Strona 16 z 75 PierwszyPierwszy ... 6789101112131415161718192021222324252666 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 151 do 160 z 741

Temat: Multiecuscan-wady i zalety.

  1. #151
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Amadi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Skaryszew
    Auto
    AR 147 FL 2005R 1.9 JTD 115KM
    Postów
    139

    Domyślnie

    Kupiłem niebieski interfejs z przełącznikiem Engine/airbag/ABS/piny 12-13

    Z silnikiem łączę się bez preblemu.

    Program FiatECUScan 3.4.1 - demo

    Łączyłem sie z Alfą 147JTD 2005 i Fiatem Doblo II 2006 JTD.
    W obu przypadkach połączyłem się z silnikiem.
    Natomiast po ustwieniu przełącznika w pozycje AIRBAG i podpięciu do auta program nie łączy sie z samochodem tzn z airbagiem.
    Wyskakuje komunikat że mam zły interfejs i potrzebuje czerwonej wtyczki czy coś takiego, zapomniałem zrobić PrintScreena ale może jutro zrobię i wrzucę.


    Przy próbie łączenia z ABS też próba nieudana (prosi o inny kolor wtyczki/kabla).

    Co moze być nie tak w moim przypadku?
    Ostatnio edytowane przez Amadi ; 07-02-2012 o 21:46

  2. #152
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,478

    Domyślnie

    Masz 3 pozycje na przełącznikach?
    Ma być na neutralnym.
    Nie może być ani na poduchy ani na abs jak łączysz się z silnikiem.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #153
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Amadi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Skaryszew
    Auto
    AR 147 FL 2005R 1.9 JTD 115KM
    Postów
    139

    Domyślnie

    Napisałem wyraźnie że z silnikiem łącze sie bez problemów zarówno w Alfie jak i w Doblo.

    Nie mogę sie połączyć w zadnym aucie z airbag, nie mogę z ABS, nie mogę w pozycji 12/13.

    Kabel ma 4 pozycje. Jest od Viakena.

  4. #154
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,478

    Domyślnie

    Wybacz nie doczytałem
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #155
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar GarfieldGL
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Żuromin, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    27

    Domyślnie

    Yh, kolego, a czasami nie masz tak ze pokazuje Ci sie komunikat żebyś przełączył na pin 3 i masz niżej trzy przyciski? N - ESC - Y ?
    Jeśli wyskoczy ten komunikat, przełącz kabel na pin 3 i kliknij Y

  6. #156
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Amadi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Skaryszew
    Auto
    AR 147 FL 2005R 1.9 JTD 115KM
    Postów
    139

    Domyślnie

    Witam ponownie,

    temat poduszek ogarnięty. Także z poduszkami i silnikiem łącze sie bez problemu.

    Z ABS potrafię się połączyć jednak na desce w alfie po połączeniu się z ABSem wywala mi 3 błędy:

    ABS system failure
    ASR system failure
    EBD system failure

    Na kompie sprawdziłem był jakiś błąd w pamięci odnośnie ABSu, ale usunięty nie powraca więc ok.

    Pytanie: czemu na desce wywala te błędy po połączeniu FESa z ABSem, a w FESie nie?

    Dodam ze po zamknięciu programu FES wszystko na desce wraca do normy a po ponownym podłączeniu NIE MA żadnych błędów w pamieci tyle że znowu na desce kontrolki dają po oczach.
    Kontrolki tego typu:








    Kolejne pytanie:
    Czy tym interfejsem mogę zmienić "DYSTANS DO NASTĘPNEGO SERWISU" ?

    Gdy chcę się połączyć w zakładce PRZEGLĄD z pozycją SERVICE coś tam DISTANCE wywala komunikat:

    Sprawdzałem na każdym położeniu przełącznika interfejsu i na żadnych nie chce połączyć, zawsze ten sam komunikat.



    Z góry dziękuję za pomoc

  7. #157
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Lampki zapalają się w momencie, kiedy połączysz się z systemem ABS. Nie sygnalizują żadnego błędu, a jedynie nawiązania komunikacji.
    Co do Przeglądu to na komunikacie masz jak byk napisane, że potrzebujesz interfejsu ELM327 lub OBDKey, czyli czegoś co obsługuje CAN, a ty używasz zwykłego KKL. Wystarczy czytać.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  8. #158
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Amadi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Skaryszew
    Auto
    AR 147 FL 2005R 1.9 JTD 115KM
    Postów
    139

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź.

    Myślałem że ten interfejs da rade ale masz racje, w sumie logiczne że nie Ale kto pyta nie błądzi

  9. #159
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barat
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Czerniejewo/Września/Gniezno i czasem Konin
    Auto
    Była [A147 1.9JTD 115KM], jest [E39 530i 231KM]
    Postów
    402

    Domyślnie

    a czy taki interfejs ELM327 umożliwia to wszystko co KKL + resetowanie Distance to service, czy może każdy z kabelków przydatny jest do czegoś innego?
    @ Mój ALF

  10. #160
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Bllondas
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Nierada
    Auto
    ALFA ROMEO 159 2007R 1.9 JTDM 16V 174KM Bez dpf i egr po programie
    Postów
    370

    Domyślnie

    Jaka wersje FiatEcuScan polecacie najbardziej ? Mam mozliwisc sciagniecai kazdej i niektore po polsku ale nie orientuje sie ktora jest dobra , jakie wy macie i ktora dla was najlepsza . ??????

Podobne wątki

  1. AlfaOBD - wady i zalety.
    Utworzone przez bubu321 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 18:05
  2. Wady i zalety Alfy 166
    Utworzone przez Marcin_zgr w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2008, 16:03
  3. Wady i zalety AR 166 2.0 TS
    Utworzone przez apacz84 w dziale 166
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 18:52
  4. 145/146 TD wady i zalety
    Utworzone przez mick w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-08-2007, 15:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory