Czy LPG w V6 to profanacja?

[metan]

A ja mam LPG w wolnossącym 1,4. Wielu powie że to głupota ale takie mam zboczenie. Wydaję raz kasę na instalkę a potem luz. Wprawdzie jest pewien paradoks bo mając tanie paliwo wogóle nie zwraca się uwagi na jego koszt więc spala się sporo więcej ale dla mnie to jest właśnie swoboda korzystania z auta. Moge tylko pozazdrościć osobom dla których 1000 czy 1500 miesięcznie na samo tylko paliwo to niewiele, ale znam jednak kilka radośniejszych sposobów na wykorzystanie tej kasy i zapewnienia sobie komfortu w życiu. Z LPG mam raczej pozytywne doświadczenia miałem okazję rozbierać swój poprzedni jeszcze mniejszy silnik z przebiegiem ok. 200 tys. Zero zużycia gładzi cylindrów, zachowana siateczka po fabrycznym honowaniu, katowany odpalany na LPG na zimno, zalewany co 15 tys. lotosem synthetic.
Aż ze zdziwienia zrobiłem fotki
http://img684.imageshack.us/i/dscn0669m.jpg/
http://img440.imageshack.us/i/dscn0668.jpg/
Samochód choćby najbardziej zacny tak jak Alfa to trochę mało zeby tak bardzo skupiać na nim większość swoich celów. Ale to kwestia wyboru. W mojej firmie jest mnóstwo osób o sporo niższych dochodach jeżdżących dużymi autami z potężnymi silnikami. Po prostu tak wybrali. Z wiekszym zrozumieniem patrzę jednak na faceta tankującego obok LPG do Dodge'a ze skromnym napisem 5,7 L(zdarzyło się kilka dni temu) . Jeśli tylko kwestie techniczne na to pozwalaja założyłbym LPG bez względu na to co sądzą o tym inni.

[cromik]

Kwestia jest też tego typu, że przywykliśmy do tego, iż instalacja LPG to stary niedorobiony produkt, który można założyć do dojechanego Poloneza. A to, że ta branża poszła o klika wynalazków do przodu to już mało kto widzi. Osobiście jestem przeciwnikiem gazu, ale nie patrzę już z politowaniem na nowe auta i ich właścicieli którzy tankują LPG. Wystarczy przyjrzeć się dokładniej instalacjom dzisiejszym i tym z końca lat 90. To już nie jest śmierdący niedopalony w rozregulowanej instalacji gaz. Jest to oszczędność, to fakt, ale pozostaję też kwestia, że często jest to oszczędność z przymusu. Dobre stare przysłowie mówi zastaw się a postaw się. U nas niestety jest to często widoczne. Wydaje mi się iż procentowo w Polsce jeździ więcej aut na gazie niż u naszych zachodnich sąsiadów. Gdy mnie nie stać na jeźdżenie autem które pali 30 litrów to kupuję z mniejszym silnikiem a nie na siłę full wypas i na gazię, bo będzie taniej. Chyba nazywa się to "na pokaz" Także temat ten można ciągnąć jeszcze przez następnych sto stron i tak nic z tego nie wyniknie. Zagłębimy się tylko dalej w aspekty ekonomiczne, społeczne i pewnie jeszcze kilka innych.
P.S. oczywiście nie chciałbym tu uogólniać, bo zdarzają się różne sytuacje w życiu i często zagazowanie auta umożliwi nam dalsze normalne korzystanie z niego. Tak więc profanacją nie będzie gazowanie V-ki w przypadku autora tematu

[ruskm]

Witam tak sobie przeczytałem...
W związku z tym mam dwie małe uwagi

-Państwo polskie promuje LPG, przez to, ze na to paliwo jest znacznie niższa akcyza niż na noPB, czy ON
-W jednym z poprzednich postów było napisane o wartości opalowej...
29 MJ/l dla benzyny, 22MJ/l dla gazu
29/22=1,32 -czyż nie tyle więcej powinien spalić, aby mieszanka nie była uboższa?
W kolejnych postach, ktoś pisał, że tankuje paliwo wysoko oktanowe... w jakim celu chciałbym zapytać?
Ilość oktan w gore= wartość opałowa w dół - silniki na paliwo o większej liczbie oktanowej maja większą moc dzięki, wyższemu stopniowi sprężania...
silnik może pracować równiej(bo mniej nerwowa benzynka), ale nie będzie mocniejszy...

Jestem gorącym zwolennikiem LPG bo niby dlaczego nie oszczędzać skoro to nie ma wpływu na moje bezpieczeństwo...
Bawią mnie tylko ukryte wlewy... jak zajdzie potrzeba zainstalowania LPG w moim aucie wlew będzie w wygodnym miejscu.

Jak jestem gdzieś w błędzie poprawcie mnie

[Piotriix]

Bawią mnie tylko ukryte wlewy... jak zajdzie potrzeba zainstalowania LPG w moim aucie wlew będzie w wygodnym miejscu.

Jak jestem gdzieś w błędzie poprawcie mnie

A pod klapką niby jest niewygodnie?
A to gdzie kolego jest wygodnie Twoim zdaniem?

[ruskm]

pod klapka jest wygodnie pod warunkiem, ze jest on tam na stale, a nie wkręcany... w przypadku wkręcanego to jak by na stacje z lejkiem jeździć...
Wygodnie to np. w miejscu wlewu benzyny tylko po drugiej stronie, albo obok wlewu benzyny...

[fr33]

w miejscu wlewu benzyny tylko po drugiej stronie

super ekstra wygodne jak chcesz zatankować i to i to ... w przypadku mojej 164 żadko kiedy udało by się to bo jest za szeroka.. pomysł ekstra

[ruskm]

w przypadku szerokiego auta nie obiegniesz do okola oczywiście ale do 156 czy 147 będzie ok...
Jak często tankujesz jedno i drugie na stacji w której są oba paliwa razem?
Jak by nie patrzeć na pewno wygodniej niż głęboko pod zderzakiem... taki sposób montażu uważam za dalece nie wygodny inne za raczej akceptowalne

[Majkel]

Wygodnie, nie wygodnie... przecież to nie wy nalewacie ten gaz. Dla nas ważne powinno być to aby było estetycznie

[ziomster]

Wygodnie, nie wygodnie... przecież to nie wy nalewacie ten gaz. Dla nas ważne powinno być to aby było estetycznie

true..

[Fistasz]

Wygodnie, nie wygodnie... przecież to nie wy nalewacie ten gaz. Dla nas ważne powinno być to aby było estetycznie

A widziałeś w wielu holenderskich instalacjach wlewy na błotniku? One sa tam tak robione zeby były bezpieczne dla tankujacego. Nie wygladaja estetycznie ale sa tak samo łatwo-obsługiwalne jak wlewy benzyny.