie na mobilu lub castrolu 5w40 jezdzi- wymieniał poprzedni właściciel)
-tutela car zc 75
*do tego chyba wypadałoby jakiś płyn do przepłukania miski i kanalików, niech ktoś poleci coś dobrego.
Filtry nie wiem które byłyby dobre, najlepiej w jednym sklepie dostępne np autoczęści24, iparts czy cos w tym stylu. Kwota przeznaczona na filtry to 300-400 zł.
Normy API są oznaczane kolejnymi literami alfabetu, wię teoretycznie SL jest starsza i "gorsza" od SN. Zalanie późniejszego, "lepszego" oleju nie zaszkodzi w tym konkretnym przypadku.
Tak jeszcze w temacie norm API:
http://www.api.org/~/media/files/cer...glish_2013.pdf
Ostatnio edytowane przez funkoval ; 27-05-2015 o 15:55
Pablogarage.pl oferuje komplet Knechta w dobrej cenie
http://www.pablogarage.pl/sklep/?63,...jtd16v-knecht#
Ja zamówiłem u kolegi Pablo zestaw do alfy. Millers Oils EE 5w40 + płukanka Millers Engine Flush + filtr oleju Knecht (filtr kabinowy wymieniłem również na Knecht,ale tydzień temu ponieważ robiłem serwis klimatyzacji)
Zobaczymy czy silnik będzie inaczej (ciszej,płynniej) chodził jak na Castrolu EDGE 5w40...
Pierwszy raz robię taki eksperyment z płukanką i zmianą oleju. Zawsze lałem Castrola.
SZUKASZ NOWYCH OPON? NAPISZ PRZYGOTUJE OFERTĘ.
DYSPONUJE DUŻĄ ILOŚCIĄ OPON NOWYCH JAK I UŻYWANYCH!!
Felgi nowe i używane! dystanse każdy rodzaj !