Strona 14 z 46 PierwszyPierwszy ... 456789101112131415161718192021222324 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 131 do 140 z 453

Temat: [147] Dobór sportowego zawieszenia, felg, opon

  1. #131
    Administrator ds. zlotów Romeo Avatar LIGAR
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
    Postów
    809

    Domyślnie

    Donargelo... pomyslow/masz tysiac Moze zamiast wszystko opisywac powiedz ile mozesz wydac na zawias to ci sie cos doradzi. Jak masz zamiar na to przeznaczyc 400 zl to po co bic piane i zasmiecac ten watek?
    Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?

    Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html

  2. #132
    Użytkownik Pasjonat Avatar Nazar
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Była 156 SW 2,4JTD by Cinsoft ---Jest 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
    Postów
    3,984

    Domyślnie

    Cytat Napisał DonARello Zobacz post
    Tak szukam tych -20mm i trafiłem na firmę w Poznaniu "POSPRING", gdzie mogę dać im seryjne springi i skrócą o tyle, ile chcę hmm...
    Za takie "fuchy" powinni im zamknąć warsztat...Przecież seryjna sprężyna jest "policzona" na nacisk i po skróceniu pewno będzie dobijało do amora....Po drugie jakie byś nie kupił amory to gwarancja zazwyczaj przepada jak założysz sprężyny od -40mm w dół ( niżej )...A wracając do tematu komfort a przyczepność to jestem szczęsliwym posiadaczem Mts-a własnie dlatego że nie jezdzi się jak na sztywnym zawiasie tylko w miare miękko a i na zakrętach ładnie trzyma....Jedyne pytanie -ile Mts wytrzyma.... I jak pisali koledzy kwestia kasy....Wiadomo,że Alfa tania nie jest w tej kwestii ale jak masz ciąć seryjne fedry to lepiej nic nie rób...

  3. #133
    Użytkownik Ogier Avatar DonARello
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    łódzkie
    Auto
    147 JTD 8v Rosso
    Postów
    190

    Domyślnie

    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    Donargelo... pomyslow/masz tysiac Moze zamiast wszystko opisywac powiedz ile mozesz wydac na zawias to ci sie cos doradzi. Jak masz zamiar na to przeznaczyc 400 zl to po co bic piane i zasmiecac ten watek?
    Pomysłów tysiąc, ale gdzie indziej dostanę odpowiedzi jak nie na forum? Jakbym miał 5k na wydanie to nawet bym tematu nie zakładał i wiedział co kupić, pomyśl :] A opisywać muszę, bo chcę konkretnie tak jak opisuję, a jak mam aktualnie, więc też nie kumam o co Ci kaman

    Skracać seryjnych jednak nie będę (widzisz LIGAR, po to właśnie pytam...i się dowiedziałem czegoś), wychodzi na to, że jedynym rozwiązaniem dla mnie są springi Eibacha, tylko teraz co z linkiem, który wcześniej wstawiłem?
    A propo kolorystyki zestawu Pro-Kit, tutaj np. jest czerwony--> http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-eibach-pro-kit-alfa-147-1-9jtd-i2469644200.html ,to są te same co te---> http://www.eibach.pl/eibach-alfa-romeo-147-%28937%29-e10-10-001-02-22-pi-12.html

  4. #134
    Administrator ds. zlotów Romeo Avatar LIGAR
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
    Postów
    809

    Domyślnie

    Że tak zacytuje klasyka... Widzisz donarello, po to właśnie mówię, że trzeba było na początku napisać mam 500 zł co kupić.... Doszli byśmy do tych samych wniosków. A tak trzeba się np zastanawiać i bić pianę bo:
    Cytat Napisał DonARello Zobacz post
    A opisywać muszę, bo chcę konkretnie tak jak opisuję, a jak mam aktualnie, więc też nie kumam o co Ci kaman
    - WTF? W każdym razie też nie wiem o co ci w tej wypowiedzi chodzi.

    Co do kolorów springów, jakbyś dokładniej czytał tematy a nie starał się wyważać otwarte drzwi to wiedział byś że kolorem sprężyn w przypadku eibacha nie ma co sie sugerować.

    I na koniec zamiast wzywać mnie żebym pomyślał, lepiej sam się zastanów i porównaj numery fabryczne sprężyn które masz podane na aukcji i na stronie producenta !!

    - - - Updated - - -


    Cytat Napisał DonARello Zobacz post
    Jakbym miał 5k na wydanie to nawet bym tematu nie zakładał i wiedział co kupić, pomyśl :] A opisywać muszę, bo chcę konkretnie tak jak opisuję, a jak mam aktualnie, więc też nie kumam o co Ci kaman
    i tutaj jest w błędzie bo przy takim budżecie dopiero było by o czym gadać... i to godzinami Ale lepiej zaśmiecać temat pytaniami o przycinanie sprężyn ( skąd ty na to wpadłeś ? na jazda.pl było napisane ? ) i zastanawiać się o wyższości czerwonych sprężyn nad czarnymi.
    Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?

    Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html

  5. #135
    Użytkownik Ogier Avatar DonARello
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    łódzkie
    Auto
    147 JTD 8v Rosso
    Postów
    190

    Domyślnie

    LIZAR chłopie, zamiast wnosić coś konkretnego do dyskusji, to sam zaśmiecasz wątek

    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    Że tak zacytuje klasyka... Widzisz donarello, po to właśnie mówię, że trzeba było na początku napisać mam 500 zł co kupić
    Mądrzysz się, a jakbyś czytał dokładnie moje posty, to byś wiedział, że wymieniłem bilsteiny B6+eibach Pro-Kit

    "A opisywać muszę, bo chcę konkretnie tak jak opisuję, a jak mam aktualnie, więc też nie kumam o co Ci kaman"
    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    - WTF? W każdym razie też nie wiem o co ci w tej wypowiedzi chodzi.
    Jak krowie na granicy...Mam teraz tak.., a chcę inaczej i opisałem to wcześniej czego chcę od nowego zawieszenia.

    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    Co do kolorów springów, jakbyś dokładniej czytał tematy a nie starał się wyważać otwarte drzwi to wiedział byś że kolorem sprężyn w przypadku eibacha nie ma co sie sugerować.
    Czytałem o tym, jednak coś nie do końca przekonujące były te posty. Dostałem odpowiedź od Eibacha, że czerwone Pro-Kity są w czerwieni, ale w 95% seria Pro-Kit jest wypuszczana w kolorze czarnym.
    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    I na koniec zamiast wzywać mnie żebym pomyślał, lepiej sam się zastanów i porównaj numery fabryczne sprężyn które masz podane na aukcji i na stronie producenta !!
    Nie wyzywam Cię, sam na mnie najechałeś i osądzasz, że zaśmiecam wątek. Nie chcesz pomóc, tylko chyba szukasz zwady...

    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    Ale lepiej zaśmiecać temat pytaniami o przycinanie sprężyn ( skąd ty na to wpadłeś ? na jazda.pl było napisane ? )
    Nie wiedziałem, że tak się nie powinno robić, od tego chyba jest forum, co ? Na forum VW czytałem, że tak robili i byli zadowoleni, nic nie dobijało itd...

    Na Twoje posty w takiej tonacji już nie będę odpisywał, chyba, że coś konstruktywnego z nich wyjdzie, bo nie mam czasu na "odbijanie piłeczek", wybacz.

    Reasumując, wkrótce będę miał przegląd i się okaże co jest do wymiany, jeśli amorki też to wezmę B6+Eibach lub kompletny zestaw Vogtlanda. Napisałem zapytanie ile by kosztowały same amorki Vogtlanda(można kupić bez sprężyn), i wtedy też wezmę Pro-Kity do nich, kwestia ceny, bo podobno się nie opłaca brać samych - zobaczymy. Ostatnie pytanie jakie mi się nasuwa, to czy oprócz osłon i odbojów wymienić też poduszki amortyzatorów? Czy może jest coś jeszcze do wymiany przy zmianie zawieszenia?
    Pozdro

  6. #136
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    amorek vogtlanda to koszt ok chyba 400zł sztuka.
    wymien tez poduszki.

  7. #137
    Użytkownik Znawca Avatar PiterR
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Wadowice/Kraków
    Auto
    Była - AR147..
    Postów
    1,399

    Domyślnie

    Cytat Napisał DonARello Zobacz post
    W ogóle co masz na myśli pisząc, że jest "rewelacja"?
    Nie jest za twardo i auto się nie buja. W zakrętach bardzo dobrze się trzyma, ogólnie pewniej i lepiej się prowadzi. No i dobrze wygląda generalnie nie wróciłbym do seryjnych sprężyn.
    Today we are living our future memories..

  8. #138
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Przeworsk
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS/Fiat Bravo 08r. 1.9 150KM Sport
    Postów
    146

    Domyślnie

    Ja mam do odsprzedania Bilsteina B8 + sprężyny Noviteca z mojej 147...

  9. #139
    grubys
    Gość

    Domyślnie

    Więc postanowiłem, że na sierpień trzeba obniżyć moją 147 i szukam najtańszej opcji.
    Interesują mnie same sprężyny, najlepiej Eibacha. Dlatego jeśli znacie jakieś tanie sklepy w których może nawet sami kupowaliście springi to poproszę o linki
    Na aukcji znalazłem takie, co myślicie ? http://allegro.pl/spezyny-sportowe-e...455377393.html Kosztują 500zł i są chyba najtańsze jakie dotąd widziałem.

    pozdro

  10. #140
    Użytkownik Znawca Avatar PiterR
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Wadowice/Kraków
    Auto
    Była - AR147..
    Postów
    1,399

    Domyślnie

    Cytat Napisał grubys Zobacz post
    Na aukcji znalazłem takie, co myślicie ? http://allegro.pl/spezyny-sportowe-e...455377393.html Kosztują 500zł i są chyba najtańsze jakie dotąd widziałem.
    Na aukcji sprzedawca pisze głupote, bo eibach ma różne sprężyny w zależności od modelu samochodu i jego wersji silnikowej - to po pierwsze. Po drugie (i tu mogę się mylić) - jak dla mnie oznaczenia z aukcji wskazują, że te sprężyny są dla 156 wersji benzynowych, a nie do 147, ale jako, że zawias w obu tych alfach jest taki sam to POWINNO być ok. Chociaż pewniejszą opcją jest kupno sprężyn dedykowanych do posiadanego modelu samochodu. Ale springi jak dla mnie są dla PB, nie dla ON. Niech jeszcze ktoś się wypowie w sprawie oznaczeń. Jeśli chodzi o cenę to warto
    Ostatnio edytowane przez PiterR ; 14-07-2012 o 16:34
    Today we are living our future memories..

Podobne wątki

  1. [159] Podniesienie zawieszenia (z obniżonego sportowego do normalnego)
    Utworzone przez epsonix w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 13:31
  2. Alfa 147 1.9 JTDm 16V bez sportowego zawieszenia
    Utworzone przez piotrwachnik w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 22:54
  3. zmiana zawieszenia ze sportowego na zwykłe
    Utworzone przez asterix w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-02-2010, 16:26
  4. Zmiana sportowego zawieszenia
    Utworzone przez Carlos 1979 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-06-2008, 14:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory