Czyli ten, który mam zainstalowany w aucie niekoniecznie musi byc uszkodzony, tylko po prostu nie pasuje i dlatego auto nie pracuje tak jak powinno i wywale błędy?
Czyli ten, który mam zainstalowany w aucie niekoniecznie musi byc uszkodzony, tylko po prostu nie pasuje i dlatego auto nie pracuje tak jak powinno i wywale błędy?
ja już mam drugiego 1.8 TS i tam zawsze był przepływomierz... 019. parę postów wcześniej pisałem czym go zastąpiłem.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Ok, a gdzie kupiłeś tą przepływke od saaba? bo na allegro to za 100pln bosha nie widać.
kupywałem na allegro od prywatnej osoby. Nie ze sklepu.
to była przepływka od Saaba/Terrano/Primery
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
No tak mam taki silnik czyli mniemam że będzie pasować.
Jeśli komuś może to pomóc to miałem tz. mam przepływkę bosch'a o nr. 0 280 218 019. Silnik 1.8TS 2000r (czyli 144 konna wersja), miał problem z wkręcaniem się do czerwonego pola - 5000rpm i dalej nie chciał, tak jakby kończyły się obroty w dieslu. Po odpięciu przepływki było ok ale straszenie falowały obroty, no więc przed chwilą wymieniłem wkładkę (orginalnie była z końcówką 030) na wkładkę od Mercedesa 3.2 z końcówką bodajże 027 i po podłączeniu wszystko jest ok. Jest jeden minus - kostka się nie ma za co "złapać" bo różnią się w mietku są inne, w wolnej chwili jakoś to ogarnę. Jeśli ktoś jest zainteresowany numerami jakie są to podam je bez najmniejszego problemu![]()
Była : 146 1.6Ts 97r (2006-2011)
Jest : 156 1.8Ts (2010 - ?)
146Ti 2.0Ts (2013 - 2016)
juz mi sie wszystko myli z tymi przeplywkami , muszę i siebie wymienić w 147 1,6 16 v 120 KM mam takie założone 0 281 002 309 , założyłem tam wkład z 156 1,9 JTD 8v 115 , chodzi całkiem inaczej ( lepiej ) , natomiast 156 zauważalnie zrobiła się zamulona , jesli dobrze wszystko rozumiem to musze kupic jakikolwiek wklad z numerami
- Bosch: F 00C 2G2 030
- Bosch: F 00C 2G2 033
- Bosch: F 00C 2G2 044
bo to wszystko to samo , proszę o potwierdzenie mojej teorii , mójbłąd do któregosię przyznaje to to ze nie odpisałemnumerów z wkładek przed zamienieniem ich .
jednakże teraz mam dzień wolnego od pracy i mogę poszukać nowej , a ktoś może wie i może mi odpowiedzieć czy te wkładki w/w to dokładnie to samo tak na 100 %
jeśli pomogłem w jakimś poście nie zapomnij podziękować za niego
"Życie dane jest raz człowiekowi i trzeba przeżyć je tak, by nie płonąć ze wstydu za lata przeżyte bez celu."
Il mio terzo amore Alfa Romeo
Mój post pare stron wcześniejDo mojego Spidera 1.8 16V TS (fabryczna przepływka 0 280 218 019 z wkładką F 00C 2G2 030) kupiłem przepływomierz o numerze 0 281 002 207 z wkładką F 00C 2G2 033 (Terrano, Saab, Nissan Primera) Różnica jest taka, że wkładka F 00C 2G2 033 nie posiada termistora, ale ma 5 pinów. Wystarczyło wyjąc termistor ze starej przepływki i włożyć do nowej. 15 sekund roboty. Zero lutowania, wystarczy zacisnąć (fabrycznie też jest zaciskane). Bez termistora wyskakuje marchewa i błąd czujnika temperatury.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
dobrze rozumiem ale skąd pewność ze mój termistor jest sprawny , nie znam sie na elektronice , może masz jakaś fotkę jak zmienić ten termistor żeby nie uszkodzić go przy okazji
jeśli pomogłem w jakimś poście nie zapomnij podziękować za niego
"Życie dane jest raz człowiekowi i trzeba przeżyć je tak, by nie płonąć ze wstydu za lata przeżyte bez celu."
Il mio terzo amore Alfa Romeo