To znowu auto Dominika, od którego kupiłem swoją V6.
Jest też właścicielem Q4 - tej za 14 000,00 zł.
To znowu auto Dominika, od którego kupiłem swoją V6.
Jest też właścicielem Q4 - tej za 14 000,00 zł.
Alfa Romeo 145 Boxer 1.7 16V 129KM 1995r
Alfa Romeo 146 Boxer 1.6 103KM 1996r
Alfa Romeo 147 Progression 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 147 Distinctive 1.9 JTD-M 16V 140KM 2004r
Alfa Romeo 155 Super 2.0 TS 8V 144KM 1993r
Alfa Romeo 155 Super 2.5 V6 12V 165KM 1992r
Alfa Romeo 156 Distinctive 1.9 JTD 8V 115KM 2002r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 1998r
Alfa Romeo 156 Q-System 2.5 V6 24V 190KM 2000r
Alfa Romeo 159 Q4 2.4 JTD-M 20V 210KM @248KM 2007r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.4 JTD 10V 150KM 2004r
Alfa Romeo 166 Distinctive 2.5 V6 24V 188KM 2003r
Maserati Quattroporte Automatica 4.2 V8 400KM 2008r
125 tysi do wymiany silnika to nawet jak na 16V swoisty rekord
Niewątpliwą zaletą auta za osiem i pół koła są pokrowce na fotelach. Nowy właściciel ma już jeden wydatek z bańki![]()
Czyli co znowu?
Nowy silnik tylko i wyłącznie dla dodatkowych 5 koni, a wy się nabijacie![]()
![]()
Lesio też ma pewnie plastykowy dekielek, bo alu pojechał do huty
Te dodatkowe 5 koni to nie są przypadkiem z innego kolektora?
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Nikt cudów nie wymaga, chociaż gdybym był świeżym forumowiczem, to po przeczytaniu postów forumowych, teesowych podniecaczy, liczyłbym przynajmniej na lodzika w wykonaniu 1.4 16V. O 2.0 już nawet nie wspomnę...
Czyli, wracając do przebiegów 16V, uważasz, że 125.000km to dobry wynik?