2.5 v6 nierówna praca na wolnych obrotach

[Kris_Nero166]

Mam pytanie bo przymierzam sie do ustawienia rozrządu ale chciałem sie dowiedzieć wczesniej czy po zdjeciu tej płaskiej osłony da sie poruszyć napinacz paska ? bo u mnie ani drgnie i zastanawiam sie czy to jest normalne?

[slavol]

Ani drgnie przy próbie poruszenia ręką? To normalne, ma mocną sprężynę, a jeśli nie da się poruszyć kluczem (trzeba mieć lub zrobić specjalny "przyrząd") to bardzo nie dobrze.
Żeby mieć dobry dostęp trzeba odkręcić górną plastikową i dolną metalową osłonę. Napinacz jest w połowie tych osłon.

[Kris_Nero166]

Znaczy chciałem go nagiąć siłą ręki trzymając śrubokręt ale nie dało się, myslałem ze chociaż troche drgnie, o jakim specjalnym przyrządzie mówisz?

[slavol]

Kawałek płaskownika z dospawanymi dwoma bolcami na rozstaw otworów w napinaczu, bez niego trudno ustawić napięcie i jednocześnie dokręcać śruby.

[Marcin_M]

Mozna użyć tez klucza do szlifierki kątowej jak sytuacja zmusi

[Piotriix]

Nadaje się?

[Marcin_M]

Nie idealnie ale dasz rade. Potrzeba tylko w miarę silnej ręki i pomocy drugiej osoby do dokręcenie śruby.

[bussoholik]

Napinacz napina się dość ciężko, właśnie po to jest ten "specjalny" przyrząd. Najlepiej zrobić go sobie samemu dospawując pręty do płaskownika, wtedy można ładnie naciągnąć i dokręcić.

[Kris_Nero166]

Pytam dlatego bo czasem przy rozruchu silnik uruchamia sie jak diesel czyli takie wibracje i dużo głośniej warczy przy dodawaniu gazu wolno sie wkręca i wolno spada z obrotów a czasem uruchamia sie cicho i miękko . Dziś zrobiłem test i podczas głosnego rozruchu przerwałem uruchamianie i zaraz znowu przekręciłem kluczyk i już odpalił jak benzynka czyli miękko i cicho , czy to może być napinacz ?

[gennosuke]

W 3.0 napinacz paska wielorowkoego jest z samo regulatorem i go nie napniesz, ale sprawdzić najłatwiej zdejmując pasek i sprawdzając poszczególne rolki, chociaż wątpię aby to było winowajcą takiego rozruchu.