A wiec mam juz na 100% gorne do
156 140km po lifcie
147 115km
2,4 136km
156 105km
i dolna do 156 po fl 140km
jesli ktos chce takie prosze pisac na PW.inne pozniej
A wiec mam juz na 100% gorne do
156 140km po lifcie
147 115km
2,4 136km
156 105km
i dolna do 156 po fl 140km
jesli ktos chce takie prosze pisac na PW.inne pozniej
A wiec dzis byly pomiary do 147 115 konnej dol,wszystko namierzone,rura jest tylko zastosowalem taki sposob,ze tak przeszkadza nam zawor overbost ktory przymocowany jest do filtra,a wiec mam taki plan(sprawdzone) aby odkrecic ten zawor,zamontowac rurke,przy rurce mamy dwie sruby do ktorych przykrecamy zawor i po sprawie,sprawdzone wszystko pasuje wiec dochodzi do kompletu dol do 1147 115 konnej,do 140 konnej rowniez gdyz wedlug katalogu sa takie same
A wiec mam juz na 100% gorne do
156 140km po lifcie
147 115km
2,4 136km
156 105km
dol do 147 115 i 140 km
i dolna do 156 po fl 140km
Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/czes...#ixzz1v4Jsoaps
a dol do 105km ? kiedy bo jak zamawiac to komplet
po weekendzie bedzie juz dol do 105 konnej
a do GT będzie?
jestem chętny na górną rureczkę do 105 konnej napisz na priva co i jak z płatnością i czy cena bez zmiany
Ja również będę chętny na komplet czyli IC-KOLEKTOR oraz IC-TURBO do silnika 1.9 JTD 105 KM.
Z Tym że Turbo -IC rura nie musi być polerowana.
A czy rury będą wykonywane na taki wymiar ,że łączniki wykorzystamy ze starych elementów ruryczy musimy kupować jakieś redukcje
Czekam na priva.
do gt bedzie troche pozniej,cena za komplet to 250 zl,za szt 130,koszty z wysylka,sa spawane i dlatego cena w dol
laczniki robimy sobie sami ze starej rury
ale rozumiem, że również będzie wersja bez widocznych spawów?
Ile kosztowałyby dwie rury polerowane turbo-IC oraz IC-kolektor do 156 1.9 16v 140 konnej ??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
