Ostatnio na yt widziałem właśnie filmik o niby "lepszych" boxach. Ile w tym prawdy nie wiem
https://www.youtube.com/watch?v=dNcs...eIGrzegorzDuda
Ostatnio na yt widziałem właśnie filmik o niby "lepszych" boxach. Ile w tym prawdy nie wiem
https://www.youtube.com/watch?v=dNcs...eIGrzegorzDuda
no takie lepsze boxy typu Novitec Powerrail są dostosowane pod konkretne silniki i tam wierzę, że coś to zrobi. To zupełnie coś innego (tak samo ale cena ) niż pudełko z diodą do OBD z Allegro za 50 zeta
Toyota Corolla TS 1.8 2023, Rover Mini 1991 1275
Ex: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 2011, Alfa Romeo 164 2.0 V6TB 1995, Honda Civic VIII 1.8, Seat Leon ST FR 1.4TSI 2017, Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 2007 berlina, Fiat Stilo 1.4 MW 2007
A co niby robi taki Novitek ? Wcale nie są dostosowane pod dany silnik. To taki sam jak te po 50 zł. tylko w środku dwa, trzy wzmacniacze operacyjne i dumnie nazwane jest to dwukanałowym, trójkanałowym lub wielokanałowym. To taki układ jak ten za 50 zł. tylko 3x z ceną x 10
Taki np. Novitec Powerjet 4, dużo kabli ale to w efekcie układ we-wy, czyli wpinany raptem w trzy czujniki aby zakłamać ich odczyt. Jak dobrze pamiętam, to doładowanie, ciśnienie bezwzględne w kolektorze i temperatura spalin. Ja osobiście te parametry wolałbym obsłużyć jak należy w ECU.
W opisach znajdujemy "sends it to the original ECU without changing the original characteristic diagramme" - czyli tylko dopasowanie linii ze zmianą/zakłamaniem wartości.
"We recommend to use fuel with 98 or 100 octanes... This is basicly not needed... " - zalecamy 98 lub 100 oktan... ale w sumie to nie potrzebne. Czyli jak wyczujesz swoim nosem, że zaczyna "stukać", to zatankuj 98 Ja bym polecał wożenie ze sobą octan booster;a
Jeśli już koniecznie box, to np. Steinbauer. Ale cena takiego urządzenia to 5-7 tyś. zł. I nie wiem czy oni produkują pod Alfę.
Ostatnio edytowane przez @sdero ; 17-03-2021 o 08:49
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF