ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

w ostatnim etapie rozwoju nazywał się TWIN SPARK.

Co nie bardzo przystoi tak zasłużonej konstrukcji za to V6 takiej wtopy nie miało skończyło jako 3,2 w GTA

[lesio146]

Co nie bardzo przystoi tak zasłużonej konstrukcji za to V6 takiej wtopy nie miało skończyło jako 3,2 w GTA

Nie rozumiem.Twin Spark 8v nie przystoi?Nie przynosi chluby marce?????

[75andrew155]

Nie rozumiem.Twin Spark 8v nie przystoi?Nie przynosi chluby marce?????

TS to nie tylko 8 ale i 16V tak zrozumiałem twój wpis

[lesio146]

TS to nie tylko 8 ale i 16V tak zrozumiałem twój wpis

TS 16v to niestety nie Alfa lecz Fiat Powertrain Technologies.
Dlatego napisałem o kwintesencji Alfy w TS(8v) dwa wałki,aluminowy blok i głowica.

[75andrew155]

Jeśli historia silnika Satty kończy się na ósemce to zgoda też kawał dobrego silnika.

[kasztelan]

Andrzej, to Ty nie wiesz że 155 to koniec TS 8V? Idąc tym tropem każda 155 będzie klasykiem, niezależnie od silnika

[lesio146]

Jeśli historia silnika Satty kończy się na ósemce to zgoda też kawał dobrego silnika.

TS 8v zakończył pewną epokę,a V6 zamknął ją definitywnie.Oba silniki powstawały w Arese w którym już nic nie powstaje.Niestety.

[andrzej1980]

TS 8V i V6 zakończyły epokę w której inżynier decydował jakie materiały będą stosowane do produkcji danego silnika , a dział marketingu nie miał nic do powiedzenia. Marketing polegał kiedyś na udziale danej marki w sporcie i pokazaniu że pojazd danej marki jest na torze , lub w rajdach lepszy od konkurencji. Z wynikami w sporcie szły wyniki sprzedaży. Teraz producent chwali się debilną emisją dwutlenku do atmosfery i nie ma już miejsca , aby w zwykłym aucie były takie perełki jak opisywane przez nas silniki.

[75andrew155]

Moja 155 poszła spać do garażu, czeka ją ostatnia podróż swojego żywota

[andrzej1980]

Lubelskie blachy widzę . Pewnie serce obudzi się po zimie w innym opakowaniu??