Czy ten nowy program "fiatecuscan" w wersji 1.4 obsługuje również 156 selespeed z 2000 roku ?
Czy ten nowy program "fiatecuscan" w wersji 1.4 obsługuje również 156 selespeed z 2000 roku ?
- alfadiag obsługuje selespeeda z 2000 roku.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
no cóż, pozostaje płatny alfadiag
- no cóz nie ma tak dobrze, wysłałem PW.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Pojawiła się nowa wersja 1.5
Airbag support is now included. These are the major improvements:
- Added Bosch EDC 16/CF4 support
- Added Magneti Marelli IAW 5NF support
- Added Lucas DPNC (TD100) support
- Added Siemens Airbag support
- Added TRW Airbag support
- Changed CSV column separator to
Niestety z JTDm 150 KM z 2005 ma nadal problem,pokazuje blad kodu ISO po polaczeniu,za to za pomoca CF3 bledu nie ma ale nie czyta nic w czasie rzeczywistym ...![]()
AR 156 JTD 16V 150KM 2005
Ducati 748 2002
Ostatnio edytowane przez koles_02 ; 14-01-2010 o 00:03
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
już wcześniej napisałem , masz zbyt nową centralkę i się nie połączysz , bo wersja 1.41 obsługuje pierwsze edc16;
ale jest już nowa wersja - 1.5
http://fiatecuscan.net/
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
Wlasnie w tym problem ze wiem jaka mam centralke i pisalem kilka minut po przetestowaniu wersju 1.5 ... dlatego napisalem ze "nadal" mam problem po poscie kolegi ze jest wersja 1.5 ...
AR 156 JTD 16V 150KM 2005
Ducati 748 2002
Przesiedziałem całe przedpołudnie w samochodzie kombinując jak tu się podłączyć wersją 1.5 do mojego 1,9 JTD 105 KM (rok 1999). Mam kabelek VAG KKL od Viakena oraz laptopa asus z Vista sp 3.
Wyczyściłem stare sterowniki FTClean'em (z linku w pierwszym poście). Zainstalowalem sterowniki podane w pierwszym poście (wersję 2.06.00). Niby wszystko śmiga. Włączyłem FiatEcuScan wersja 1.5. Ustawiłem latency na 1 oraz port w programie na com7 (zgodnie z numerem, który dla kabelka przydzielił mi windows). Wybieram Alfa / 156, 1.9 JTD / Bosch EDC 15 Diesel Injection (1.9). W momencie gdy nacisnę przycisk "connect" wyskakuje informacja, że łączy się z ECU. No i tu koniec przyjemności. Próbowałem chyba ze 100 razy. Zmieniałem też porty i nic. Za każdym razem próbuje się łączyć przez kilka sekund i następnie znika informacja o łączeniu, powraca do stanu jakbym dopiero włączył program, a w prawym dolnym rogu programu określa stan jako "disconnected". Tu moje pytanie: czy trzeba jeszcze coś poprzełączać w zaporze windowsa? Ewentualnie czy pominąłem jakąś ważną czynność w ustawieniach windowsa? Bo wygląda na to, że nie widzi ECU.
aktualizajca 16
Problem rozwiązany. Szczerze powiedziawszy nie mam pojęcia jak. Po kilku czyszczeniach FTClean'em i ponownym instalowaniu sterowników połączyło się i wszystko ładnie śmiga. Tak więc dla potomnych, bądźcie wytrwali, za którymś razem się uda.
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez KotDzinks ; 16-01-2010 o 16:13 Powód: problem rozwiązany