Strona 143 z 183 PierwszyPierwszy ... 4393133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,421 do 1,430 z 1826

Temat: Zaślepienie EGR

  1. #1421
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Bo to z nagrzewaniem, to kolejna forumowa legenda. Powinno być wręcz przeciwnie ale różnice są pomijalne. Ja przestałem już z tym walczyć (znaczy z tą legendą )
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  2. #1422
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    No dobrze, mity i legendy są od tego, żeby je obalać. Więc po zaślepieniu EGR silnik nagrzewa się wolniej czy nie ma to wpływu (i dlaczego)?

  3. #1423
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Kiedyś, dawno dawno temu były układy podobne do EGR, które miały za zadanie podgrzanie ładunku w niskiej temperaturze otoczenia. Był to układ, który nie miał chłodnicy spalin i właściwie sprawował funkcje obecnego wtórnego grzania świec. Oprócz tego, że miał podając gorące spaliny do komory spalania nie pełnił żadnej innej funkcji i nie był w naszym rozumieniu EGR-em. Układ jedynie wpływał na lepsze działanie silnika w niskich temperaturach m. in. pod względem kultury pracy. I ten właśnie układ jest kuczem do powstania owej legendy.
    Co do EGR-a, to posiada on chłodniczkę spalin, która to schłada spaliny dostające się do komory spalania, w celu OBNIŻENIA temperatury ładunku. Dodanie spalin powoduje OBNIŻENIE temperatury spalania (wpływ dodania produktów salania nie biorących udziału w procesie i posiadających większe ciepło właściwe niż powietrze) , co z kolei wraz z małą ilością tlenu powoduje to do czego EGR jest stworzony, czyli "dopalenie" NOx-ów i węglowodorów. Odniżona temperatura spalania wiąże się z mniejszą ilością ciepła przekazywaną cieczy chłodzącej (tak w chłodniczce spalin, jak tez w płaszczu).
    Tutaj jest wykres zależności otwarcia EGR i temperatury spalin.


    Tyle, że jest to mały litrowy silniczek wzorcowy i otwarcie EGR jest dość małe. Ale widać, że im więcej otwarty, tym chłodniej.
    Dla lepszego dogrzania silnika np. w 159-tkach zawór EGR na wolnych obrotach ustawia się na 3.998% czyli jest zamknięty. Niektóre sterowniki silników w niskich temperaturach maja EGR-y zamknięte. Właśnie aby przyspieszyć nagrzewanie silnika. Inne rozwiązania np. w Ducato 2.0 polift oraz Iveco w niskuch tempearurach, stosując elektryczną przepustnicę znajdującą się przed chłodniczką spalin zamykaja przepływ w układzie recylkulacji. Jak to działa widać po podłączeniu się MES-em.

    Reasumując wyłączenie EGR powinno przyspieszać grzanie silnika. Ale w proaktyce nie ma różnicy. Co juz tu na forum sprawdaliśmy.

    Ten kolejny opis, to dodatkowy + do mojego znienawidzenia układu EGR
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	egr_EGT.png
Wyświetleń:	824
Rozmiar:	21.7 KB
ID:	154911  
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #1424
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    To jest logicznie wytłumaczone. Skąd w takim razie relacje kolegów, którzy twierdzą, że po zamknięciu EGR silnik wolniej łapie temperaturę? Porównują nieporównywalne (inna temp powietrza, inne warunki jazdy, inna dynamika wciskania gazu, itp?)

  5. #1425
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Gro z tych opinii, to "widzi mi się". Niektórzy niereformowalnie związani z własną teorią. A dziwne, bo literatura i zasady fizyki sa powszechnie dostępne. Część, to np. układy mające niewłaściwie działające termostaty w połączeniu z autosugestią. Przynajmniej z tym się najczęściej spotykam.
    Być może i tak jak piszesz ma na to wpływ dynamika jazdy ? Zamknięty EGR = lepsza dynamika jazdy, a to się wiąze z większymi prędkościami "od dołu" i większym opływem powietrza. I w rezultacie większy wpływ chłodzenia powietrzem ? Ale to już jest moje gdybanie
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  6. #1426
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    śląsk
    Auto
    Mazda 2 SkyEnergy '19
    Postów
    220

    Domyślnie

    Witam !

    Zastanawiam sie czy wymieniać zawó egr na taki : pierburg 7.00063.10.0 lub w ogóle go wyrzucić i programowow usunąc ?

    Czy takie usunięcie będzie przeszkadzać przy ewentualnym chiptuningu ?

    Przy okazji jakie są ceny takiego usunięcia i czy w okolicach gliwic mogę coś takiego wykonać ?

    Pozdr.

    P.S.
    SORRY NIE TEN DZIAŁ

  7. #1427
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Zaślepic...wyłączyć programowo..i cieszyc sie jazda.i wręcz przeciwnie większość choppwanych naszych jtd ma zaslepiony ege.wywalony dpf

  8. #1428
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Tak, tylko niewielki odsetek ludzkości przy chipie nie wyłącza EGR-u.
    Są też tacy utalentowani, co posiadając własne teorie ogranicza jego działanie. Ale to już tylko sam twórca wie co tym chciał uzyskać
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  9. #1429
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Co fakt to fakt

  10. #1430
    Użytkownik Znawca Avatar szkodnik
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Radom,okolice
    Auto
    była 156:)jest GT Q2
    Postów
    1,551

    Domyślnie

    Cytat Napisał variatore Zobacz post
    Witam !

    Zastanawiam sie czy wymieniać zawó egr na taki : pierburg 7.00063.10.0 lub w ogóle go wyrzucić i programowow usunąc ?

    Czy takie usunięcie będzie przeszkadzać przy ewentualnym chiptuningu ?

    Przy okazji jakie są ceny takiego usunięcia i czy w okolicach gliwic mogę coś takiego wykonać ?

    Pozdr.

    P.S.
    SORRY NIE TEN DZIAŁ
    akurat w tamtych okolicach masz cinka speca od chiptuningu)) do bociana pisz o ten temat

Podobne wątki

  1. [159] zaślepienie nowego egr
    Utworzone przez mamel w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-08-2016, 18:53
  2. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Dziubek99 w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-05-2013, 21:37
  3. Zaślepienie egr!
    Utworzone przez grzegorz041983 w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-01-2012, 17:59
  4. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez grafex w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-08-2011, 06:20
  5. Zaślepienie EGR
    Utworzone przez Kotu w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 19:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory