www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Ja leję po raz kolejny do QV RAVENOL Turbo VST SAE 5W40 plus AR9100 i wcześniej płukanie. Wymiana przed 10kkm. Zero poboru, a olej utrzymuje swoją złotą barwę. A lekkiej nogi nie mam...
Ja w swojej QV mam odkąd kupiłem wlany olej ( poprzedni właściciel też taki zalał u Pablo ) Millers EE Longlife 5W40 i zastanawiam się czy warto dodać AR9100? Ostatnia wymiana jakieś 1000 km temu wraz z płukanką
Jak najbardziej, 9100 nie musi być dodawane podczas wymiany oleju.
AR9200V2 nawet lepiej przy tej mocy.
Dzisiaj dotarł do mnie AR9200V2 od Tomka z lejolej, bo Pablo nie miał w sklepie internetowym Teraz pytanie co do aplikacji tego środka. Rozumiem, że mam rozgrzać silnik ( powiedzmy zrobić z 5 km ), zgasić go, wlać całą butelkę ( 200 ml ) do silnika, odpalić auto i poczekać na wolnych obrotach 15 minut? Tak mniej więcej jest napisane w instrukcji. A co z zasadą aby nie dolewać zimnego do ciepłego ( chodzi o momenty kiedy po rozgrzaniu silnika wlewamy do niego " zimny " płyn ). Czy po dodaniu olej zmieni swoją barwę? Jeśli tak to na jaki mniej więcej okres?
Nie trzeba aż tak kombinować, dodaj kiedy chcesz a potem pojeździj i się wymiesza. Zmiany koloru na bagnecie na ogólnie widać zbytnio
Panowie, stoję przed wyborem oleju. 1.4 MA przebieg 140 kkm, do tej pory jezdzony na Selenia Digitek 0W30.
Chciałbym zmienić marke oleju, stoje przed wyborem:
1) EUROL SYNTENCE FS 0W30 (nie spełnia normy FIAT)
2) Havoline ProDS P 0W-30 (nie spełnia normy FIAT)
3) RAVENOL FES SAE 0W30 (spełnia normę FIAT)
ewentualnie zastanawiam się jeszcze zeby zostac przy Selenii. Możecie coś z tych powyżej polecić? Słyszałem, że ten Eurol ma dobre opinie ale czy kluczowe jest spełnienie normy FIATa?
Motul 8100 eco-clean c2 0w30?