To się przypomnij, pamięć już nie ta.... Wrzucę na forum na waszą odpowiedzialność a 100% będzie jak mi adaptery zrobią....
To się przypomnij, pamięć już nie ta.... Wrzucę na forum na waszą odpowiedzialność a 100% będzie jak mi adaptery zrobią....
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Który zacisk zakladasz? Mały czy duży?
I jaka grubość tarczy 305 jest? 28mm?
A wiesz że ja do dziś nie bardzo wiem który to duży a który mały, no mam ze 166-tki 2001r bodajże, jeżeli duży jest w GTA z tarczą 330mm to chyba mały.
Tarcze kupiłem do gtv, 305mm i mają 28mm, tego zacisku nie założysz na 32mm bez przekładki dodatkowej.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Kul. To teraz koszty?
A to proste akurat...
Adaptery- 400zł
Zaciski- za ile kupisz
Renowacja- nie wiem, będą za kilka dni
Klocki- jakie chcesz
Tarcze- co Ci pasuje
Przewody hamulcowe- za wielkiego wyboru nie ma, te co wybrałem ok 260zł
Dystanse- jeszcze nie kupione ale około 300zł (mam 16-tki alu)
Robota- nie wiem, wszystko robię sam
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Dostałem ofertęod Omena:
Witam.
w skład zestawu wchodzą:
-zaciski zregenerowane i odmalowane na wybrany kolor z napisem
-adaptery
-tarcze brembo 330
-klocki TRW
-montaż u Nas.
Koszt takiego zestawu to 2000zł.
305 wejdzie na 16 ale trzeba dystans.
Slavol - chyba korzystnie, nie?
Jak nie masz możliwości (czasu) na grzebanie to kolega Omen skóry nie zdziera.
Ja jednak chciałem trochę lepsze komponenty. Celowo wybrałem 305mm na dystansach bo nie chcę dodatkowo wykosztować się na felgi z oponami.
No dystanse trzeba (mam telefony 16cali) ale plus tego minusa to lepszy wygląd auta. Dodatkowo wymieniam też 14-to letnie przewody hamulcowe oraz kompletne hamulce z tyłu na 276mm, więc koszta są "troszkę" większe.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Gdyby coś to 305 jaki i 310 mm tez mamy