Giulietta - skrzynia biegów

[metan]

A z sąsiedniej beczki. Czy rozrząd w 1.4MA jest bezkolizyjny? Skoro multiair może otwierać zawory przed GMP lub zamykać po i jeśli ew. awaria systemu nie ma prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika, to jest szansa, że jest bezkolizyjny.

Ktoś pisał że mu robili silnik w ASO (mimo zakazu grzebania w MA) i go roz...dupcyli chyba właśnie przez spotkanie tłoków z zaworami

[Maciek-156]

Ciekawe, ile będą wytrzymywać. ....A z sąsiedniej beczki. Czy rozrząd w 1.4MA jest bezkolizyjny? Skoro multiair może otwierać zawory przed GMP lub zamykać po i jeśli ew. awaria systemu nie ma prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika, to jest szansa, że jest bezkolizyjny.

Jeśli chodzi o koła dwumasowe w JTD to wytrzymują minimum 200 i więcej tys km. Przy awarii systemu mutiair zawory po prostu się zamkną więc nie ma szansy dojść do kolizji. Czy cały rozrząd w multiair jest kolizyjny trudno powiedzieć bo zostaje jeszcze wałek wydechowy, któryw sposób tradycyjny otwiera zawory.

[dzofry]

Witam wszystkich forumowiczów,
Zastanawiając się nad zakupem giulietty wpadłem na temat dotyczący skrzyń biegów i mój początkowy entuzjazm zdecydowanie się zmniejszył. W zasadzie to chciałem dać sobie spokój i zostać przy swojej 159, ale przed ostateczną rezygnacją chciałem się poradzić i zapytać - jak to właściwie jest? Czy te skrzynie bez wyjątku są wadliwe, czy to tylko kwestia dotarcia i opisywane problemy znikają po 5-10 tyś przejechanych kilometrów? Czy problem dotyczy modeli ze wszystkich lat, czy w modelu 2011 problem został wyeliminowany (taką informację znalazłem za alfaowner.com)? Ostatnią sprawą jest to, czy w przypadku, gdy wada się ujawni serwisy Alfy wiedzą już jak sobie poradzić, czy tak jak pisali niektórzy forumowicze - nie mają pojęcia jak się za to zabrać (w Anglii podobnież wymieniają całe skrzynie).
Cała sprawa jest dość niepokojąca, szczególnie że 159 ustanowiła pewien poziom, a Giulietta miała być jeszcze lepsza pod względem bezusterkowości, jakości.
Proszę o szybką pomoc.
Pozdrawiam,
dzofry

[TheRealDeal]

Mój samochód to rocznik 2011 i jak dotąd zero problemów ze skrzynią.

[Maciek-156]

A moja to jedno z pierwszych aut sprzedanych w Polsce i tez nie mam problemów ze skrzynią

[chrzanek]

Moja jest wyprodukowana we wrzesniu tego roku i ze 3 razy mialem problemy z wbiciem 1ego biegu. Poza tym wszystko ok.

[treboR L]

Na samym początku użytkowania (luty, marzec) skrzynia chodziła topornie (haczyła głównia jedynka). Teraz jest bez uwag, biegi wchodzą z lekkim oporem - tak jak powinno być w usportowionym aucie.

[tygrysio]

U mnie na początku jedynka "haczyła" i ogólnie miałem wrażenie że biegi "ciągną się" i wskakują na "dwie raty". Teraz po 8000 przebiegu jest lepiej (jedynka w ogóle nie haczy) biegi wchodzą z delikatniejszym oporem - pozostał tylko dźwięk (ale też nie zawsze) przy zmianie 1-2 i ewentualnie puszczaniu sprzęgła. !0-go jestem jeszcze umówiony w serwisie bo ostatnio pedał sprzęgła popiskuje więc Panowie się zastanowią nad kompleksową wymianą skrzyni.

[kgv166]

Ja mam zrobione prawie 29 tys, ze skrzynią nie mam żadnych problemów. Bardzo bardzo rzadko zdarza się, że jedynka wchodzi trochę ciężej ale w innych autach było podobnie. Ja tam jestem bardzo zadowolony ze swojej Julki, świetne auto.

[Żuczek]

Na początku użytkowania skrzynia może nieco rozczarowywać - 1 szy bieg nie zawsze sie wpina, precyzja mogłaby być lepsza no i od wyjazdu z salonu lekkie stuki przy wbijaniu 2giego i 3ciego biegu. Po kilku tysiącach zaczyna być jakby lepiej....
A Po 10 tys. skrzynia pracuje bardzo precyzyjnie, jedynka może nie wejśc raz na miesiąc albo rzadziej a do stuków chyba się przyzwyczaiłem bo prawie ich nie słyszę .
Jesli chcesz mieć totalny spokój że skrzynią to kup diesla - w tych wersjach nikt nie narzeka