Czyszczenie/demontaż lampy alfa 159

[Patryczos]

Przed chwilą z ciekawości dzwoniłem tam, Pan mi powiedział około dwóch dni i 550 zł.

Też mi się wydawało, że jak z nimi rozmawiałem to strzelił ceną z głowy te 360zł, dlatego 2 dni później zadzwonił mój kolega i też mu powiedzieli cenę 360zł, więc nie wiem dlaczego 550zł ?! A jaki zakres ?

[Proxim@Ar]

Napylenie odblyśników, polerka kloszy i założenie ringów. Ringi byłyby moje. Czyli 190 za montaż ringów Lepiej chyba do Marka wysłać

[epsonix]

Pytanie,
czy oryginalne soczewki xenonowe zmieszczą się w obudowie zwykłych H7 ? (oczywiście z żarnikiem i zapłonnikiem).

No właśnie moga nie wejść. Gość z hidretrofit.pl powiedział że jest różnica w głębokości mocowań dla reflektora H7 a bixenona, że w H7 jest jakby wszystko głębiej (z stronę kabiny). Powiedział że założenie tego zestawu od nich będzie wymagało albo przeróbki dekielka (przedłużenia go o jakieś 4cm!), albo dobiorą jakiś zamiennik dekeilka z gumy, nakładany taki jakby duży gumowy kaptur zamiast dekielka.

Ja zdecydowałem sie zakładać oryginalne lampy xenonowe, wymieniam zderzak na taki ze spryskami (I PDC przód) I zbiorniczek z drugą pompką, dodaję przekaźnik na spryski, wymieniam sterownik do PDC itp - te rzeczy już mam, zderzak w lakierowaniu. Niestety instalacji już nie mam pod to (2010r, po FL już nie dawali nadmiarowych wiązek), ale mam tez już kupione różne wtyczki z rozbitka I będę dorabiał wszystko na osobnych kablach. Trochę zabawy się szykuje, na pewno wrzuce na forum fotki i opis przeróbki.
Muszę jeszcze załatwić czujniki poziomowania, ale to nie priorytet, przygotuję sobie tylko kable, a poźniej dołożę czujniki jak już skończę pierwszy etap.

[Patryczos]

No właśnie moga nie wejść. Gość z hidretrofit.pl powiedział że jest różnica w głębokości mocowań dla reflektora H7 a bixenona, że w H7 jest jakby wszystko głębiej (z stronę kabiny). Powiedział że założenie tego zestawu od nich będzie wymagało albo przeróbki dekielka (przedłużenia go o jakieś 4cm!), albo dobiorą jakiś zamiennik dekeilka z gumy, nakładany taki jakby duży gumowy kaptur zamiast dekielka.

Ja zdecydowałem sie zakładać oryginalne lampy xenonowe, wymieniam zderzak na taki ze spryskami (I PDC przód) I zbiorniczek z drugą pompką, dodaję przekaźnik na spryski, wymieniam sterownik do PDC itp - te rzeczy już mam, zderzak w lakierowaniu. Niestety instalacji już nie mam pod to (2010r, po FL już nie dawali nadmiarowych wiązek), ale mam tez już kupione różne wtyczki z rozbitka I będę dorabiał wszystko na osobnych kablach. Trochę zabawy się szykuje, na pewno wrzuce na forum fotki i opis przeróbki.
Muszę jeszcze załatwić czujniki poziomowania, ale to nie priorytet, przygotuję sobie tylko kable, a poźniej dołożę czujniki jak już skończę pierwszy etap.

Chyba tak sobie z tym poradzili:

[Lucas83]

ha, mam to samo. Lewy drogowy kurzy się w środku. Na razie nie przeszkadza, ale strasznie mnie to drażni. Czyli rozumiem, że demontaż lampy i da się dostać do środka?
Żeby zdemontować lampę trzeba ściągać zderzak?

[emoji1] mam tak samo,jak będzie ciepej wprowadzę cienką rurkę od odkurzacza (z szlaucha) i odkurzę środek przez gniazdo H7


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Luck]

Podejrzewam, że kurz zbiera się przez dolne otwory wentylacyjne obudowy lampy. Jakoś ponad rok temu je myłem i przytkałem je takim oddychającym plastrem i nie ma od tego czasu ani ziarenka kurzu.

[Black Wolf]

Czy w lampach bixenonowych da się wymontować soczewkę z odbłyśnikiem czy to jakiś większy problem, wiem że w wersji h7 da sie bez problemu
chce sprawdzić odbłyśnik jego stan i odświeżyć soczewkę od środka. Czy w ksenonach odbłyśnik też sie szybko 'wypala'?

[kowal78]

Demontaż soczewki w bixenonach odbywa się identycznie jak w H7. Po 9 latach może nadawać się do regeneracji.

[Black Wolf]

Też tak mi się wydaje że 9 lat zrobiło swoje jak na ksenony to jakoś ciemno mam przed autem (palniki wymienione)
gdzie moge dorwać regenerowane odbłyśniki?

[kowal78]

Allegro itp. Lub szukaj "metalizacja próżniowa".